FORUM NISSAN ZONE

vincetii, sprytny pomysł z tym płukaniem IPA. Właśnie zamówiłem na Allegro 1 litrową butelkę i będę płukać. Wcześniej przymierzałem się do rozklejenia lampek ale nie mogłem się zebrać bo ta operacja u mnie by się przeciągnęła na parę dni a auto w razie czego uziemione.

U mnie ksenony mijania świecą bardzo marnie, dopiero na drogowych dobrze widać. Dam znać czy płukanka coś poprawi.

Toshiba, a wytłumaczysz jak to działa?>

Z forum Avensis: http://avensis.info/viewtopic.php?t=7800
Tylko tam gość użył denaturatu, a trzeba było dać IPA od razu.

wod2u pisze:Z forum Avensis: http://avensis.info/viewtopic.php?t=7800
Tylko tam gość użył denaturatu, a trzeba było dać IPA od razu.

Użyć może i użył, ale że ma teraz matowy odbłyśnik w soczewce to się pewnie jeszcze nie dowiedział.

1 lampa wypłukana płynem IPA, nie pogorszyło się ale też poprawy nie widzę. Zatem słabe światła u mnie muszą mieć inną przyczynę. Klosze wymagają polerki, ale czy aż tak się poprawi abym był w 100% zadowolony to wątpię. Chyba te ksenony w Primerach już tak mają.

kolego zajrzyj na jakiś spocik w szczecinie to się porówna jak czyje świecą bo może tylko masz takie odczucie

gdzieś kiedyś czytalem że gdy lampy są zmatowiałe z zewnątrz to warto je przetrzeć pastą to zębów sam to chce w weekend wybróbować bo moim lampom nic już nie zaszkodzi a może tylko i wyłącznie pomóc

Witajcie.U mnie też światła kiepsko świecą.Po wizycie w stacji diagnostycznej facet ustawił mi światła wg. przyrządów.Było gorzej.Podniosłem ja sam wczoraj i jest trochę lepiej,ale nadal słabo dają.Za to długie zdaje mi się,że zbyt wysoko biją.Nie wiem teraz,co z tym fantem zrobić?Myśle nawet,czy nie zmienić żarówek na nowe,lepsze,np. PHILIPS 2szt H7 X-TREME VISION +100%więcej światła.Czy ktoś może ma takie ? Co o tym myślicie?

jak mieliśmy kiedyś primere też mieliśmy problem z lampami. niewielką poprawe świecenia idzie uzyskać poprzez odgięcie jednego (górnego w korpusie żarówki) bolca tak aby żarówka w górnej części była troszke dalej od korpusu lampy. u mnie to pomagało. jak do tego doszedłem? podczas wymiany żarówki które bardzo często w tym aucie trzeba było wymieniać- przy ścianie i zapalonych lampach. spostrzegłem iż różne jej ułożenie w lampie daje różne efekty świecenia.
różnica nie jest może oszałamiająca ale zawsze coś;)

ROBERT77, soczekwa jest brudna, także trzeba by wyczyścić i założyć nowe żarówki wtedy zobaczysz super efekt

ROBERT77 obawiam sie ze za duzo nie pomoże. Jak masz u siebie spryskiwacze to montuj HIDy

Rozebrałem jeden reflektor. Tzn zdjąłem klosz. Walka była niesamowita. Ta guma, na którą wkleili klosz miała zmięknąć od temperatury. Owszem, tylko bardziej miękł czarny plastik obudowy lampy.

Zdjąłem te osłonki z przodu i zajrzałem pod soczewkę. Okazało się, że odbłyśnik jest matowy, a w jednym miejscu wręcz czarny. Próba czyszczenia pokazała, że to nie nalot ale właśnie wypalona warstwa odblaskowa. Czyli czeka mnie regeneracja. Czy ktoś wie, gdzie w lubuskim napylają nową warstwę na odbłyśnik?

Na razie wkleiłem klosz na silikon akrylowy bo auto potrzebne.

Btw może ktoś wie jak wyciągnąć z lampy ten cały metalowy wkład - obudowę żarówek? Tak z ciekawości pytam bo zaglądałem tam przez długą chwilę i nie mogłem wymyślić jak to wyjąć. Chyba jest to wsadzone na wcisk, dostęp marny a i tak nie wiadomo co dalej.

EDIT: Firma regenerująca z dobrymi opiniami jest w miejscowości Turew. Koszt za nieruszany reflektor 150 zł, za już rozklejony 120. Czas operacyjny 2 dni robocze. Okazuje się, że pan nie rozkleja kloszy tylko wycina całość od tyłu i potem to jakość przyspawuje na miejsce po zregenerowaniu odblasku.

