[ Primera] "AKAI REI" czyli Primera P11GT z ASCD

[Zielkq]

To co tam nowego?

[janusz]

Kupiłem OEMowe owiewki - komplet, i tego samego dnia założyłem.

I bought OEM rain guard - full set for four windows, and the same day i installed it.









Zastanawiam się nad sprzedażą auta, ktoś byłby chętny? Od razu mówię, że za frytki nie oddam.








_

[foo]

A za kebsa? Oby trafiło do równie pozytywnie zakręconego jegomościa

Przednie owiewki to ja widziałem, ale na tył? Najs!

[Puchacz]

Witaj w rodzinie rzadkich JDMowych rarytasów na polskim rynku
też mam te owiewki od około 3-4 mcy i powiem że wygladaja super a podczas deszczu to super gadzet
te zamieniki sie umywają

[janusz]

Te co miałem wcześniej - HEKO - nawet dawały radę, tylko trzeba było je zamontować odpowiednio.

foo, podwójna porcja i temat do przemyślenia. HEKO robi też na tył zamienniki.

Puchacz, ja wiem, że ty masz dużo więcej JDMowych rarytasów, których my nie mieliśmy nawet w rękach. Na zdjęciach/aukcjach widziane, a i owszem, ale na tym koniec.

[Puchacz]

janusz, troszkę By się tego uzbierało, myślałem nawet ostatnio o zrobieniu tematu z moja strzałą ale podobnie jak ty mam dylemat czy to trzymać czy oddać w inne ręce.
swoja drogą ile za auto i jaki powód ?

[janusz]

Puchacz, z racji wieku i przebiegu auta - 338kkm, to realna cena to w okolicach 5-6kkm, ale z racji stanu (no ruda powoli zaczyna działać) jak na 20-sto letnie auto, wyposażenia, i pracy włożonej w auto to chciałbym okolice 9-9,5 kzł (plus "wagon" części, które mam). Jeśli miałbym sprzedać za 5-6 kzł, to najpierw wymontowałbym wszystkie ciekawe fanty z auta - tempomat, grzane fotele, regulowane zagłówki z P10GT, owiewki, chlapacze, tłumik drgań na pasie przednim, radio ze zmieniarką, Czujnik ciśnienia i temp. oleju wraz ze wskaźnikami, wahacze na poli, pianki na drzwi, wytłumienie podłogi, osłona pod schowek, mechanizm wycieraczek z P10, chłodnica wody z wersji ze skrzynią automatyczną, podświetlane przyciski od szyb i inne fanty, i sprzedał te graty osobno.

Tylko zanim sprzedam, to muszę mieć drugie auto już na stanie.

Powód - chyba nudzi mi się powoli Primera....... Ale znaleźć auto, które tak dobrze się prowadzi, dobrze trzyma drogi i jest tak mało awaryjne i tanie w eksploatacji to na prawdę ciężko.......

[subbas]

janusz, narobiłeś się przy tym aucie, dobra cena za taki wysiłek i kupę kasy. Co do prowadzenia zgadam się w 100%, primerę prowadzi fajnie i zajebiście trzyma się drogi.

Z jednej strony szkoda z drugiej jak nie teraz gdy auto jest coś warte to potem już nie sprzedaż. Ciężki temat

[janusz]

subbas, tak więc albo sprzedam auto, albo ma dożywocie u mnie. Albo, albo się nim rozwalę i skasuję......

[Totenkopf]

janusz, I've been having similiar thoughts about my car for a while. On the other hand, I could say that I know it like my own pockets and I'm terrified to sell it, because I highly doubt that the new owner is going to put his or her heart and soul to it as well.

[subbas]

janusz, kupisz coś innego to znowu zacznie się ogarnianie bryki i wydatki a tutaj wiesz co masz bo auto porobione, a że trochę rudej to może warto w to zainwestować

[Modzelitto]

janusz, myślałem, że ta chwila u Ciebie nigdy nie nastąpi, a jednak
subbas, to nie jest poprawny tok myślenia. Stojąc w miejscu uwsteczniasz się i nadal tkwisz w tym samym. Jestem jak najbardziej za tym, że trzeba próbować innych, nowszych i bezpieczniejszych technologii, dlatego niedługo też puszczam swoją w świat. A poza tym to jest coś o czym pisał Janusz - nuda, bo ile lat można ujezdżać ten sam fotel...

[Puchacz]

Puchacz, z racji wieku i przebiegu auta - 338kkm, to realna cena to w okolicach 5-6kkm, ale z racji stanu (no ruda powoli zaczyna działać) jak na 20-sto letnie auto, wyposażenia, i pracy włożonej w auto to chciałbym okolice 9-9,5 kzł (plus "wagon" części, które mam). Jeśli miałbym sprzedać za 5-6 kzł, to najpierw wymontowałbym wszystkie ciekawe fanty z auta - tempomat, grzane fotele, regulowane zagłówki z P10GT, owiewki, chlapacze, tłumik drgań na pasie przednim, radio ze zmieniarką, Czujnik ciśnienia i temp. oleju wraz ze wskaźnikami, wahacze na poli, pianki na drzwi, wytłumienie podłogi, osłona pod schowek, mechanizm wycieraczek z P10, chłodnica wody z wersji ze skrzynią automatyczną, podświetlane przyciski od szyb i inne fanty, i sprzedał te graty osobno.

Tylko zanim sprzedam, to muszę mieć drugie auto już na stanie.

Powód - chyba nudzi mi się powoli Primera....... Ale znaleźć auto, które tak dobrze się prowadzi, dobrze trzyma drogi i jest tak mało awaryjne i tanie w eksploatacji to na prawdę ciężko.......

