FORUM NISSAN ZONE

Ostatnio okazało się, że tempomat stwierdził, że nie będzie współpracował. Tzn. niby się włącza - CRUISE na desce świeci - ale nie działa. Ma ktoś pomysła na szukanie przyczyn?

Pozdro
Marcus

Dziura w wężyku między pompką a aktuatorem?

raczej nie. bo wtedy jednak by się załączył i po chwili rozłączył. być może któryś czujnik krańcowy się nie rozwiera/zwiera, albo zwijak przy kierze. miałem taki przypadek.

Lombardo88, ale Marcus65, napisał, że kontrolka na desce się zaświeca, więc czujki przy pedałach można obstawiać, że są ok. Jak coś jest z nimi nie tak, to kontrolka zaświeci się i zaraz zgaśnie.
Można również sprawdzić połączenie komp ASCD-pompka.

na desce czy tylko na przycisku?? wydaje mi się,że na przycisku.

[ Dodano: 2015-06-19, 11:20 ]
jeśli się zapala na desce, to rzeczywiście wężyk. podjedź pode mnie to zobaczę wolnym czasem

Tak, normalnie na desce CRUISE świeci.

Pozdro
Marcus

Witam wszystkich, podepnę się pod temat kolegi.

Jakieś 2 tygodnie temu tempomat odmówił posłuszeństwa w mojej QX 3.0 MT 99', sprawa wygląda następująco:

1. Przycisk po lewej stronie kolumny załącza i podświetla się.
2. Nie odpowiadają klawisze na kierownicy, nie można załączyć żeby zaświeciła się kontrolka pod zegarami (przycisk set, napis cruise).
3. Sprawdzałem czujniki przy pedałach, wyglądają ok, jest docisk do przełączników.
4. Na forum zagranicznym wyczytałem, że może być problem z taśmą pod kierownicą jeśli świeci się airbag lub nie działa klakson, lub jeśli przepali się żarówka stopu to też tempomat nie działa. Sprawdziłem klakson (normalnie kiedyś chodził a nie używam często) i okazało się, że też nie działa, dodatkowo zestawiłem to z migającą kontrolką poduszki (kod mówił o braku odpowiedzi airbaga ze strony kierowcy, mrugała od zakupu) i doszedłem do wniosku, że padła taśma pod kierą.
5. Wymieniłem na inną, to samo, nawet rozebrałem starą żeby sprawdzić jak to się w środku trzyma i wygląda na nie zerwaną.
6. Co najciekawsze, zarówno na starej taśmie jak i na nowej, działa sterowanie trybem wyświetlacza komputera (spalanie, km przejechane, temperatura itd.) a jest to przecież ta sama taśma i moduł chyba, że się mylę.

Delikatnie już nie mam pomysłów co jeszcze sprawdzić, jedyne co mi przychodzi do głowy to może przekaźniki od klaksonu albo, że zastępcza taśma też jest walnięta. Czy ktoś z Was może miał taki problem i go rozwiązał?

Z góry dziękuję za każdą pomoc.

Update: winowajcą był przetarty przewód w okolicy nagrzewnicy, może ta informacja komuś pomoże.

Witam kolego mam taki sam problem w X trail t32 2015 nie można zablokować tempomatu możesz podpowiedzieć jak rozwiązać problem z góry pozdrawiam