Nie mam w swoim kombi spryskiwaczy reflektorów,więc montaż HID-ów raczej odpada.
Wziąłem się więc za wymontowanie świateł, wypłukanie ich w płynie przypominającym składem IPA i zamontowanie ich z powrotem.I przyznam,że jest dość spora różnica.Nie myślałem,że to pomoże,ale dziękuję Vincettiemu i innym za pomysł z płukanką.
Pozdrawiam wszystkich.

MOże ktoś zrobić zdjęcie oznaczeń znajdujących się na oryginalnej lampie z ksenonami?

bombel pisze:MOże ktoś zrobić zdjęcie oznaczeń znajdujących się na oryginalnej lampie z ksenonami?

Znalazłem tylko to, widocznie nie są tłoczone, chyba, że gdzieś z tyłu na obudowie. Oznaczenia Nissan i Valeo też są widoczne dopiero po podniesieniu maski. Wychodzi, że ksenony "legalne" od "nielegalnych" w P11.144 dzieli tylko naklejka

wod2u dzięki

Skopiuję z forum Golfa:







Rozszyfrowując:

1. Drogowe halogenowe
2. Mijania ksenony
3. Ruch lewostronny
4. Homologacja Francja

Teraz by trzeba było porównać ze zwykłymi i podrukować naklejki pod HIDY

bombel pisze: 3. Ruch lewostronny

Mam anglika?
Ja czytałem, że strzałki wskazują przy której krawędzi drogi ma jeździć auto, w tym wypadku wskazują na prawą stronę czyli ruch prawostronny.

Może z Anglika wstawione?

bombel pisze:Może z Anglika wstawione?

Nie, raczej tabelka ma wyjaśnienie strzałek z dupy, bo i zgadza się data prod. (taka jak auta) i świecą prawidłowo (doświetlają prawe pobocze).

A ta nakeljka jest w którym kierunku? Zdjęcie robione stojąc przed maską czy patrząc od wnętrza?

To jest prawy reflektor, zdjęcie zrobiłem stojąc przed maską.

U mnie w fabrycznych ksenonach naklejka jest taka sama. Na prawej lampie strzałki tak jak u Ciebie, na lewej odwrotnie. Wygląda na to że strzałka wskazuje krawędź samochodu, żeby nie zamontować odwrotnie - chociaż i tak się nie da

Co do słabego świecenia wymieniłem klika dni temu żarniki ksenonowe na nowe oryginalne Philipsy. Przy okazji wymyłem soczewki od środka, bez rozbierania samego reflektora. W jednym reflektorze znaczna poprawa, a drugi nie świeci prawie w ogóle. Z zewnątrz obie lampy wyglądają tak samo (lekko porysowane) więc stawiam na wypalony odbłyśnik. W poniedziałek wiozę do regeneracji, znalazłem w Warszawie za 50 zł (ale to już wod2u pewnie wiesz )

wod2u pisze:Wychodzi, że ksenony "legalne" od "nielegalnych" w P11.144 dzieli tylko naklejka

Właściwie tak. Ostatnio ktoś miał nawet pomysł żeby sobie samemu wydrukować naklejkę z oznaczeniem DC i wrzucić hidy a przetwornica do hidów w miejsce fabrycznej. Jak się ktoś zna to dojrzy czy jest przetwornica oryginalna zamontowana, bo w halogenowych chyba jest plastikowa zaślepka. Ale to już się trzeba mocno przyglądać lampie od tyłu, słabo widać bez wymontowania lampy.

nrb pisze:wiozę do regeneracji, znalazłem w Warszawie za 50 zł

Daj namiar

Wiozę tutaj, gość robi za 50 zł/szt jak się mu przywiezie wymontowaną soczewkę. Można też mu zostawić całą lampę albo nawet samochód tylko wtedy cena wyższa - nie pytałem ile. Całość trwa 24h, na stronie nie ma adresu - to jest Falenica
http://www.reflektory-regeneracja.pl/

a tutaj też pytałem, za to samo chcą 100 zł, tylko robią chyba inną metodą bo schodzi im 3 dni (pewnie nakładają więcej warstw czy coś)
http://www.multiglas.pl/

ja też szukam żeby mi ktoś zrobił soczewkę. nrb, czym rozklejałeś lampę ? wrzątek, piekarnik, opalarka ? Jak wyjmiesz soczewkę porób zdjęcia i zwymiaruj tam wszystko moze da się zamontowac soczewkę od czegoś innego. Ja moze tez sam sie wezme ze rozebranie tego i nachodzi mnie zeby zrobic niepotrzebne odblaski na czarno tak jak tu:


soczewka, odbłysk długich i postojowych zostaje nieruszone, albo tu ktoś założył ringi np



na allegro cos takiego znalazłem
http://moto.allegro.pl/soczewki-mijania ... 10545.html
http://moto.allegro.pl/soczewki-mijania ... 86694.html
http://moto.allegro.pl/soczewka-lampy-z ... 74956.html

