FORUM NISSAN ZONE

Kto czego stosował i jakie wrażenia? Opinie w necie są podzielone

http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=31&t=8176

http://www.lameriada.com/pl-misc-samoch ... E-4VV.html

Pisałem już gdzieś na forum - ja postawiłem na brunoxa i niestety po roku rdza wyszła ponownie. Nie zrażam się jednak tak szybko i na wiosnę ponownie go użyłem zmieniając tylko technologię pokrywania całości. Czy słusznie i czy będzie skuteczny - odezwę się za rok

Bombel od tych co podałeś jeszcze lepszy jest fertan, brunoxa testowałem i ruda wyszła w tym roku robie zaprawki i będe używał właśnie tego fertanu

Ja przed zeszym zlotem robiłem ale szybko szybko bez zachowania technologicznych czasów i w lutym wlazła ruda.
Więc widze ze nie jestem sam.

Teraz na spokojnie robiłem i się zobaczy za czas jakis

Tyle tych środków, że trzeba będzie chyba kiedyś kupić wszystkie i na jednym kawałku blachy zrobić eksperyment...
W przypadku fertanu ciekawi mnie jedna rzecz. W opisie stoi:

FERTAN to produkt na bazie wody, który penetruje rdzę, wiąże ją chemicznie i pozostawia ‘zbrązowiały’ metal na powierzchni.Ważne jest, że FERTAN nie pokrywa rdzy, jak inne produkty, lecz ją rozpuszcza. Powstały w efekcie czarny proszek może być łatwo zmyty, a warstwa, która znajduje się pod spodem jest bardzo dobrze zabezpieczona dzięki nowemu wiązaniu z metalem. Warstwa ta zastępuje rdze dopóki nie stworzy wiązania z metalem pod spodem. Na powierzchni tworzy się zwarta warstwa – związek żelaza i taniny, który nie rozpuszcza się w wodzie oraz tworzy idealną bazę pod kolejne warstwy kryjące.

Z tego wynika, że wchodzi w reakcję pod wpływem rdzy. To dlaczego sprzedawany jest w butelce, gdzie jest

w komplecie pędzelek wbudowany w zakrętkę

? Pędzelkiem przecież naniesie się odrobiny rdzy do wnętrza butelki i tym samym, na chłopski rozum, reakcja będzie zachodziła wewnątrz butelki czyniąc całość później bezużytecznym? (tak jest też w przypadku chociażby Brunoxa)

I jeszcze jedno:

FERTAN może być używany jako warstwa zabezpieczająca na lekko zardzewiałym metalu, uporczywej rdzy oraz nie zardzewiałym metalu.

Jak to się ma do pokrywania gołego metalu, tj. metalu bez rdzy i opinii kolegów z Garbiarnii http://www.garbiarnia.com/forum/viewtop ... 2f236d4219

komorokoro, napisz proszę jeszcze czym robiłeś

Pozdrawiam

Ja stosowałem cortanin,pozostawiłem na 24h ładnie wyschło,wgryzło sie,na to podkład i też 24 i na to akurat pod podwoziem to było więc bool i jest good

Ja zrobiłem tym cortaninem i chyba z 2 tygodnie trzymałem na b,łotniku. Tam gdzie lakier sie zmyło, a tam gdzie była rdza to trzyma solidnie, tylko tyle ze jest czarne

Trzeba pamiętać, że te wszystkie środki które wymieniliście nakłada się na powierzchnie oczyszczone z luźnej rdzy, a nie oczyszczone całkowicie z rdzy. One wchodzą w reakcję z rdzą i wtedy są najskuteczniejsze- przylegają do podłoża na amen. 70% ludzi kładzie te środki na oczyszczoną do goła blachę, a potem widać efekty w postaci odprysków, lub wyłażącej na nowo rudej

No ja po to brałem Brunox zeby się z darciem rudej nie bawić więc tu błędu nie było.

Zielkq jesli pytasz o zeszły rok to pełna opcja była.

Oczyszczone, brunox, szpachla, podkład, kolor, klar.... Ruda
Teraz robiłem w środku podłogę miejscowo więc tylko brunox i tectyl valvo biały
Popatrze co tam się dzieje za czas jakis

Zaczyna się na rudej i na rudej kończy

Ja postanowiłem przetestować dostępny np na alledrogo antirust gel, efekty poniżej:

Technika zabezpieczania:
usunięcie rdzy -> epoksyd -> szpachla poliestrowa -> szlif -> epoksyd -> podkład akrylowy -> delikatny szlif -> baza -> klar -> polerka. Na razie jest zrobione do akrylu.

