FORUM NISSAN ZONE

Cześć. Chopy pomórzta! Dojeżdżając do świateł dałem na luz, silnik zgasł i już nie pali (brak iskry) podmieniałem aparat zapłonowy i cewkę i nie pomogło. Do cewki dochodzą dwa kabelki które na zapłonie pokazują 12,4V na czarnym z czerwonym paskiem (grubszy) i 11,35V na zielonym z białym paskiem (chudszy) Czy tak ma być?? Gdzie jeszcze szukać i czego?? Samochód stał około 2 tyg pod gołym niebem na betonie. Normalnie zapalił (deszczowy wieczór) bez żadnych symptomów przejechałem około 50 km i nagle ciach...

aha:) P10 95 rok, 226tys. SR20 na wielopunktowym wtrysku (nigdy nie pamiętam "DE" czy "De")

Braku iskry dopatrywał bym się w czujniki położenia walu. Bądź czujnika halla w aparacie zapłonowym. Ale jak podmieniany to zostaje czujnik walu.

O ile w p10 takowy wgl występuje

Nie zlokalizowwlem czujnika więc go zapewne nie ma. Jest jeszcze takie coś, że się świeci lampka ABSu. Na zworze wyskoczył kod 55

Z tego co pamiętam kod błyskowy 55 oznacza brak błędów.
Podczas próby odpalania nie mogą check?
Problemów ze stacyjką nie było ?

Nie było żadnych problemów. Check podczas kręcenia gaśnie. Za to ten ABS cały czas się świeci.

Ja miałem podobne objawy.
Auto jechało, traciło moc jak stanąłem zero reakcji, kontrolki przygasaly, też świeciła się kontrolka abs.
Wystarczyła wymiana akumulatora.
Niedoladowywal go alternator i osiągnął niską wartość która komputer wychwycił i dalej już nie odpuszczał.
Wymiana alternatora i akumulatora u mnie pomogła.
Ja to miałem w P12.