[ Primera] Cichociemna, czyli WP11.144 by VILQ

zecikk · Post autor: **zecikk** » 2013-05-24, 21:43

szkoda ze primery ta zzera korozja....

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-05-24, 21:47

ale co ciekawe - z W10 nie miałem takich problemów.

Teraz małą zagadka - z jakiego samochodu pochodzi ta wycieraczka:

Obrazek

Post autor: **Sajmooon** » 2013-05-25, 00:42

VW? na przykład Golf?

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-05-25, 05:37

Nie, ale podoba mi się Twój tok myślenia

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-05-25, 08:13

Grupa vag. Konkretny ciężko trafić, bo występowała w vw (nie tylko polo 9n), skodach i audi. Różniły się tylko długością zastosowanego pióra.

dałeś 410? Oryginał w primerze ma 400 i jak mierzyłem to 410 powinno zachodzić na światło stopu, ale dalej mieścić się w obrębie szyby.
Wiem, bo do mnie paczka od kilku dni idzie...

F.

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-05-25, 12:24

VW Polo IV - pióro jest trochę krótsze, bo 350mm, ale nie robi to aż takiej różnicy, bo i tak sięga do stopu

Sprężyna jest o wiele mocniejsza, a sam montaż jest prawie plug'n'play ... trzeba podłożyć kilka podkładek przed montażem, bo trzpień dyszy spryskiwacza jest w Primerze ciut dłuższy i nie da się bez podkładek założyć osłonki

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-05-25, 14:05

Ja i tak dyszę spryskiwacza mam kombinowaną, także zobaczymy jak to wyjdzie

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-05-25, 16:24

A Twoja od czego będzie ?

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-05-25, 16:44

Dawcą ramienia jest zamiennik do Tourana (nie wiem dlaczego sprzedają to samo, podpisane jako pasujące do tylko jednego konkretnego modelu, w różnych pieniądzach...), a dysza spryskiwacza od Passata B4/Golfa III (nie wiem o co dokładnie pytasz)

Tak wygląda dysza: viewtopic.php?p=282991#282991
Jeżeli 410mm okaże się jednak zbyt duże to najwyżej samą wycieraczkę się wymieni - to już i tak znikome koszty w porównaniu do szukania oryginalnego ramienia od Primery wraz z kapturkiem.

Pozdrawiam

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-06-06, 21:22

Dziś znajomy nagrał dźwięk z silnika i z wydechu

YouTube

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-10-09, 21:29

Z filmikami na razie słabo - braki sprzętowe ...

Co do "dziania się" ... kończę zbierać graty do kolejnych modów i przygotowuje plany na kolejne, więc jeszcze "będzie się działo"

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-10-10, 07:48

Owszem

Teraz pora popracować trochę nad wyglądem auta

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-12-05, 20:04

zdradz troche planow panie:)
ciekaw jestem jakie masz plany wizualne:D

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-12-05, 20:36

VILQ, a tą belkę o której rozmawialiśmy na zlocie pospawałeś ?

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2014-02-06, 15:24

VILQ, działasz coś przy bryce

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2014-06-03, 21:04

Działam ... znowu

Jutro postaram się zebrać do kupy to co ostatnio działo się w autku

Post autor: **janusz** » 2014-06-03, 21:26

No w końcu jakiś updejt będzie, bo dawno nic się tu nie działo. Czekam na foty

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2014-06-03, 21:29

Dzis mam tylko z komorki - porownanie przeswitów miedzy oponami a nadkolami, ale poczekam do jutra i wezme sensowniejszy aparat

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-06-03, 21:42

Czyżby w dół poszła? Na czym i o ile?

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2014-06-03, 21:45

W dol poszla ... ale tylko z przodu i w koncu wyrownaly sie przeswity

MTS -25mm

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-06-03, 21:48

VILQ, a weź przy jakiejś okazji zmierz proszę miarką wysokość od krawędzi błotnika (od najwyższego punktu) do ziemi. Tak z ciekawości

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2014-06-03, 21:56

To mam pomierzone

Pomiary "przed":
- przod - do krawedzi opony - 60,5cm, do blotnika 67,5mm (przeswit 7cm)
- tyl - do krawedzi opony - 61,5cm, do blotnika 65cm (przeswit 3,5cm)

Pomiar "po" (auto stalo w innym miejscu):
- przod - do krawedzi opony 58,8cm, do blotnika 62,8cm (przeswit 4cm)

Jak widac zapowiadane -25mm jest w miare w tolerancji, bo na zywo wyszlo -30mm

Tylu dzis nie mierzylem, ale tak na oko przod ma teraz ok 0.5cm mniejszy przeswit niz tyl, a nie 4cm wiekszy

Post autor: **bombel** » 2014-06-03, 22:20

W piatek na spota dawaj

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-06-03, 22:21

ja mam eibach pro kit -40
porownanie 1 do 1:
Obrazek

a na aucie przeswit przed:
głowa miedzy koło a błotnik
po:
niecale 3 palce ale pewnie jeszcze sie ulozy
jak sie nie ulozy to ciachne jeden zwoj

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-06-04, 12:53

Ach te niepozorne rodzinne combi, też bym takie chciał

wrzuć jakieś fotki, chcielibyśmy to zobaczyć

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2014-06-04, 20:59

Podsumowując ostatnie prace:
- renowacja tylnej klapy + kilka zaprawek
- świeża oliwa Valvoline VR1 10W60 + filtr
- nowe amortyzatory KYB Excel-G
- sprężyny MTS -25mm (przód)
- tarcze Mikoda GT + klocki Kashyiama (przód)

Zgodnie z wczorajszą zapowiedzią (choć fotki z komórki):

Przód przed wymianą:
Obrazek

Tył (w ramach porównania):
Obrazek

Przód po wymianie:
Obrazek

Prawa kolumna (jeszcze przed wymianą klocków):
Obrazek

Lewa kolumna (z nowymi klockami):
Obrazek

Klapa po renowacji:
Obrazek

Profilówka po całej operacji:
Obrazek

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-06-04, 21:47

No I malina

Ale co mnie ciekawi, to wywalony znaczek z klapy bo ostatnio pojawily sie watpliwosci na temat sposobu jego zamocowania jak dywagowalismy o tym w moim temacie. A ze juz przez to przechodziles: jest tylko naklejony, czy rowniez na jakis kolkach jak znaczek na masce?

Pozdrawiam

Post autor: **janusz** » 2014-06-04, 21:50

VILQ ile przejechałeś na tych Mikodach? I jak się sprawują?

Zielkq tył jest klejony, przód na kołkach.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-06-04, 21:51

teraz 16" by się przydało

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-06-04, 21:52

No to trzeba bylo do mnie tak od samego poczatku, ze to tylko klejone jest