Brat się uparł i na Hyundaia Coupe 2.0 PB i jest ciągle problem
Auto bierze dość sporo oliwy bo min. 1l/1000km.
Uszczelniacze wym. - stare były twarde jak skała, ale problem nie zniknął.
Teraz myśli nad wym. pierścieni kpl. - dodam, że kompresja na każdym po 12,5-13 bar.
Z wydechu czuć spalony olej.
Co byście doradzili?
przy wym. pierścieni lekko pewnie liźniemy głowę (myślę też ile co by nie zaszkodzić a poprawić )
