FORUM NISSAN ZONE

Witam, trochę kilometrów już przejechałem, więc przyszedł czas pochwalić się moim pierwszym Nissanem

Autko to Nissan Primera P11 GT Sportline 1997r w kolorze czarnym - czyli 1 z 50 sztuk czarnych wypuszczonych w tej edycji (100 sztuk w sumie).
Przebieg obecnie 231tys. Samochód kupiłem w listopadzie 2013 od klubowicza z tego forum:). Poprzedniemu właścicielowi wypluło 152KM i 191NM, ile jest teraz - nie wiem

Myślałem również o N15 Gti, ale teraz już wiem, że dla mnie Primera to lepszy wybór.

Wyposażenie takie jak w GT + dodatki z edycji SportLine: aluminiowa gałka dźwigni zmiany biegów, nakładki na pedały, aluminiowe nakładki na progach, 17" OZ,
Bilstein B6 + Eibach pro kit (tutaj sprężyny i amory zmienione), siatka w grilu.

Przyszłościowo chciałbym uzyskać przynajmniej 170-180KM i zejść do 7.xx sec do 100km/h


Aktualny spec:
Przebieg budy 310k
Przebieg silnika ~240k
150+ KM
190+ Nm

SILNIK:
- SR20DEH + sekwencyjna instalacja gazowa

UKŁAD DOLOTOWY:
- porting kolektora ssącego
- filtr Fujita

UKŁAD WYDECHOWY:
- Kolektor z P10GT
- Wydech 2,25" na przelotowych tłumikach Proexa.

UKŁAD NAPĘDOWY:
- grubsze półosie

ZAWIESZENIE:
- sprężyny przód H&R + KYB Excel-G przód i tył

UKŁAD HAMULCOWY:
- seria

FELGI:
- O.Z Racing F1 Plus - 17" / 7,5" / ET 40
- AEZ Icon V - 16" / 7" / ET 40 - Zima + lato

Z ZEWNĄTRZ:
- seria

ŚRODEK:
- prawie seria - kierownica z P11.144
- Imitacja aluminium na tunelu środkowym

CAR-AUDIO:
- Wygłuszone przednie drzwi z 16,5 cm Phonocarami TD Line na dystansie z MDF-u

Ładna Primerka, oby służyła Plany odnośnie osiągów widzę jak moje 180KM N/A, no chyba, że nazbieram na turbo albo eatona

Szerokości i przyczepności

180ps z n/a to juz na grubo trza:) ale sam tyle w n/a bym chcial

Ryskowa ?:) bedzie Ci dobrze sluzyla , przyjedz na zlot moze sie w koncu pogonie z tym samochodem powodzenia

Ano moja,jakoś tak dziwnie się na nią patrzy wiedząc że nie ma jej u mnie w garażu,no ale cóż,auto ma cieszyć i jak wspominałem wielokrotnie,dbać mi o autko ładnie

[ Dodano: 2014-02-03, 21:51 ]

radziejwwl pisze:przyjedz na zlot moze sie w koncu pogonie z tym samochodem

się ganiałeś już trochę

Tumba gratulacje auta. Bardzo dobrze, że została w klubie . Niech Ci służy, dbaj o nią.

Ad@mus pisze:180ps z n/a to juz na grubo trza:) ale sam tyle w n/a bym chcial

Kompletny wydech + konkretny dolot + wałki ostrzejsze + regulowane kółka + EcuM, myślę że da porządne efekty

Ale zejść poniżej 7s do setki to nie wiem czy 180KM przy 1300Kg wystarczy

tumba,
I doczekaliśmy sie opisu ! Widzę że grube mody planujesz, powodzenia

Mam nadzieję, że będzie mi służyła:) Już się do niej przyzwyczaiłem i nie powiem - radość mi sprawia Myślę że 170-180KM w tym silniku to nie jest jakiś duży wynik, ale to jak mówię - nie w tym roku;/ Zresztą czasami przechodzi mi przez myśl jakieś VE
Rysiu jak już mówiłem - będę dbał


Poprawiłem, bo miałeś kilometry, a nie konie mechaniczne .
Janusz

Gdybym wiedział pod koniec zeszłego roku że na początku tego będę miał spory przypływ gotówki,auto byłoby u mnie i siedziało już VE...a tak to diesel po sofcie musi styknąć

Arias, zobacz sr20de Drimsa, nie przeskoczysz tak latwo do 180ps:)
Vilq ma teraz chyba najmocniejsze sr20de n/a w klubie, choc nie wiem czy to wynik realny czy jakis blad pomiarowy bo na tych modach co ma wynik jest rewela

tak czy siak Rysiu83, na schaba teraz siadles?

No picuj auto i przyjeżdżaj na ogólnopolski
Ktoś inny ma najmocniejszy DE n/a

Zadbany furacz
Nic tylko gratulować zakupu

czy sa czarne zwykle gt czy wszystkie sa jakies extra edyszyn?

Oby służyła jak najdłużej

Co tu dużo pisać - niech lata bezawaryjnie.

Super, że została w klubie ta czarnula. Życzę realizacji planów i szerokości

Dzięki panowie za miłe słowa:) Oprócz modyfikacji, chciałbym również czarnulę utrzymać w jak najlepszym stanie blacharskim, dlatego na wiosnę pewnie będę musiał ogarnąć drobne ogniska korozji, których na szczęście jest nie wiele.

A co do zlotu ogólnopolskiego, to nie wiem czy w tym roku dam radę.

akarczma pisze:czy sa czarne zwykle gt czy wszystkie sa jakies extra edyszyn?

Są

tak się prezentuje na 17 OZ

foto ze zlotu

hoho,ładne miałem auto

Wersje sportline miały coś ekstra niż zwykła gt oprócz jakiś zmian we wnętrzu

cocalowe krzyże wymiatają !

naprawdę fajna sztuka z tej primerki

Trzy ładne Primerki.
Czarna SportLine
Ta w środku to a'la GT (kolor nieznany):-)
Niebieska TOP SPORT
Fajne zestawienie.

ta w środku a`la GT to kolor KR2 - Mid Grey misiu kolorowy

Ja tam widze jedna najfajniejsza ;P

@jacekpsk

Taki ładny niby chromowy pasek z wersją wyposażenia między poduszką pasażera a schowkiem na desce rozdzielczej,nakładki pedałów,nakładki metalowe progów,alu gałkę dźwignie zmiany biegów i top raczej wsio.

Seba WWA już nie mogę nie doczekać zmiany na O.Z - te koła robią robotę na żywo w tej primerce:) i mam wrażenie że są lżejsze niż te zimowe 16".
Dzisiaj widziałem właśnie p11 chyba w kolorze Mid Grey - bardzo ładny kolor.

radziejwwl wszystkie cztery ładne Każdy kolor coś w sobie ma:)

Rysiu83 kolega jacekpsk pytał o różnice po za wnętrzem
Pozostałe różnice to - amory eibach pro kit -40 lub -30 (już sam nie jestem pewien), Felgi O.Z F1 Racing Plus 17", siatka w grillu. Silnik, skrzynia tak jak w GT. Amory i stabilizator chyba też jak w GT?

Cholera,to nie doczytałem,wybaczcie

Nie to żeby coś, ale ostatnio dowiedziałem się jednej ciekawej rzeczy odnośnie siatek w atrapie. Otóż wszystkie GT w Anglii - miały siatkę w atrapie

ja ostatnio też miałem siatkę w atrapie z tesco
mówię o takiej foliowej