FORUM NISSAN ZONE

Myślę o wymianie oleju w skrzyni biegów bo coś ciężej mi chyba chodzi i tak sobie pomyślałem żeby wrzucić info dla zainteresowanych jakiej firmy oleje/płyny najlepiej lać,jakiej powinny być lepkości i ile litrów do poszczególnych komponentów samochodu ich wchodzi.

Temat ciężki , bo ilu jest użytkowników tyle samo jest opinii

No i o te opinie chodzi. Ja np. olej silnikowy zalałem Elfa Competition 10w40 tylko nie pamiętam ile go tam wlazło. Natomiast do chłodnicy wlałem płyn Prestone i weszło go prawie 4 litry. Dodam tylko że mam instalacje lpg więc wchodzi go trochę więcej przez to.

Polecany przez kolegów z NZ olej silnikowy jest:
PÓŁSYNTETYK 10W40
Jakiej marki to już sprawa indywidualna.

A to co leje ASO to już zupełnie inna bajka:
- silnik Shell Helix syntetyk 5W30
- skrzynia biegów Shell 75W145

A jakie są nasze opinie
(tylko nie wyjeżdzać mi że w MANUALU piszę że oleju w sktrzyni biegów się nie zmienia, w większości manuali tak piszą. Olej się starzeje traci właściwości i się go wymienia jak najbardziej, ja osobiście zmieniam co 3 lata)

też zmieniłem olej bo skrzynia ciężko chodziła, a po wymianie bajka

A ile wchodzi oleju do skrzyni w N15 1.4??

witam.ja sobie chwalę valvoline max live 10w40,do silniczka oraz jak najbardziej motula 10w40-miałem go we fordzie,ale to już inna historia.
płyn hamulcowy do każdy chwali inny,ferrodo jest dobry i go polecam.
oczywiście każdy może mieć inne zdanie.pozdro.

Od wielu lat w rodzinie do silnikow w autkach mamy oleje Mobil, w a33 mam zalany 5w50, silniczek bardzo lubi . W a32 mam zalany gulf 5w40, poki co dobrze sie spisuje (taki eksperyment, bo nigdy jeszcze nie uzywalem olei tej firmy). W automatach obu autek jest olej carlube dx III, polecam.

Ja do swojej leję Gulf-a 10W40 i nie narzekam , w skrzyni mam olej ESSO 75W90 i skrzynia też pięknie chodzi.

A ile wchodzi oleju do skrzyni w N15 1.4??

wg katalogu Motula to przedział 2,8-3,2 litra

u mnie jest:
- silnik - Castrol Magnatec 10W/40 - 4l.
- skrzynia biegów - Hipol 75W/90 - 2,2l.
- wspomaganie kierownicy - Hipol ATF IID - 0,7l.
- hamulcowy - DOT4 - 0,6l.

wszystko wymienione rok temu i śmiga doskonale

Primera P11 2.0DT lub jak kto woli CD20T

ilość oleju silnikowego ok 5l olej półsyntetyczny 10w40.

NISSAN PRIMERA P11.144/WP11.144

OLEJ SILNIKOWY - z filtrem oleju/bez filtra oleju
- QG16DE/QG18DE 2,9 / 2,7 L
- SR20DE 3,7 / 3,5 L
zalecany: API SH or SJ*/ACEA A2/96
- CD20T 5,0 / 4,5 L
zalecany: ACEA B2-96 (CCMC-PD2)*


PŁYN CHŁODNICZY (ze zbiornikiem wyrównawczym 0,8L)
-QG16DE/QG18DE - 6,1 L
-SR20DE skrzynia manualna - 6,6 L
-SR20DE skrzynia CVT - 6,8 L
-CD20T - 6,4 L
zalecany: Genuine NISSAN Anti-freeze Coolant (L2N) or equivalent.

OLEJ SKRZYNI BIEGÓW
-RS5F70A - 3,0 L
-RS5F32A - 3,6 L
zalecany: Genuine NISSAN XZ gear oil or exact equivalent.

OLEJ SKRZYNI CVT - 8,1 L
zalecany: Genuine NISSAN CVT fluid (NS-1) or exact equivalent

WSPOMAGANIE KIEROWNICY - 1,1 L
zalecany: Type DEXRONTM III or equivalent

PŁYN HAMULCOWY -
zalecany: DOT4

KLIMATYZACJA
czynnik chłodniczy - R-134a
olej:
- kompresor CR-14 - NISSAN A/C System Oil Type R or exact equivalent
- kompresor CSV613 NISSAN A/C System

Próbowałem wielu oliwek, płynów itd. i napiszę co wg mnie jest najlepsze.

Teraz bujam się Primerą P11 SRi z SR20De pod maską.

Płyny w niej to:
Olej - MOTUL 6100 Synergie+ 10W40 - moje 2 ostatnie samochody miały po ponad 150 tkm przebiegu przy zakupie więc zawsze lałem półsyntetyk. MOTUL okazał się najlepszy w konkurencji z: Castrolem, Mobilem, Valvolinem;
Olej do skrzyni biegów - VALVOLINE Durablend 75W90;
Płyn chłodniczy - PETRYGO, w 100NX'ie miałem BORYGO zielone;
Płyn hamulcowy - BENDIX DOT4 - nie jeżdżę wyczynowo więc wystarcza;
Płyn do wspomagania - elf DEXRON III.

Prawda jest taka, że co użytkownik to inna opinia.
Najważniejsze jest to żeby płyny wymieniać co określone przebiegi lub okresy. Ja robię to po przejechaniu ok 3/4 zalecanego przebiegu - mam jakiegoś takiego jobla na tym punkcie.

