FORUM NISSAN ZONE

Co może być przyczyną że po wymianie tylnego zacisku na nowy po zaciągnięciu i zwolnieniu hamulca ręcznego koło się grzeje? Czy to może oznaczać linkę do wymiany?

Trzeba sprawdzić. Zdejmij linkę z zacisku i sprawdź czy dźwignia ręcznego na zacisku się cofa. Jeśli będzie ok to sprawdź czy linka lekko chodzi.

Linka lekko chodzi, ale tak jakby do końca nie cofała się po zwolnieniu ręcznego. Dźwignia tym samym do końca się nie cofa, jak poluzuje linkę bez problemu powraca do odpowiedniej pozycji.Czy to oznacza że musiałbym wymienić linkę od ręcznego z tej strony co mi tak się dzieje czy jakaś regulacja jest możliwa?

Regulacje ręcznego masz w tunelu środkowym pod ręcznym .

Jak mniemam trzeba cały tunel rozebrać? Tylko tam jest chyba regulacja wspólna na oba koła?

,
regulację masz tylko pod dźwignią ręcznego..
ręczny do góry i gumę zawiń, tam masz nakrętkę m6

Dzisiaj wymieniłem drugi tylny zacisk. Blokował się mimo nie używania ręcznego. Przy okazji naprawiłem blokujący się lewy ręczny od poprzedniej wymiany, okazało się że musiałem linkę ręcznego poluzować. Cóż poświęciłem się i zdemontowałem tunel środkowy bo innej opcji nie widziałem, ale się opłacało:) teoretycznie już nie trzyma a zobaczymy w praktyce jak będę jechał czy będzie się grzało.