Toshiba regeneracja reflektora daje bardzo dużo. To Ci akurat powiem z autopsji jak zregenerowałem światła w P10. Niestety, ale odbłyśniki się zużywają.

Toshiba pisze:nrb, czym rozklejałeś lampę ? wrzątek, piekarnik, opalarka ? Jak wyjmiesz soczewkę porób zdjęcia i zwymiaruj tam wszystko moze da się zamontowac soczewkę od czegoś innego.

już za późno, skleiłem na drugi dzień po tym jak to pisałem różnica kolosalna po regeneracji. Jak ktoś narzeka na słabe światła w Primerze to przede wszystkim polecam zrobić właśnie to.

Rozklejałem w piekarniku, 10 min na 75 stopni. Tylko czarny plastik obudowy robi się bardziej miękki niż klej i łatwo go odkształcić jak jest gorący, a potem ciężko wrócić do oryginalnego kształtu. Ale to co się odkształciło zakitowałem klejem i jest dobrze - nic nie paruje na razie. Kleiłem Soudal Fix All czarnym, podobno można tez klejem do szyb. Minus taki że po ponownym rozgrzaniu to nie mięknie tak jak ori klej, więc lampę będzie już bardzo ciężko ponownie rozłożyć. No ale mam nadzieję że nie będzie potrzeby, nie zamierzam nim jeździć 13 lat.
Takie czarne odbłyśniki wyglądają super ale nie wiem czy to jest do wykonania dobrze w warunkach domowych - tak żeby nie zamalować odbłyśnika od długich a jednocześnie dobrze go zabezpieczyć bez porysowania...

PS na trzeciej aukcji jest sama soczewka, a ona się akurat nie zużywa, wystarczy ją umyć. Do regeneracji jest odbłyśnik i ja bym nie kupował używanego, za 50 zł masz swój jak nowy.

Jako, że mam trochę czasu i grzebie przy moim GT, to chciałbym rozwiązać kolejny problem.

Szukałem, ale podobnego tematu odnośnie P11 nie znalazłem, bo P11.144 to inny temat.

Mam reflektory TYC, żarówki Bosh Pure Light, Golf III na nich świeci perfekcyjnie P11 nie

Napięcie na reflektorach 13,4V, drogowe świecą jak wyczynowe dalekosiężne, ale mijania przy suchej nocy jest slabo, ale przy mokrej nawierzchni widoczność to jakieś 15m przed auto, przeciwmgłowe przednie lepiej mi świecą po wyjęciu "satelity ogniskującej".

Planuje zakup i modyfikację JDMowych Duali, ale to jest dalekosięgający plan. Myślałem nad adaptacją "clear'ów" z accorda coupe, albo czegoś co ma podobny kształt lampy, nawet konwersja na p11.177 mi przez myśl przeszła, bo w nocy strach jeździć tym autem

Arias pisze: Szukałem, ale podobnego tematu odnośnie P11 nie znalazłem, bo P11.144 to inny temat.

Oj, słabe poszukiwania
viewtopic.php?t=551

Arias pisze:Mam reflektory TYC

Cytując z tematu:

nice-wawa pisze:sprawdź czy masz oryginalne lampy valeo jak masz depo lub tyc to te badziewie tak świeci

Jak wyglądają u Ciebie odbłyśniki? Może już wypalone?

Zielkq pisze:Oj, słabe poszukiwania

Ale wtopa nawet temat się identycznie nazywa Ta wyszukiwarka mnie dobija bo na pierwszych iluś tam stronach pokazuje tematy prezentacji itd, ale nie o tym.

Zielkq pisze:Jak wyglądają u Ciebie odbłyśniki? Może już wypalone?

No nie rozbierałem lamp, z zewnątrz źle nie wyglądają, w sumie lustro jest jak na drogowym. A w razie co opłaca się regenerować ?