FORUM NISSAN ZONE

Przedstawiam hardkorowy wozik którym można poruszać się na co dzień co prawda jest to lekko kłopotliwe ponieważ nie posiada wspomagania, wycieraczek, abs czy innych udogodnień poniżej specyfikacja.


MODEL: Nissan Sunny N14 1991r 1,4

Silnik:
- Swap na SR20VE (strojony przez Coobcio)

Moc: 246Km @ 250Nm

Waga: 790Kg

Modyfikacje głowicy:
- Wałki rozrządu SR16VE N1 288@12.0 / 288@11.9
- Uszczelka głowicy Cometic 0,7mm
- Wałek ssący lekko przyspieszony
- liźnięta głowica

Modyfikacje bloku: Brak

Układ dolotowy:
- Przepustnica 70mm z wyciętą ośką
- Kolektor ssący przerobiony pod wlot 70mm
- Zabudowany duży stożek K&N z nadmuchem powietrza
- przepływka 80mm z wyciętą przegrodą wewnątrz

Układ wydechowy:
- Kolektor Tri-Y
- wydech 60mm zakończony tłumikiem przelotowym

Układ paliwowy:
- Lekki zbiornik paliwa 35l

Elektronika i elektryka:
- ecumaster det III
- Limiter 8000 rpm
- VVL na 5000rpm
- Komputer i wiązka Primera P11 GT
- Wskaźnik temp. oraz ciśnienia oleju AutoGauge
- Komputer pokładowy i zegary od P11 GT
- Kable wysokiego napięcia Magnecor
- Mały alternator od Daihatsu Coure
- Lekki akumulator żelowy 19Ah
- Przycisk START:)))


Układ chłodzenia:
- Wymiennik ciepła woda-olej Primera GT
- jakiś inny termostat

Układ napędowy:
- Felgi 15'' OZ SUPERLEGGERA 4,9kg/szt.
- Opony Sliki MaxSport RS light 6kg/szt
- Krótka skrzynia P11 GT, przełożenie Gł 4.3750
- Lekkie koło zamachowe 5Kg
- Lekkie koło pasowe
- short shifter

Układ Hamulcowy:
- Przód seria GTI
- Tył bębny seria 1,4 i tak za silne na lekką dupkę
- Pompa i serwo Primera GT
- Brak ABS
- Korektor oraz rozdzielacz siły hamowania Opel Corsa C bez Abs

Zawieszenie:
- Jakieś czerwone sprężyny
- Utwardzane oraz skracane amortyzatory przód Henryk Błoński
- Wkłady tylnych amortyzatorów Alfa 147 Przód (mój patent)
- Wahacze na poliuretanach (żółte)
- Brak stabilizatorów(za ciężkie są:))

Wnętrze:
- ogołocone ze wszystkiego co zbędne, jeden kubeł Mirco
- szelki sparco
- Kierownica ala rajdowa dobry chinol
- żadnego wyposażenia więcej

BODY KIT:
- Zderzak Gti
- Grill Gti
- Lotka Gti
- Maska z laminatu ala Gtir
- Światła dzienne Led 90mm z uwagi na mały akumulator
- białe kierunkowskazy boczne

PODZIĘKOWANIA: Oczywiście dla Coobcio Garage

Osiągi?

nie skromnie powiem, jest szybki. Zjada na miękko Focusa RS 305KM....

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=USqXZcoUmiQ[/youtube]

o tym projekcie krążyły już legendy fajnie że opisałeś go w końcu na forum

Piękny projekt graty!
Bezawaryjności i szerokosci.

pzdr
rz

Ładnie musi szmacić na drogach

Teraz wiadomo kto na noc asfalt zwija i czym

Pozazdrościć
Ciekawy jestem jak to lata Ja przy 170 KM mam problem z trakcją a przy 210 KM to nie wiem jak to jeździ. Musza być bdb oponki a i tak kiere z reki wyrywa
pzdr

Projekt mega kozak biorąc pod uwagę jeszcze ori serce. Jedna rzecz mi kłuje w oczy- kierownica. Moim zdaniem lepiej mieć wytarty oryginał niż takiego chinola j.w. Gnie się to i łamie ręce przy byle kolizji.

