FORUM NISSAN ZONE

na razie jako ciekawostka... i pytanie
czy blachy przodu w p11 i p11.144 sa zamienne p&p?
widziałem jakieś przeróbki na necie gdzie front z p11.144 był przekładany do p11. Mod dyktowany był głównie chęcią posiadania xenowów bo z punktu estetycznego dla mnie jest nie pojęty

czy ktoś ma jakieś informacje lub wie jak taka operacja z praktycznego punktu wygląda ?

Ad@mus buda po ściagnieciu blach wygląda identyko, wiec zderzak, lampy, błotniki i maska do wymiany. Czyzbys chciał downgrade zrobić?

nie wiem nie wiem

prawda jest taka ze odbudowa blacharska na nowych czesciach p11 kosztuje tyle samo co dwa uzywane blotniki do polifta, ja lubie miec porzadnie porobione ale patrze tez na koszta

a notabene uwazam ze polift do najpiekniejszych ryjów nie nalezy

Ad@mus, pasuje pasuje, mając swoją Padline też chciałem coś takiego wykonać i jedyne co musisz tak naprawdę przerobić to gniazda żarówek a reszta jest P&P.

A nie lepiej zrobic jak ktos tu juz robil, konwersja tylu blotnika z p11 z przodem z p11 144?

a widzisz-to jest mysl
problem w tym ze grzana blacha lubie gnic

Ad@mus, jak dobrze się ją zabezpieczy to będzie się trzymać z 5 albo i lepiej latek.
a temat laminatów umarł? myśle, że jak by się wystawiło takowe na handel to znaleźli by się ludzie nie tylko z forum..

tak tylko ze musial bym wziac minimum 10 kompletow co by byl oplacalny zakup tj 1 kpl 600zl, w mniejszej ilosci sztuk cena kompletu rosnie poniewaz trzeba zaplacic za wyrobienie formy.

w realiach na dzien dzisiejszy to wyglada tak ze musial bym wywalic 6000zl i czekac az wyjde na 0 i oczywiscie sprzedawac po 600zl zeby byli chetni.

bo zebranie 10 chetnych na komplety jak widac po jednym temacie na forum to nie latwa sztuka

no na razie jest nas chętnych.. 2 ?:D

Front swap w sumie fajna rzecz Jeszcze w poliftowym sedanie, którego tył jest dość zachowawczy i mogłoby się to zgrać ładnie w całość Oczywiście Adamus myśli budżetowo, a ja bym tu widział JDM-owe lampy i zderzak z GT-ka Wtedy mogłoby byc cacy

[ Dodano: 2016-02-11, 00:03 ]
albo idźmy krok dalej..

nie no weź

Mi też się ryjek 144 średnio widzi i dlatego wolę zakupić przed lift, z tym że też sobie pomyślałem o takim tjuningu. Stary przód, nowy tył. Ciekawe bo faktycznie nawet na alledrogo widać błotniki przednie do p11 około 150zł nowe a do p11.144 od około 400zł
Bziuk dobrze mówi, lampy JDM by pasowały

Hej, Bziuk, jak zrobiłeś żółte przeciwmgłowe? Ja kupiłem żółtą folie z warsztatu, który zajmuje się lampami (jakieś 4 zł za metr), ale ciągle się przymierzam. Czy wystarczy zwykła suszarka czy może opalarka? Bo chyba nie da rady kupić żółtych dedykowanych lamp?
Czarna primera przepiękna

Macie linki do fot gdzie front jest przedlift a tył polift? Gdzieś coś było ale znaleźć teraz nie mogę...

adrionGT, było ale kombi, którego tył się nie rózni prawie

A ja widziałem gdzieś taką pomarańczową gdzie po stłuczce chyba zrobili tył z polifta w przedlifcie.
Znalazłem http://www.g20.net/forum/showthread.php ... etherlands

A czy tyle skrajne lampy są P&P ? Wydaje się mnie że tak.

adrionGT, gdybym miał sedana to sam bym coś takiego zrobił

bombel, takich kombi, gdzie przód jest przedlift, a tył polift to na pęczki jeździ, bo ludzie nie widzą różnicy w zderzaku, którym się różnią
Chyba, że masz na myśli odwrotnie - przód polift, a tył przedlift - to u nas na forum była taka jedna (ale nie wiem czy tyłu też nie miała przerobionego na polift).

Czyli tylne lampy skrajne pasują w karoserię ?

adrionGT, nie. Ba nawet sedan/hatchback nie sa takie same

A zderzak poliftowy pasuje do przedliftowej P11? Przedlift hatchback...

Wg tego link z pomarańczową p11 jest plug&play.

arczar pisze:A zderzak poliftowy pasuje do przedliftowej P11?

Nie ma szans. Chyba że razem z innymi elementami.

Szlag... zapomniałem dopisać słowo TYLNY! Tylny zderzak a nie chciałem zakładać nowego tematu. Z tego względu nie dziwie się, że na bank pomyślałeś o przednim.