FORUM NISSAN ZONE

Cześć wszytkim,

We wcześniejszym temacie próbowałem dowiedzieć się czy zmiana tarczy z tylu z 258 na 278 coś zmieni, dziś mam pewien pomysł.

Mianowicie skoro większa tarcza poza tym ze odprowadza szybciej ciepło nie zmieniają nic w skuteczności hamowania to co jeśli do tych tarcz 278 zamiast zacisku lucas o średnicy tłoczka 34 mm włożył by zacisk trw w którym mamy tłoczek o średnicy 38 mm. W ten sposób tarcza szybciej odprowadzała by ciepło wiec szybciej by stygła a większy tłoczek powodował by większy nacisk na klocek.


Tylko taz tak. Żeby przejść na tarcze 278 potrzebujemy jarzmo ale czy klocki bd te same jeśli chodzi i inny rozmiar tarczy oraz czy te klocki są rożne jeśli chodzi o to czy mamy zacisk lucas lub trw.
Pozdrawiam.

Klocki są te same jeśli chodzi o tarcze 258 i 278. Generalnie jedyną różnice robi jarzmo. A z tego co wiem, to systemy hamulcowe do P11 robiło ATE i Lucas

Jak dla mnie skóra nie warta wyprawki, bo siła hamowania tylnej osi w P11 jest stosunkowo niewielka, a nie ma też możliwości zmiany tych proporcji ze względu na brak regulatorów.

Widzę, to po wymianie tarcz - zrobiłem już 8kkm i ledwo się dotarły (zaciski sprawne, bo przy tej samej robocie je regenerowałem i na badaniu technicznym siła OK)

Chyba, że Twoje odczucia są inne. Co prawda ja mam HB przedlift 98r i seryjnie mam tarcze 278mm...