[ Primera] Cichociemna, czyli WP11.144 by VILQ

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2013-01-02, 19:44

Bardzo ładnie ta pokrywa wyszła.

Też tak powinienem zrobić.

PS.: gdzie kupowałeś farbę?

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-02, 20:30

Wieshaq - jeszcze nie wiem, bo kombinuje układ doświetlania zakrętów.

Ad@mus - co do struktury - wyszła przyzwoicie, choć mam w 3 miejscach male faile ... a co do zawiasu jest plan na -25/-15.

SCOOTER - na alledrogo - VHT Wrinkle Plus - 66pln z przesyłką za puszkę 400ml, która powinna starczyć na 2 pokrywy.

Prace robię na pokrywie, którą kupiłem jako drugą (żeby nie uziemiać auta), więc po swapie pokryw będę jeszcze robił swoją i pewnie wystawie na sprzedaż

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2013-01-02, 20:33

VILQ pisze:jeszcze nie wiem, bo kombinuje układ doświetlania zakrętów.

No to ja czekam na informacje co i jak bo to też mi po głowie chodzi

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-02, 20:36

Rysiu83 pisze:
VILQ pisze:jeszcze nie wiem, bo kombinuje układ doświetlania zakrętów.

No to ja czekam na informacje co i jak bo to też mi po głowie chodzi

Na razie śledzę układ elektryczny z serwisówką i rozważam 2 rozwiązania ... muszę
się na któreś zdecydować i zaprojektować odpowiednio układ, tak żeby działał z opóźnieniem.

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2013-01-02, 20:43

VILQ pisze: na alledrogo - VHT Wrinkle Plus - 66pln z przesyłką za puszkę 400ml, która powinna starczyć na 2 pokrywy.

Właśnie szukałem i nie mogę znaleźć. (może nie umiem szukać)

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-02, 20:48

SCOOTER pisze:
VILQ pisze: na alledrogo - VHT Wrinkle Plus - 66pln z przesyłką za puszkę 400ml, która powinna starczyć na 2 pokrywy.
Właśnie szukałem i nie mogę znaleźć. (może nie umiem szukać)

http://tiny.pl/h2hbw

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2013-01-02, 21:15

VILQ pisze:http://tiny.pl/h2hbw

Dziękuje.

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-03, 13:22

Niestety na pokrywie strzelilem kilka baboli, ale ogolnie wyszlo calkiem niezle jak na pierwszy raz

Oczyszczone literki:
Obrazek

Old & new:
Obrazek

Nowa zamontowana:
Obrazek

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2013-01-03, 13:29

Piękna robota

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-01-03, 13:40

Co daje to że niektóre dekle są wyższe od innych

Post autor: **bombel** » 2013-01-03, 13:47

Co daje to że niektóre dekle są wyższe od innych

Inna odmiana SR

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-01-03, 13:51

Czyli przy grzebaniu przy masce tylko piwo wyżej stoi

VILQ, dekiel miażdży suty

laszlo · Post autor: **laszlo** » 2013-01-03, 13:58

A napisz jak zabezpieczałeś literki kremem

Post autor: **bombel** » 2013-01-03, 13:58

Ja bym czarne literki zrobił

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-03, 14:00

laszlo na literki byl nalozony krem bebe (taki nivea dla dzieci) patyczkiem higienicznym, pozniej farba zdjeta nozem i literki dopolerowane wata stalowa 000

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-01-03, 17:26

VILQ pisze:Ryba i sterowanie radia z kierownicy (po lekkich bojach)

Aby zamontować to sterowanie radia trzeba mieć kierownice po 2001

Czekam na dokończenie projektu doświetlania zakrętów

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-03, 17:41

MichałB86 pisze:
VILQ pisze:Ryba i sterowanie radia z kierownicy (po lekkich bojach)
Aby zamontować to sterowanie radia trzeba mieć kierownice po 2001

Czekam na dokończenie projektu doświetlania zakrętów

Sterowanie to grubsza robota tak na prawdć ... z rzeczy koniecznych:
- zwijak airbag'a z dodatkowa kostka na pilota
- mocowanie pilota do kierownicy
- przewód od zwijaka do mocowania pilota
- pilot

Najlepiej nie szukać pojedynczo, a spróbować znaleźć całą kierownice ze sterowaniem na allegro (wśród 'szrotowców') i wyciagnac same konieczne elementy.
Trzeba tez uważać, żeby kostka airbaga w nowym zwijaku była taka sama jak w starym - przekonałem się na własnej skórze, że są różne ...

