FORUM NISSAN ZONE

killer2000 pisze:jakim lakierem prysnąć żeby połysk był

wg mnie MOTIP do felg (malowałem tym różne materiały i zawsze efekt b.dobry, ale najważniejsze jak zawsze PRZYGOTOWANIE POWIERZCHNI).

LINK

snuffkodzak pisze:Scooter co do odbłyśników jak są całe pomalowane to nie ma problemu z przejściem przeglądu i misiaki sie nie czepiają ?

Odbłyśniki nie są pomalowane w całości tylko te części, które nie odpowiadają za świecenie.
Z przeglądem nie miałem problemu,a miśki to mam w d..(w poważaniu )

[ Dodano: 2012-12-09, 17:31 ]

zuh pisze:SCOOTER, dla mnie super to wygląda
Jaki masz kod lakieru?

Dzięki za pozytywną ocene.
Kod muszę sprawdzić bo nie wiem.

Super to wygląda w P11.144.
Zrobił już ktoś z Was coś takiego?

furka zyskuje na wyglądzie po takim malowanku nie ma co

dzkzsl pisze:[url=http://img339.image
shack.us/img339/3170/kuuva1.jpg]Obrazek[/url]

Super to wygląda w P11.144.
Zrobił już ktoś z Was coś takiego?

Chyba nie, ale coś cżyje że będziesz pierwszy?!

ja też się czaje na takie coś może w tym tygodniu zrobię tylko nie wiem dokładnie na ile stopni do piekarnika włożyć i jak długo???????

chyba wpierw podjade do znajomego na szrot po inna lampę na próbę będzie bezpiecznie

zuh pisze: Jaki masz kod lakieru?

Kod lakieru to BR7 K

[ Dodano: 2013-02-02, 17:45 ]
Opalarką można to swobodnie zrobić. Tylko trzeba uważać żeby za mocno nie grzać w jednym miejscu. Jeśli Ci koś pomoże to będzie łatwiej.

lesiu wędrowniczek pisze:ja też się czaje na takie coś może w tym tygodniu zrobię tylko nie wiem dokładnie na ile stopni do piekarnika włożyć i jak długo???????

Zapytaj Geslerowej, ona powinna wiedzieć

Opalarka i po sprawie, trzeba rozgrzać klej a nie upiec lampy

u mnie opalarka obyło się bez zakalca

Seba WWA, kiedy swoje będziesz robił

SCOOTER pisze:Seba WWA, kiedy swoje będziesz robił

Właśnie nabyłem klej AUTO-SEALANT (uszczelniacz motoryzacyjny) między innymi do kloszy samochodowych - czarny
Jutro będę miał opalarkę więc kwestia wyjęcia lamp. Myślę że zabiorę się za to na dniach
Pytanie czy zwykły lakier z puszki będzie dobry.

jak kupowałem lakier w sklepie to gościu powiedział ,że do 100 stopni zwykły jest albo ten co kupowałem połysk firmy troton

SCOOTER, masz oryginalną GT? Ja też mam BR7 i się ale nie mam oryginalnego GT tylko przerobionego. Zastanawiałem się czy GT wychodziły w takim kolorze.

Nie ma różnicy w świeceniu na tych Twoich lampach? Chodzi mi o tym jak świecą przed malowaniem a jak po malowaniu?

tutaj macie link z tym jak wykonac i czego uzyc
faq zaczerpniety z forum FKP:
http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/vi ... 827d0014fc

Jak ktoś zrobi to w P11.144 to niech napisze jakąś fajną recenzję

zuh pisze:SCOOTER, masz oryginalną GT? Ja też mam BR7 i się ale nie mam oryginalnego GT tylko przerobionego. Zastanawiałem się czy GT wychodziły w takim kolorze.

Mam oryginalnego GT TOP SPORTA.
Ja się nad tym nie zastanawiałem ale widocznie wychodziły w tym kolorze.

zuh pisze:Nie ma różnicy w świeceniu na tych Twoich lampach? Chodzi mi o tym jak świecą przed malowaniem a jak po malowaniu?

Delikatna różnica jest bo odbłyśniki mam wypalone i jak przygotowywałem do malowania to powycierał się troszkę odbłyśnik(zrobił się matowy ) ale nie ma tragedii w świeceniu i problemów z przeglądem.

A czym malowałeś?
Masz może zdjęcie przodu auta ale już z pomalowanymi lampami? Tak żeby było widać dwie lampy. Matowałeś miejsca przed malowanie?

zuh pisze:A czym malowałeś?
Masz może zdjęcie przodu auta ale już z pomalowanymi lampami? Tak żeby było widać dwie lampy. Matowałeś miejsca przed malowanie?

Na pierwszej stronie tematu są

Nie doczytałem. Odbłyśnik do ilu stopni się nagrzewa? To musi być żaroodporna farba czy może być zwykła?

No to Panowie, zrobic dokladna fotorelacje/poradnik i do 'zrob to sam'
ja sie zastanawiam jakby to wygladalo, gdyby zrobic wnetrze lamp pod kolor auta.
Pozdrawiam

Właśnie ... za dużo pytań. Ciekawe czy ktoś się za to weźmie

Weźmie się, weźmie

[ Dodano: 2013-02-05, 14:42 ]
No to zaczynamy
Najpierw demontujemy kierunek, wciskając cypelek oraz wysuwając kierunek "do przodu".