Janusz dokładnie mam te same uczucia co do swojego auta.
masa kasy i czasu a nikt tyle co byś chciał nie da. z drugiej strony ostatnio konserwe podwozia robiłem wymieniłem belke pod chlodnica na nowa i faktycznie auto zaczyna korodować, do tego oba przednie błotniki pokazały mi rdze wyglada to strasznie.
także pewnie niejeden z nas ma takie mysli i bije sie z nimi od dłuższego czasu.

[janusz]

Totenkopf, you hit at point. You put heart, time and money. When car is in your hands has a soul. When you'll sold him, then he will lose a soul, because the new owner will start to treat car like a machine, and then, he will die - very fast.

Modzelitto, the trouble is one - i don't want new car. I want a car in similar age or oldest.

[center]I want a car which was designed and made by engineers, not bookkeepers.[/center]
I want a car which was made of metal, not plastic. I want a car which was designed on paper, not computer.

Puchacz, each owner a car in middle age, who put heart, time and money in car has the same doubt - what should i do?


I made a upgrade photo in topic. Actually from 47 page to 55. Tomorrow i'll try to upgrade next part.




_

[foo]

Niekoniecznie janusz Może trafić na pro właściciela, tak jak foowooz na Ulusa, czy RedBaron von Baleron na michalinio20, którzy dbają mega o auta i poświęcają czas, serce i buuuuuułę bez zająknienia, na realizację swojej wizji wozu. Wystaw z nadzieją, że i w tym przypadku tak się stanie.

[Totenkopf]

janusz, you should buy a VAZ. It's simple, robust, easy to maintain and withstands even an electomagnetic pulse. Parts cost next to nothing and are rather easy to find. Of course it's based in late 60's technology, but the handling can be brought to todays standards Quite easily. On the powertrain side, fitting a rwd SR20DE is quite common.

"Warm southern european temper combined with cold soviet rocket science." - Finnish Lada ad.

Ps. Girls think it's cute

[Pawel18PL]

Girls think it's cute

That`s the most important issue !
janusz, I know that we are fans of Nissan, but...did You take in to consideration as a DD civic VIII? Quite cheap in daily usage, fine handling, comparable acceleration to primera...

[janusz]

Girls think it's cute

That`s the most important issue !

Under this, I sign up by hands and feet.

I know that we are fans of Nissan

And this is main problem.....

If i would like to buy a Honda, i would like to buy Legend. Civic - eeee no.......

I thought about tank - something like Volvo 850, 760, 960 or 1st generation V70 (V70R - ehhh), Saab 9000




_

[Pawel18PL]

Wait, one second, or You are looking for tight handling or You want to buy hoovercraft

[moher3]

Tak na spontanie wymyśliłem ale wydaje mi się że ma to spory sens, kup Maxime po 2k roku 3.5 litra będziesz szczęśliwy, tak mi się wydaje przynajmniej

[janusz]

Pawel18PL, poduszkowiec, ale sportowy A przynajmniej z nutką sportu, buda niepozorna, ale mocny silnik - taki sleeper

moher3, odpada, za nowe, i za dużo elektroniki, i za bardzo plastikowe.

Jak to sznikers99 miał w podpisie

Brak ABS, brak ESP, giń jak mężczyzna

[Puchacz]

Brak ABS, brak ESP, giń jak mężczyzna

DOBRE podoba mi się heheh

[lgruca]

janusz, jeśli nie chcesz mieć znowu problemów z rudą to Saab 9000 odpada

[Totenkopf]

I rest my case.


My friend has a 900 aero turbo. It has a bit under 400kkm on the odometer and the biggest problem so far is corrosion. We have a saying that driving a Saab is sickness and driving a turbo saab is mental illness.

[Ad@mus]

Wynika z tego, że p11 to auto którego szukasz. Brak korozji? można chyba nad tym zapanować

Natomiast łolło sounds good. Nijakie v70, s70, c70 2.5t+LPG:)

[Puchacz]

Totenkopf, 2 be honest it looks like "Made in Russia" Lada, Fiat 125 or some other antic
P11's best car ive ever had. Honestly i dont really know what could i swap for if i had 2.
I just Love this ride.

[Totenkopf]

Puchacz, It's a Lada 2106, made in the USSR. Some might call them antique, but some people call them cars that were made of steel without any plastic nonsense and electronics.

I personally prefer the Lada as a hobby car over the Primera. Parts are easier to find and they cost a fraction of what Primera's parts do. But as a daily drive I choose my Primera, no questions asked.

[Puchacz]

Totenkopf, dont get me wrong, its just my subjective opinion. When ive said an antic i didnt mean to insult you or any bad way of understanding of that. I just prefer some lets say moderm cars and im fully aware more electronics means more trouble but its just the way the entire world goes. the Computer shows its present everywhere and we cant avoid it.

[Totenkopf]

Puchacz, Don't worry, I got your point. If you're used to a certain standard, it's often quite uncomfortable to "downgrade", if you know what I mean. Everyone appreciates different aspects in life, as in cars. I myself prefer solid built constructions, especially in the body of the car, where they have actually welded the parts together instead of attaching them with silicone and a few spot welds. I also prefer simple mechanical solutions, where the construction is, as we say in Finland, "idiot proof". I miss the times when cutting costs wasn't the main priority in engineering and the quality of the actual product meant something. This is the main reason why I'm fascinated of Soviet built machinery. Nowadays nobody cares of the actual consumer who want's to buy a product with their hard earned cash, hoping it would last for decades. It began with the light bulb back in the day and now it has spread into almost everything.

Now I'm getting really off tracks about the whole topic

So, enough of me mumbling my nonsense, carry on.

[janusz]

Ehhhh -> viewtopic.php?p=437775#437775 Ktoś, coś?