PS.
Moja zjada RS'a do 3 biegu, co się dzieje na 4- nie wiem (odcinek był zbyt krótki)

dzisiaj brat się przejechał i zeszmacił nową Audi S5 nie wiem jaki motor podobno 4 wydechy miał. 3,2-4,2???
co do kiery nie jest taka zła. OMP mi się rozpadła, ta wydaje się sztywniejsza i kosztuje grosze.
Co do zejścia z masy był taki plan poliwęglan i te sprawy jednak chciałbym pojeździć po drogach publicznych w miarę spokojnie nie rzucając się oczy policjantom

Kolejne zaaaaaacen sunny Weź pan odłóż na rozpieraczki przód i tył, przyjemnością będzie robić je do takiego bandyty. Waga jednej sztuki to okolice 2~2.5kg więc wiele nie dociążysz, a fun wzrośnie.

Pozdr,
foo

Fura z piekła rodem

Taka furka to po prostu marzenie

foo pisze:Weź pan odłóż na rozpieraczki przód i tył, przyjemnością będzie robić je do takiego bandyty. Waga jednej sztuki to okolice 2~2.5kg więc wiele nie dociążysz, a fun wzrośnie.

Pozdr,
foo

Niestety nie mogę sobie pozwolić na dodatkowe 5Kg Rozpórki nawet kiedyś były w tym aucie ale je wywaliłem z ww powodów. Pomyślałem ze auto po zakrętach i tak nigdy dobre nie będzie także stały się zbędne.
No chyba że zaoszczędzę na małym plastikowym zbiorniku i ilości paliwa...jest taki plan żeby zaadoptować od toyoty Aygo

Albo zamiast wycinać można poczekać na naturalny rozkład blachy

goago pisze:Rozpórki nawet kiedyś były w tym aucie ale je wywaliłem z ww powodów

No właśnie, bo coś mi mocowania kolumn pachną almerą gti. Jeżeli ćwiarowooz ma być z prawdziwego zdarzenia, to faktycznie zbędne, bo nie tędy droga do urwania czasu, prędzej warto by pomyśleć nad traction barem

Brat pojechał do Coobcia na hamownie zobaczymy co z tego...? czekam na wykres

widzimy się w niedziele na Bemowie ?
Pamiętam jak u Coobcia w starym garaży był gościu z charakterystyczną fryzurą i też miał parcie na jak najmniejszą wagę auta. Jeżeli mało się zmieniłeś to powieniem Cię poznać

Od tamtej pory trochę się postarzałem i fryzura już nie taka młodzieżowa Jeżeli Coobcio wystroi mi auto to wpadam. Mało czasu zostało...tym bardziej że samochód utknął 60km od warszawy ze względu na opady deszczu jak by ktoś nie wiedział nie posiada wycieraczek
Limon wklej ten wykres proszę

Piekny wynik. Gratulacje

Ładnie. Nm przydało by się wypłaszczyć...

Jest seryjna mapa od P11 GT także się wyprostuję i wygładzi

[ Dodano: 2013-04-19, 15:58 ]
straty 34Km ? możliwe to że tak mało?

a jakie masz opony ? lekkie kółka i zamach mogą robić mniejsze opory też

zwykłe alu 15'' do tego dosyć ciężkie yokohama parada. Pamiętam kiedyś warzyłem je i były o 1,5kg cięższe od jakiś tam semperitów Ale trakcja na nich znakomita,


Nowy wykres, dzięki Coobcio

zacne cyfry bo na cyferki to za duże !

piękne cyferki, szczególnie patrząc że bez zmiany wałków chyba że coś w opisie mi umknęło

jednym japke zamyka´innym otwiera...wazne ze sunny leczy bardzo szybkie fury .wyobrazam sobie banana na mordce u goago i jeszcze ten znaczek 1.6 slx- zlituj sie nad tymi "biednymi ludzmi"

Dawaj swap znaczka na 1.4LX

wałki N1 swap, nie znaczek. płyną już oceanem.... lub lecą

goago, pamiętam jak wieki temu po jakimś spocie na hamowni na mineralnej pojechałem chyba z Tobą żeby mierzyć g-techem przyspieszenie Miałem wtedy taką złotawą N15 To wciąż ten sam sunny? Nie wierzę!! Gratulacje!!

Wynik z hamowni świetny może będę nudny ale nakręć przy okazji jakiś filmik jak ta fura przy tej mocy ładnie się odpycha