Tak to sie prezentuje live:
Obrazek

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-01-03, 18:10

Zaciekawiles mnie ta tasma

orientuje sie ktos jak z jej kompatybilnoscia do wersji przedliftowej, tj. P11?
Rozumiem, ze juz w zwijaku jest dodatkowy kabel odpowiadajacy za pilota, ile on ma zyl?
I czy kabel radio-zwijak jest w standardzie, czy to kolejna rzecz do zorganizowania?
Pozdrawiam

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-03, 18:21

Przewód od radia do kostki zwijaka jest standardowo. Sam zwijak zaopatrzony jest w dodatkową kostkę. W sumie ze zwijaka wychodzą 3 wyprowadzenia:
- pojedynczy przewód do klaksonu
- 2-przewodowa kostka do airbag'a
- wieloprzewodowa (nie pamietam w tej chwili ile dokladnie) kostka do łącznika od pilota.

Przedliftowe wersje chyba nie miały sterowania w kierownicy

[ Dodano: 2013-01-03, 18:35 ]
To jest zwijak z kostką do radia, a sądząc po kostce od poduchy - jest od wersji przed liftem liftu

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-01-03, 18:39

VILQ pisze: Przedliftowe wersje chyba nie miały sterowania w kierownicy

Dziekuje za odpowiedz. Tu sie zgodze, nie spotkalem przedliftowej, ktora mialaby fabrycznie sterowanie, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby dorobic

(jezeli radio pozwoli, ale to juz inna kwestia)
ciagle mnie zastanawia kompatybilnosc do przedliftowej primery, bo dodatkowe kable zawsze mozna wykorzystac, czy to na radio, czy cos innego

Pozdrawiam

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-03, 19:09

MichałB86 pisze:Aby zamontować to sterowanie radia trzeba mieć kierownice po 2001

Jak znajdziesz na allegro swoją kierownicę w wersji z pilotem tzn, że nie trzeba

MichałB86 pisze:Czekam na dokończenie projektu doświetlania zakrętów

Nie ty jeden, ale to jeszcze troche potrwa

[ Dodano: 2013-01-04, 18:32 ]
Dzisiejsza wizyta na rolkach w Coobcio Garage po poprawkach przeprowadzonych wspólnie z Bodkiem z Bocamotors

Juz coraz blizej

Post autor: **bombel** » 2013-01-04, 18:43

NIezły wynik

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2013-01-04, 18:49

Wynik identyczny jak u mnie

dobra robota;p jak najwyzej;p

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-04, 19:00

Już coraz bliżej magicznej bariery 200Nm

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2013-01-04, 19:36

VILQ pisze:Już coraz bliżej magicznej bariery 200Nm

5 Nm no nie wiele ci zostało;p ja juz nie ciagne dalej w de ale tobie zycze powodzenia i bede sledzil temat

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-01-04, 21:13

VILQ albo Cie z roboty wywalili albo odbierasz zaległy urlop

tyle czasu dawno nie miałem na swojego Nissana. Idziesz z robotą jak zły
Pokaż gdzie zonki się trafiły na pokrywie, bo jakos nie widać. Moja opinia to wszystko fajnie, mega wygląda, ale jestem ciekawy jak to bedzie wyglądało za 50 tyś km. przecież to daily driver

Z napowietrzeniem airboxa dobrze wymyślone. Tak jak mówiłem: Dobrze uszczelnić i bedzie lalka.

Wiem że masz możliwości z kabelkami i widze że dobrze wykorzystujesz. Tak trzymać, a reszta UCZYĆ SIĘ

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-04, 22:54

yapko pisze:... albo odbierasz zaległy urlop ...

Bingo

bodek · Post autor: **bodek** » 2013-01-04, 23:21

Jak na wykonane modyfikacje (bo tak to można nazwać) to przyrost +5KM/7Nm jest duży! Czyżby zimowe powietrze?

Z innej beczki to zauważyłeś, że tym razem otrzymałeś ~25KM więcej straty na kołach?

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2013-01-05, 00:13

bodek pisze:Jak na wykonane modyfikacje (bo tak to można nazwać) to przyrost +5KM/7Nm jest duży! Czyżby zimowe powietrze?
Z innej beczki to zauważyłeś, że tym razem otrzymałeś ~25KM więcej straty na kołach?

Moze rozne hamownie ?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2013-01-05, 00:31

Zimowe opony zawsze mają duże opory toczenia...
Poprzedni pomiar także na zimówkach był ?