Mało paliwa w baku = skoki obrotów

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-07-20, 09:11

Nie wiem czy to mozliwe ale to chyba nie jest zbieg okolicznosci, zawsze jak mam malo benzyny, jeszcze nie swieci sie rezerwa ale jest blisko, to zaczynaja sie wahania obrotow na zimnym silniku i to takie gwaltowne, raz sam dodaje nagle gazu a potem prawie gasnie.

Zaleje bak do polowy i jest ok.

Post autor: **bombel** » 2010-07-20, 16:13

Pompa nie daje juz rady na moje

maniek_NKP · Post autor: **maniek_NKP** » 2010-07-21, 18:36

A ile razy taka sytuację miałeś ?
Być może zalałeś trefne paliwko i jak zasysa Ci z dołu to takie fixy wychodzą..

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-07-22, 07:25

Przez to ze mam LPG to ta sytuacja jest bardzo rzadko, bo raz na parę miesięcy, w zwiazku z czym przypominam sobie o tym dopiero jak sie zaczynaja takie cyrki, wydaje mi sie ze jest to za kazdym razem.
Tez myslalem o syfie na dnie baku.
Ale jest jeszcze jeden aspekt, jak odkrecam korek paliwa to jest ogromny "zasys" powietrza, czy tak powinno byc? Nie moge sobie przypomniec jak to bylo w poprzednich autach.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-07-22, 07:35

No być moze masz spie**** odpowietrzenie zbiornika robi się podcisnienie i wtedy dziwne rzeczy się dzieją

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-07-27, 13:07

Moze i tak jest, bo zaczelo sie to pojawiac jednak i po zalaniu i za kazdym razem jak otwieram korek to ssie.
Pytanie tylko jak to naprawic.

86mateusz · Post autor: **86mateusz** » 2010-07-27, 14:43

A często jeździsz na benzynie?? Może wtryski ci się zapiekły. Dolej do baku coś na oczyszczanie wtrysków Pojeździ trochę na benzynie może pomoże

maniek_NKP · Post autor: **maniek_NKP** » 2010-07-27, 20:11

Ale ja jak odkręcam korek wlewu, szczególnie po długiej trasie to u mnie też zasysa czasem więcej czasem mniej, normalka.
Co do dolewania czegoś do baku to n ie radziłbym, bo i po co... te specyfiki jak nie zaszkodzą to w najlepszym razie nie pomogą, żadne takie specyfiki nie przeczyszczą wtrysków. Prędzej proponowałbym podłączenie pod kompa i diagnostykę jeśli to się powtarza, albo zalanie dobrego paliwka i pojeżdżenie tylko na nim cały czas a nie na gazie i sprawdzenie czy pomogło. Ja stawiam, ze jak miałeś długo paliwo w baku to mogło się coś wytrącić lub zasysało przy końcówce jakieś syfy.

marceli · Post autor: **marceli** » 2010-07-28, 06:27

Wald pisze:Ale jest jeszcze jeden aspekt, jak odkrecam korek paliwa to jest ogromny "zasys" powietrza, czy tak powinno byc?

Nie, powinno na bieżąco "regulować" ciśnienie w baku.

Wald pisze:Pytanie tylko jak to naprawic.

Albo korek próbować coś naprawiać(wiercic etc) albo kupić inny sprawny.

U mnie teraz(fakt nie nissan) jak zakrece bak aż do zaterkotania to też nie odpowietrza i do tego stopnia że aż ściąga wskażnik paliwa do zera i świeci rezerwa.Wychodzę , odkrecam bak, jest potężny syk i poziom wraca do np połowy.

Co do tych syfów to troszkę teoria względna przecież po drodze jest filtr.

maniek_NKP · Post autor: **maniek_NKP** » 2010-07-28, 19:25

No ale jeszcze masz pompę, która może się tym syfem dławić. Oczywiście to wcale nie musi być powodem, dlatego proponowałbym zalanie benzyną pod korek i wyjeżdżenie wszystkiego bez przełączania na gaz.

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-08-04, 10:36

86mateusz pisze:A często jeździsz na benzynie?? Może wtryski ci się zapiekły. Dolej do baku coś na oczyszczanie wtrysków Pojeździ trochę na benzynie może pomoże

No codziennie odpala na benzynie i tylko tyle, w zaleznosci od pory roku jest to od 2 min do 10.

[ Dodano: 2010-08-04, 11:37 ]

maniek_NKP pisze: Co do dolewania czegoś do baku to n ie radziłbym, bo i po co... te specyfiki jak nie zaszkodzą to w najlepszym razie nie pomogą, żadne takie specyfiki nie przeczyszczą wtrysków.

Zawsze jak dolewam paliwka to wlewam tez jakis specyfik.

[ Dodano: 2010-08-04, 11:38 ]

maniek_NKP pisze:Prędzej proponowałbym podłączenie pod kompa i diagnostykę jeśli to się powtarza, albo zalanie dobrego paliwka i pojeżdżenie tylko na nim cały czas a nie na gazie i sprawdzenie czy pomogło.

Komp nic wlasnie nie wykazuje.
Faktycznie moze zaleje jakis Vpower nastepnym razem.

[ Dodano: 2010-08-04, 11:40 ]

marceli pisze: Albo korek próbować coś naprawiać(wiercic etc) albo kupić inny sprawny.

Co do tych syfów to troszkę teoria względna przecież po drodze jest filtr.

Oblukam ten korek jak to dokladnie wyglada.
Z tym filtrem tez racja, a jakby byl zapchany to caly czas bylyby problemy.

[ Dodano: 2010-08-04, 11:41 ]

maniek_NKP pisze:No ale jeszcze masz pompę, która może się tym syfem dławić.

Teraz mi sie przypomina ze kiedys wyskoczyl mi chyba blad pompy, ale bez checka na desce.
Tylko ze teraz sie nie wyswietla, moze poczekam jak znow bedzie taka akcja i zobacze czy znowu ten blad wyskoczy.

[ Dodano: 2010-08-04, 11:50 ]
Zrobiłem maly test przed chwila.
Odkrecilem korek i nie bylo zasysu.
Odpalilem auto i stalo wlaczone na benzynie przez okolo 10 min, wylaczylem i po 10 min odkrecilem korek, i strasznie zassał.
To moze ten korek jest walniety. Ale za odpwoetrzenie chyba nie tylko on odpowiada, w nissanach jest zawor odpowetrzenia oparow?