Klub zrzeszającym miłośników marki nissan. Dzielimy się informacjami na temat nissana, udzielamy porad, organizujemy spoty lokalne jak również zloty ogólnopolskie. Łączny nas wspólna pasja do marki.
Witam.
Szukalem ale nie umialem znalezc co to za kontorlka. Chodzi o kontrolke w dwu litrowym dieslu w sunny N14. Powinno to byc opisane w instrukcji obslugi ale nie posiadam takiej ksiazeczki. A w "sam naprawiam" tego nie ma.
To jesli ktos wie to prosze o odpowiedz. Fota kiepska ale innej na necie nie znalazlem.
oj to nie dobrze. Bo mi sie zaswiecila jak odpalilem silnik i jakas minutke sie swiecila a pozniej zgasla i juz pozniej sie nie oswiecala. To moze juz wylecialo i bedzie spokoj.
Tego akurat nie wiem, to zapytam. Jest to cos groznego czy poprostu moze autko zgasnac i tyle??
Co do usuowania to troszke problem, bo tam gdzie niby jest normalnie do usowania to ja mam zaklejone. Tak juz bylo jak kupilem autko.
Jak to za klejone przecież tam jest gwint od spodu do wkręcenie zaworka spustowego.
To że zgasło nie znaczy że będzie dobrze, jak przyjdą duże mrozy i Ci zamarznie woda w filtrze to nie odpalisz wozu. Ew. nowy filtr kosztuje coś koło 70 złotych a ten zaworek to poszukaj na szrocie.
Gdzieś na forum widziałem że ktoś sprzedaje taki silnik z P10 może będzie mógł Ci to odsprzedać.
Była Y10 2.0D
Była W10 1.6
Była P11 2.0TD
Była K11 1.0 Jive
Było jakieś kombi, i kolejne kombi.
Teraz jest Smok chociaż z fabryki wyjechał jako Subaru Forester
Tak powinno byc normalnie. Ale ja mam tam na stale zatopiony ten plastik tzn te rureczki tam gdzie zaznaczylem na zdjeciu. Wiec nie mam jak usunac tej wody z filtra. A nowego nie ma co kupowac bo nic to nie da. Musial bym ten dol kupic nowy z nie zatopionym tym.
no wlasnie problem w tym ze ja mam to stopione/zalane plastikiem cale i nie mam jak odkrecic. Chyba ze chodzi ci o wykrecenie calego dolu z filtra, to bym umial. Zobacze co zrobie. Jak uda mi sie dostac ten dol zeby kupic to wymienie i bede mial spokoj.
Kup całość .. klejenie i grzebanie to lipa.. Jeszcze zostanie nieszczelność i albo będzie kapać .. albo i tak woda wlezie... na tym nie ma co oszczędzać..
scubzik, chyba cos zle zrozumiales. Ja nic nie chce kleic. Ja mam to juz zaklejone/zatopione plastikiem. Chce wymienic cale to co wkreca sie od dolu do filtra paliwa.
Ale tak czy siak musze wymienic ten dol zeby na przyszlosc miec dobry i w razie czego umiec spuscic ta wode. A filtr jeszcze troche wytrzyma. Dla Ciebie to moze nie sa koszty zeby to wymienic i kupic nowy filtr ale dla mnie sa. Ja nie pracuje jeszcze wiec wiesz ledwo na paliwko starcza.
homik123456, wiem że to koszt.. i nie namawiam, a doradzam żeby "dalej" nie poszło .. Szkoda by było żeby do silnika coś poszło. Ten "dół" nie wiem czy dostaniesz sam. Może warto na szroty pojechać.. może od innego modelu podejdzie, albo innego auta (marki)
scubzik no znalalem to i wykorzystalem zdjecie bo dobre bylo, a ogolnie najtaniej co znalazlem tam to za 55 zl calosc jest wiec i tak troche kosztuje i jeszcze przesylka.
Jak na razie sie juz nie oswieca ta kontrolka wiec jest dobrze. w nocy na dworze nie stoi to nie zamarznie. Zobacze jeszcze czy gdzies cos znajde i wymienie. na razie weekend wiec nie mam co szukac nawet. Tylko na necie moge.
homik123456, na razie jak się nie świeci to raczej ok. .Sprawdź też samo złącze.. Nie wiem jak działa konkretnie to złącze.. ale zdarza się że przy awarii złącz kontrolka też może świecić ..Jeśli jest ok . to zawsze można wyjąć filtr i przepłukać do w ropce żeby cała wilgoć wytrącić .. Zostaw go na noc w ciepłym miejscu na jakiejś ścierce to cały syf zleci wraz z ewentualną wodą, potem przepłucz ropką i powinno być cacy
