Lusterko wewnętrzne

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2013-11-17, 01:15

Od jakiegoś czasu rozglądam się za lusterkiem wewnętrznym do mojej P11-ki, konkretnie to interesuje mnie wersja fotochromatyczna. Widziałem, że w Maximach takie występowały, potrzebuję tylko info, czy którakolwiek wersja była klejona do szyby? Czy we wszystkich wersjach/modelach lusterka były mocowane do dachu?

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-11-17, 01:18

Z p12 nie podejdzie? (tez nad tym myslalem, ale pomysl chwilowo porzucilem ze wzgledu na sprzecznosci w teoriach funkcjonowania calosci w polaczeniu z przyciemnionymi szybami...)

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2013-11-20, 12:25

P12 ma niezbyt ciekawe lusterko, bez nieprzezroczystego paska na górze szyby byłoby widać chyba metalowe mocowanie z zewnątrz.
Znalazłem na autocentrum taką fotę (A33):
Obrazek

Tylko to zdjęcie i tak wszystkiego nie mówi, niby wygląda, jak klejone, ale co robi to ramię idące do podsufitki? Maskuje przewody zasilające?

zuh · Post autor: **zuh** » 2013-11-20, 17:11

Tak, to jest maskownica przewodów.
A swoją drogą może ktoś wie dlaczego po 2000r nie ma już przyciemnianego paska na szybie. Nie wiem dokładnie od którego roku ale z moich obserwacji wynika, że to rok właśnie 2000.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2013-11-20, 17:45

Przcież jest. Nawet na focie lusterka masz.

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-11-20, 17:49

Tam przewody mogą iść również do czujnika deszczu.

zuh · Post autor: **zuh** » 2013-11-20, 22:34

No widzę że jest. Ale właśnie w większości przypadków jest jak pisałem. I to w jednym modelu. Spotykałem się z paskami ale to nie były oryginalne szyby.

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2013-11-28, 12:11

Lipa, lusterko w A33 montowane jest do szyby, ale samo mocowanie (na wcześniejszym zdjęciu ten czarny plastik) sprzedawane jest razem z szybą, nie da się go kupić oddzielnie (na nissan4u jest oznaczenie "not for sale"). Zapewne nie da się go też zdjąć/odkleić z szyby?

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2013-11-28, 12:19

wod2u, kup sobie lustro od chryslera czy jeepa .. są już stosunkowo niedrogie .a działają dokładnie tak samo.. Z tym, że musisz podprowadzić sygnał z czujnika (lampki) cofania (ten sygnał wyłącza opcję przyciemniania lustra). Sam miałem taki bajer montować w sunnym

np. http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-w ... 33085.html

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2013-11-28, 13:38

scubzik, dzięki, znalazłem nawet sprzedawcę parę km ode mnie, może w sobotę podjadę i kupię

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2013-11-28, 13:40

wod2u, luz.. jeździłem CH300M i dwoma Jeepami z takim lustrem i to działa zajefajnie

darkdream · Post autor: **darkdream** » 2013-12-03, 19:31

tu znalazłam do p12

http://allegro.pl/lusterko-fotochromaty ... 83188.html

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-03-01, 12:35

Lusterko z Jeep-a w P11 - done

Tak to wyszło:

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2014-03-01, 21:33

wod2u, i jest sznyt i elegancja

Podpiąłeś pod czujnik "cofki" ?

zibuch · Post autor: **zibuch** » 2014-03-04, 08:27

napisz coś więcej dla potomnych. kupiłeś z wiązką, rozpracowałeś kostkę, jak podpiąłeś?

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-03-04, 12:46

zibuch, tam jakiejś specjalnej filozofii nie powinno być.
Jeden kabel to plus,
drugi to masa
i trzeci od biegu wstecznego.

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-03-04, 13:37

Jest tak, jak pisze Zielkq, do tego są jeszcze dwa wyprowadzenia do ściemniania lusterka bocznego. Po rozpięciu tylnej obudowy lusterka na płytce widać oznaczenia pinów, więc z podłączeniem nie ma problemu.
Najwięcej roboty jest z mocowaniem, są zupełnie inne, w lusterku od Jeepa podłużny czarny element z przegubami ma w środku sprężynę zapewniającą nieprzekręcanie się lusterka od drgań (rozpiera "kulki"), w primerze mocowanie kończy się przegubem, a wewnątrz lusterka jest pręcik z teflonowym "dociskaczem" zapewniający ciasne spasowanie przegubu. Niestety o sprężynie dowiedziałem się po rozcięciu tego elementu, później musiałem to łatać, bo ta sprężyna MUSI tam zostać. Wg mnie trzeba zlepić jedno mocowanie z dwóch. Najlepiej zrobić tak: odciąć mocowanie od lusterka z P11 przy samym lusterku, w lusterku z Jeepa zrobić to samo zostawiając oba przeguby - odcinamy stópkę mocującą pierwszy przegub do szyby, szlifujemy mocowanie od Primery i kleimy je z podłużnym czarnym elementem od jeepa po kątem 90st (tym, w którym wewnątrz jest sprężyna). Im bardziej zeszlifujemy mocowanie od P11, tym wyżej lusterko będzie powieszone. Oczywiście dobrze jest zrobić zaokrąglone wyżłobienie pod ten czarny element z Jeepa, a sam element oczyścić z farby. Ja oba elementy skleiłem epoxy 300kg dwuskładnikowym, nie powinno puścić. Potem jeszcze pomalowałem sprayem do plastików i wszyscy, którym lusterko pokazałem myśleli, że to fabryka

Bo łączenia zupełnie nie widać. Jak się wyrobię, to wrzucę po południu albo wieczorem zdjęcia, bo tak pisząc to może być trochę niejasne.

PS: nie podpiąłem jeszcze wstecznego, przewód poprowadzony mam, ale jeszcze nie wiem gdzie szukać sygnału w wiązce.