Następnie demontujemy oprawke żarówki (wraz z żarówką) przekręcając ją


Następnie odkręcamy dwie śruby uchwytów lampy


Oraz nakrętke która jest niewidoczna jeżeli zderzak jest zamontowany. Mi udało się odkręcić bez demontażu zderzaka, nie jest to trudne
Nakrętka jest w miejscu zaznaczonym ale za tą ścianką.


Trzeba lekko szarpnąć aby lampa wyskoczyła z uchwytu



Następnie odpinamy dwie kostki


I mamy wszystko na wierzchu.

Przystępujemy do rozklejania lamp.
Są trzy sposoby. Jeden to zanurzenie lamp w wrzącej wodzie, drugi to wkładamy lampe do piekarnika a trzeci to grzejemy opalarką. Dwóch pierwszych nie próbowałem więc nie wiem jakie są efekty.
Ja grzałem opalarką.

Najpierw zdejmujemy metalowe spinki, na górze lampy i na dole.


Grzejemy w te miejsca pokazane na zdjęciu, tak jakby od tyłu lampy. Staramy się nie przegrzać plastiku, nie grzejemy w jednym punkcie za długo.


Jak już nam klej się ładnie nagrzeje to staramy się odkleić szkło od obudowy.
Jeżeli klosz jest brudny to po wystygnięciu szkła myjemy klosz.

Następnie odkręcamy osłone żarówki, śrubki są od strony kabli do żarówki. Dwa torxy



Odbłyśnik matujemy papierem, te miejsca które będą malowane.


I oklejamy odbłyśnik. Robimy to gazetą i taśmą maskującą. Staramy robić to tak aby jak najmniejsza powierzchnia taśmy była przyklejona do odbłyśnika. Przy odklejaniu może odchodzić warstwa odblaskowa.


No i robimy maskowanie obudowy coby jej nie pomalować.


Odtłuszczamy no i malujemy, cienkimi warstwami aż będzie pożądany efekt.


Albo jak kto woli w innym kolorze


I czekamy aż wyschnie.
Po wyschnięciu delikatnie zdejmujemy maskowanie.


I przykręcamy osłonę żarówki, możemy ją też pomalować ale tylko od zewnątrz.

Następnym krokiem jest sklejanie lampy. Grzejemy oryginalny klej, na obudowie i na szkle.
Składamy wszystko do kupy i zakładamy spinki. Czekamy aż wystygnie.


Zabieramy się za kierunek. Demontujemy uszczelkę.


Podobnie jak z lampą grzejemy i rozklejamy.



Następnie matujemy odbłyśnik
I oklejamy tak jak lampe.
Malujemy, taką techniką jak lampe. Czekamy aż wyschnie.


Grzejemy i sklejamy.
Następnie montujemy wszystko do auta. W odwrotnej kolejności jak demontowaliśmy. Najpierw kostki potem śruby, kierunek itd.

No i cieszymy się nowymi lampami, może nie nowymi a innymi

Jeżeli chodzi o kolor to już do wyboru.

Ja mam czarne ale zrobiłem też pod kolor nadwozia.
Kierunek mam do wymiany ale to już było wcześniej. Przy rozklejaniu kierunku trzeba uważać aby nie połamać klosza bo jest dosyć kruchy.
Fotki poglądowe, bez uszczelki i lampy nie są przykręcone.




W P11.144 będzie lepszy efekt bo mają "czyste" klosze.

Nie ponosze odpowiedzialności za uszkodzenia. Robisz na własne ryzyko. Jak nie czujesz się na siłach zrezygnuj albo zleć komuś do zrobienia.

No i jak mowil, tak zrobil, ladny poradnik.
Zuh, to jeszcze jedno pytanie w sumie bardzo subiektywne: czy efekt 'na zywo' warty jest zabawy?
Pozdrawiam

Powiem Ci że nie wiem. Mój brat prawie się zsikał z zachwytu. Ja myślałem, że będzie lepszy efekt ale ogólnie podoba mi się. Zawsze to inaczej
Jak SOOTER wrzucił fotki to bardzo mi się podobało, na żywo podoba mi się.

dzkzsl pisze:Obrazek

Super to wygląda w P11.144.
Zrobił już ktoś z Was coś takiego?

te lampy są super ale one są oklejone ciemną folią a nie malowane w środku.

Na codzień to chyba nie przejdzie

laszlo pisze:Na codzień to chyba nie przejdzie

Ja na swoich latam co dzień i nie narzekam.

laszlo pisze:te lampy są super ale one są oklejone ciemną folią a nie malowane w środku.

Moim zdaniem lepiej pomalować. Folia to tak powiem że projekt odwracalny.Folia aut i mamy fabryczną lampe ale czy o to chodzi

jaką folią? nie słyszałem o tym ... jaki efekt jest lepszy?

Hm... laszlo chodzilo chyba tylko i wylacznie o ta p11.144, ktorej zdjecie jest wrzucone wyzej. Oklejenie przednich lamp folia jest moim zdaniem pomyslem nietrafionym (mowimy tutaj o oklejeniu kloszy) - bedzie ciemniej swiecic...
Pozdrawiam

A kto mi coś takiego zrobi?