Wszystkie środki typu Cortanin, Brunox itp. to tzw. pudrowanie kiły i przedłużanie agonii... jedyną słuszną metodą w pozbyciu się "raka" jest wstawienie reperaturki i prawidłowe zabezpieczenie jej...

Ja wypróbowuje FERTAN.
Jakieś 2 tygodnie temu zabezpieczyłem narożnik tylnej szyby i po 24h prysnąłem epoxyd i jest ok.

Oczywiście fertan trzeba zmyć przed położeniem epoxydu (instrukcja jest w opakowaniu).

czy po tych 24 godzinach zmyłeś ten fertan i dopiero epoksyd położyłeś

Witam.

Od soboty i ja walczę z rudą. Robię to bardziej w charakterze zabawy i testu bo w moim przypadku elementem, na którym wyszła ruda jest maska od wewnątrz. Nie są to duże i głębokie ogniska, ale są, a jak się zacznie skrobać to człowiek się doskrobuje i placek jak 1 grosz urasta do wielkości 5zł i nieraz więcej ! Choć kto wie co dzieje się tam gdzie wzrok nie sięga

Do zabawy kupiłem 2 preparaty Cortanin - 8zł za 150ml (buteleczka z nakrętką), Brunox - 17zł za 150ml (spraj - jak dezodorant).

Z moich obserwacji Brunox jest bezbarwny na zdrowej powierzchni i pozostawia tylko jakby osłonkę, błonkę z preparatu, natomiast na rdzy wchodzi w reakcję, zaczernia ją.

Cortanin niezależnie od powierzchni (czy zardzewiała, czy nie) pozostawia podobną, może trochę cieńszą warstwę z tą różnicą że całość jest żółtawa, a na rdzy czarno-brązowo-fioletowa.

Oba preparaty są lepkie - zalecam zabezpieczenie samochody i rąk. Ja za pierwszym razem nie zabezpieczyłem rąk i... no i mimo względnego domycia, następnego dnia w pracy kleiłem się do wszystkiego
Potem doskrobałem pumeksem

Z ciekawości zrobiłem tak:
kilka ognisk zeskrobałem papierem ściernym (tak na prawdę większość), ale zostawiłem tez takie nieskrobane. całość odtłuściłem benzyną ekstrakcyjną niektóre miejsca pomalowałem Brunoxem, a niektóre Cortaninem i zobaczymy. Teraz jak wyschnie następna warstwa pomaluję chyba jakimś Hammeritem, a potem lakierem w kolorze auta i może potem jeszcze takim bezbarwnym i zobaczymy co będzie.
Oczywiście odpowiedzi nie dam wam teraz tylko pewnie za rok, albo po zimie, bo to jest największy problem.

Jedno co na pewno mogę powiedzieć to (przynajmniej ja) po Brunoxie zaczynam kichać po jakiś 1-2 godzinach. Na dwa malowania w odstępie 3 dni ten sam objaw. Malowałem na powietrzu i nie jakieś ogromne ilości - dosłownie kilka minut samego pryskania.

Pozdrawiam
Michał

PS
Miałem fotkę, ale "Niestety Limit na wszystkie załączniki na tym forum został przekroczony. Prosze skontaktować się z administratorem forum."

U mnie jednak wygrał Polrust , brunox nic nie dał

Nasze nyski powinny już z fabryki wychodzić z takim podkładem

Tak, przydałoby się zdecydowanie lepsze zabezpieczenie.

A tak z innej beczki zna ktoś takiego na prawdę godnego polecenia blacharza, który za rozsądną cenę i przede wszystkim dobrze zrobi nadkola? (Warszawa i bliskie okolice)

radziejwwl, kładłeś to bezpośrednio na rdzę, czy jako zabezpieczenie na gołą (wypiaskowaną, czy coś) blachę? Bo przyznam, że pierwszy raz słyszę o tym specyfiku, a cena nie odstrasza. Ile już wytrzymuje i czy wytrzymuje?

Entermax, popatrz i pytaj w tym dziale: viewforum.php?f=68

Pozdrawiam

Zielkq, czyszczone , tak jak by wypadało z luznej rdzy i malowane , na to poszedł bitum bo to pod spodem , ile trzyma ? na razie zrobilem 500 km , na samochodzie stojacym na powietrzu trzyma od 5 miesiecy . Zmian nie widze , jak położone tak siedzi , ale moj samochod nie jest za wiele uzywany Jednak tam gdzie Brunox był juz coś zaczyna wyłazić.