Dziś podzwoniłem sklepy itp. w mieście za olejem valvoline max life 10w40 i cena była w granicach 120 za 4 litry

na allegro jest taki sam za 77 zł + koszty wysyłki ale czy na pewno to oryginalny olej ?:)

http://moto.allegro.pl/item900657106_ol ... obacz.html

Jednak co w sklepie kupisz normalnym to masz. A tam nie wiesz co ci przysla.
Takie rzeczy to wedlug mnie w sklepie normalnym.

homik123456 pisze:Jednak co w sklepie kupisz normalnym to masz

a jaka jest różnica jeśli nie widzisz różnicy w opakowaniu i dostajesz dowód zakupu także kupując na allegro?

Taka iz jak kupisz w sklepie to mozesz tam isc lub cos,a na necie jak kupisz to co z tego ze masz paragon,skoro i tak nie pojedziesz tam bo moze byc daleko.

Tak tylko że osoba sprzedająca z tej aukcji ma sklep..

Witam.

Czy ktoś testował oleje w klasie 10w-40 Millersa, Royal Purple i Midland?
To oleje z najwyższej półki, ale nie wiem czy w na razie cywilnym wozie je lać bo Max-Life nieźle sobie radzi.

Royal wychodzi jakieś 200zł za 4l, Millers 180 a Midland 100zł.

Ogólnie ciągle śmigam na Valvoline Max-Lifie i przez ost. 7k km ubyło może z 50ml, więc nic.
Obecnie 162k km.
Teraz czas wymiany i kusi mnie Royal lub Millers..

NadiR pisze:Witam.

Czy ktoś testował oleje w klasie 10w-40 Millersa, Royal Purple i Midland?
To oleje z najwyższej półki, ale nie wiem czy w na razie cywilnym wozie je lać bo Max-Life nieźle sobie radzi.

Royal wychodzi jakieś 200zł za 4l, Millers 180 a Midland 100zł.

Ogólnie ciągle śmigam na Valvoline Max-Lifie i przez ost. 7k km ubyło może z 50ml, więc nic.
Obecnie 162k km.
Teraz czas wymiany i kusi mnie Royal lub Millers..

Jeździłem kiedyś na midlandzie i nie mogę złego słowa powiedzieć. Jeździło się na nim super , ale cena jaką podajesz jest powalająca. Ja za ten olej płaciłem 60 zł za 4 litry. Teraz jeżdżę na Gulf-ie i też nie narzekam , tym bardziej , że płacę za niego 40 zł za 4 litry. Mowa oczywiście o 10W 40.

Do silnika/skrzyni polecam Valvoline. Olej utrzymuje przez cały czas eksploatacji odpowiednią lepkość. Na starym oleju w skrzyni w zimie miałem problemy na pierwszych kilometrach, na Valvoline spokój.
Do skrzyni weszły mi 3x1 litra banieczki. (N15 1.4)

maniek_NKP pisze:Do silnika/skrzyni polecam Valvoline. Olej utrzymuje przez cały czas eksploatacji odpowiednią lepkość. Na starym oleju w skrzyni w zimie miałem problemy na pierwszych kilometrach, na Valvoline spokój.
Do skrzyni weszły mi 3x1 litra banieczki. (N15 1.4)

No dokładnie. Tylko Valvoline.
Ja jednak nie eksperymentuje. Od 4 lat leje Valvoline Max-Lif'a i leje dalej bo w cena gut i jakość pewna w 100%!

A reszta niech bierze lane w Polsce Mobile, Castrole i inne

ps. Zobaczcie czemu ludzie kupują proszek do prania czy inną chemię w Niemczech?
Jak ktoś to przerabiał to wiem o czym mowa.... różnica w jakości to przepaść
To samo jest z naszymi olejami.

Pozdro

BULI pisze:-RS5F32A - 3,6 L

RS5F32A to nr skrzyni spiętej z każdym SR20DE? Jeśli nie to czy do skrzyni w P10GT wchodzi również 3,6 l oliwy? Wymieniam sprzęgło i nie zaszkodzi wlać nową oliwę.

Ja niedawno zmieniałem olej i spróbowałem Royal Purple i muszę powiedzieć że jest świetny! Powiedział mi o nim znajomy który od dłuższego czasu go używa. Poszukałem jeszcze informacji na jego temat i znalazłem http://www.youtube.com/watch?v=kqvhRi7-iMA oraz firmę która go rozprowadza http://www.innochem.pl
Olej jest według mnie bardzo dobry

Witam!!! podepnę się pod temat.Posiadam primerkę 2.0 16v sri. Przyprowadziłem ją z niemiec 7 miesięcy temu z przebiegem 150 tys z książką serwisową,zalałem olejem silnikowym elf excellium nf 5w40.Przy ostrej jeździe muszę dolac na 1000km 100g oleju,a przy spokojnej nic nie bierze,i mam terz pytanko bo szykuje sie wymiana czy zostać przy tym oleju czy zmienić na półsyntetyk castrol magnatec 10 w 40.Dziękuje wszystkim z góry za podpowiedz.Pozdrawiam

pozostać przy tym co jest

Almera nr.2 zalana jest olejem Liqui Moly MoS2 10W40 + nissanowski olej w skrzyni.
Almera nr.1 Valvoline MaxLife 10W/40 + olej nissana w skrzyni.

Obie sprawują się bez zarzutu, więc raczej nic nie będę zmieniał.

Oleje do silnika polecam Comme ( koncern mobila ) bardzo dobry olej ceny w granicach 70-75zl za 4-5litrów jakby ktoś potrzebował to śmiało pisać na PW:)) Do skrzyni tak samo comma

Siwol... co to za marka... ? Nigdy o takiej nie słyszałem.. Do naszych nysek POLECAM tylko i wyłącznie Motul lub Valvoline