FORUM NISSAN ZONE

Wersje na USA miały standardowo markery boczne w zderzakach tylko, że pomarańczowe. Takie jak ma na przykład Volvo.
Te co są na zdjęciu to jakiś przypływ inwencji twórczej....

janusz, no wlasnie nie W pierwszej chwili tez wzialem to za jakas samorobke, ale potem dotarlem do tego, ze wystepowalo to jako opcjonalne wyposazenie Camino.
(wieczorem wkleje zdjecie z katalogu - ktos cos po japonsku?) Markerem to raczej nie jest, bo tamte zupelnie inaczej wygladaja, a i montowane sa na wysokosci listwy zderzaka. Takze pytanie dalej pozostaje otwarte.

Pozdrawiam

W sumie to ciekawe, myślę, że to jakieś doświetlanie pobocza podczas skrętu albo podczas parkowania.

Ogólnie to były 3 rynki - rynek japoński i australijski, rynek amerykański i rynek europejski - najbiedniejszy......

Tak jak pisałem, jest zdjęcie (w połowie strony):

(źródło: ebay)

Nie mówiąc już o rodzajach nawigacji, gdzie na naszym rynku to rzadkość spotkać jakąkolwiek...

[ Dodano: 2013-11-20, 20:01 ]
http://www.ebay.pl/itm/Nissan-Primera-P ... 561&_uhb=1
~250 dolarów za komplet...

[ Dodano: 2014-04-18, 20:14 ]
Kolejna rzecz. Miałem taki pomysł, ale czy było to kiedyś jednak fabrycznie, czy też ktoś poszedł drogą samoróbki?

Grzanie tyłka na tylnych fotelach - na mój niuch samoróbka, to już nawet widać po przełącznikach.

janusz pisze:to już nawet widać po przełącznikach

No właśnie, pierwsze co, to sobie zadałem pytanie od czego to przełączniki

A czym dokładnie różni się P11.144 od P11.144 sport ?

Witam. Ja posiadam w swojej P11.144:
"drewno" na kierownicy, obiciu zegarów, konsoli środkowej, prawym nawiewie pasażera, oraz okolicach lewarka zmiany biegów,
uchwyt na okulary,
podgrzewane fotele (tutaj właśnie nie wiem, czy mają grzać tylko na lędźwiach, czy na tyłku również powinny),
autoalarm,
ksenonowe światła,
klimatronik,
ręcznie regulowany fotel kierowcy,
bezstopniową skrzynię biegów CVT M6 z tiptronic,
przednie światła przeciwmgłowe,
podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka,
radio ze zmieniarką płyt CD,
tapicerkę chyba welurową, albo z jakiegoś zwykłego materiału,
podłokietnik z tyłu,
uchwyty na napoje w podłokietniku z przodu,
elektrycznie sterowane 4 szyby,
siatkę dzielącą przestrzeń bagażową od pasażerskiej (nadwozie typu kombi),
trzy zagłówki na kanapie,
kluczyki z funkcją pilotów,
isofix i pas na 5-go pasażera automatycznie zwijany,
szyberdach elektrycznie sterowany.

Nie wiem, czy czegoś nie zapomniałem. Silnik 2.0 140KM z 2000r.
Tak się zastanawiam, co to jest za wersja, bo nigdzie takiego połączenia nie widziałem (chodzi mi głównie o brak skór, a "drewno" wszędzie, gdzie tylko fabryka dawała. Niby bardzo bogata wersja, jednak też bez elektrycznie regulowanego fotela kierowcy.

@charlie_13 z dodatkowego wyposażenia masz: podgrzewane fotele, światła przeciwmgilene i xenonowe, szyberdach oraz "drewno". Reszta była w każdej P11.144 niezależenie od silnika i skrzyni biegów. Przy czym wersje z silnikiem 2.0 zazwyczaj miały podgrzewane siedzenia (tzn. nie spotkałem jeszcze wersji 2.0 bez grzanych) oraz światła przeciwmgielne. Brakuje Ci sterowania radiem z kierownicy, skórzanej tapicerki, ogrzewania postojowego webasto i elektrycznie sterowanego fotela kierowcy.

smeru pisze:Przy czym wersje z silnikiem 2.0 zazwyczaj miały podgrzewane siedzenia (tzn. nie spotkałem jeszcze wersji 2.0 bez grzanych)

Nie zawsze, bardzo dużo P11.144 z 2.0 nie miało grzania tyłka.

smeru, "sport" przy kubełkowych fotelach nie ma grzania tyłka, niezależnie od wersji silnikowej.

Jak szukałem kilka lat temu P11.144, to na 4 oglądane 4 miały. Zdaję sobie sprawę, że to nie jest norma, ale zazwyczaj jak P11.144 miała silnik 2.0 to była w bogatszej wersji.

Moja 2001 z SR pod maską na wyposażeniu brak grzania tyłka, mam xenon , cztery jaśki zmieniarka ,cztery elektryczne szyby ,elektryczne lusterka i wszech panująca ruda .