FORUM NISSAN ZONE

Jau jau!

Planuje nieco podnieść tył w primerze pod kątem większej butli która będę montował. Obecnie przy pełnej butli i dwóch osobach z tyłu jak dla mnie za bardzo siedzi. Wie ktoś moze czy kupię seryjnej długości springi i większej twardości? podrzuccie jakieś pomysły;)

To nie była akcja z kolumnami z p12 ?

Kolumny z P12 to chyba tylko do WP11.144, ale chyba Przerusco ma w temacie opisane jak robił AGX + gumy od Vitary i to do sedana powinno być, nie będzie tanio:) Bziuk ma chyba seryjne amory + H&R -40

Z P12 pasuje. Jak chcesz mieć twardo, to z kombiaka - ale wtedy tyłek idzie w górę o jakieś 5-7cm. Nieco niżej z sedana/hatchbacka - 3-5cm w górę.
Możesz też zrobić takie coś jak ja - amor z N16, sprężyna P11GT. poducha amora z N16 - 1,5-2cm w górę.

Spokojnie pasują kolumny z P12 HB/SD (kombi dla hardcorów jak napisał Janusz) do P11/P11.144/WP11/WP11.144.

Kolega Look założył do HB springi z amorem od kombiaka P12 Zatankował gazolinę na maksa, zapakował cały bagażnik - zawieszenie przysiadło o 2-3cm

Mam obecnie kyb excel g i hr -35. Chodzi mi o to żeby tył przywrócić do serii a nie podnosić jakoś hardcorowo. Stąd moje pytanie o seryjnej długości springi żeby nie było mega różnicy między obniżonym przodem a seryjnym tyłem. Czy jak kupię takie springi kyb np które są ogólnodostępne to czy tył mi się zrobi miękki znowu czy jest opcja na jakieś seryjne wymiarowo ale twardsze?

jako, że się nie znam to się wypowiem
a tak serio, to ja obecnie mam niemal seryjne zawieszenie. Co prawda nie jest to primera a almera i n16 i jedyna różnica względem serii to są ultra sr, które są twardsze niż standard.
Różnice jakie zauważyłem (wcześniej miałem ucięte sprężyny i zwykłe amory, ale to nie ja tak wymyśliłem tylko takie auto kupiłem).
Ogólnie tył poleci trochę do góry, a nawet mocno przez jakiś czas jeździłem z wysokim tyłem i niskim przodem i nie było jakoś szczególnie źle.
Moim zdaniem nie jest wcale miękko, ale zdecydowanie bardziej komfortowo niż wcześniej. W zakręty wchodzi się cały czas dobrze, a pełny bagażnik i dwie osoby z tyłu nie powodują opadu zadka.
Najlepiej byłoby gdybyś mógł się takim zestawem przejechać i ocenić, czy Ci coś takiego odpowiada.
Jeżeli jakoś jeszcze mógłbym pomóc to chętnie

Możesz spróbować dać takie podkładki jak ja viewtopic.php?t=17434&postdays=0&postor ... &start=111 Nie wiem jak jest przy kyb excel g i hr -35 ale u mnie przy agx i eibach mogłem złożyć/skręcić kolumnę właściwie bez uginania sprężyny, więc wyrzeźbiłem takie dystanse z suzuki vitary.