FORUM NISSAN ZONE

Dzisiaj szybka akcja w postaci wymiany podświetlenia tablicy rejestracyjnej, bo LED miało swoje humory, a jednocześnie wywalenie taśmy LED z podświetlenia schowka - po wielokrotnym odklejaniu i przyklejaniu już się nie trzymała i tylko luzem leżała w schowku.
Do tego trzeba było wymienić całe mocowanie, bo kiedyś zamontowana była żarówka W5W, która generuje duuuużo ciepła....


[ Dodano: 2016-10-24, 16:44 ]
I znowu szybka akcja, tym razem pod komisariatem policji
Niestety znowu się okazuje, że polift przedliftowi nierówny... Przy okazji znajdę z przedlifta, albo znowu wlecą wszystkie z polifta... (leżą gdzieś w garążu)


Dodatkowo wymienione klapki na podsufitce na poliftowe. Już nie odstają kolorem od "tchórzołapek". Zdjęcia brak.

Po długim czasie męczenia się z kluczykiem naprawiłem zamek poprzez wymianę elementu:


Mając klapę na wierzchu nie mogłem się powstrzymać przez delikatną modyfikację w postaci wygłuszenia:
Przed (dość oszczędna seria - nie licząc uszczelki na krawędziach):


Po:


Zamontowane zostały oryginalne wygłuszenia na drzwiach zamiast tandetnej folii, a jednocześnie na tylnych poszyciach dołożyłem trochę własnej inwencji twórczej (na przednich jeździła już od dłuższego czasu):


Wymiana osłon wewnętrznych słupków "A" na wersję poliftową z miejscami na głośniki. Wszystko będzie pod kolor i w wersji "wygłusz wszystko co się da".


W weekend dalszy ciąg projektu "SzwajcariaEdyszyn"

Denerwuje mnie tylko stukanie w przednich drzwiach (kierowcy) - ma ktoś może zawiasy na sell?
I takie jakby podzwanianie sprężynki też gdzieś z okolic drzwi kierowcy - miał ktoś coś podobnego i znalazł tego przyczynę? Coś jakby wpadało w rezonans przy obrotach w okolicach 1500. Czasami też przy innych. I już nie wiem co to...

Ehhhh sobota zapowiada się pracowita.......

janusz, e tam, z 3 godzinki

Dzisiejsza zabawa:
1) mod dolotu na oryginalnej części:



2) wymiana klapki na wersję z napisami. Nie jestem tylko przekonany co do tego, czy on rzeczywiście pasują do mojej wersji


3) "SzwajcariaEdyszyn" ciąg dalszy:






Dodatkowo wymienione tuziny spinek, które dokończyły swojego żywota już wcześniej...

cdn.

Mod dolotu na plus, ale... da się jeszcze lepiej

zdjęcia nie działają

PrzeRuSco, spoko, mi też. Coś nie tak jest z photobucketem.

Ad@mus, ja wiem, wiem, spiro rura leży już dobrych kilka(naście) miesięcy w pokoju. Ale jakoś nie chce mi się wiercić i ciąć... W przyszłości
PrzeRuSco, janusz, to chwilowe problemy. Mam przynajmniej taką nadzieję, bo tam trzymam wszystkie zdjęcia:

We're down for maintenance, but we'll be back shortly.

Wykorzystując okazję: chce ktoś coś z wyprzedaży pokojowej? viewtopic.php?p=427363#427363

Zielkq, najlepiej rozwierca się dolna puszke ściernica na wiertarce
dzyndzel ucinasz piłką do metalu i kiedy go już nie ma do akcji wkraczasz ze ściernicą. Robota na 15minut. Blache w budzie trzeba potraktować wiertłami i pilnikiem. Efekt jest bardzo fajny, bo to przy okazji jest wydłużenie dolotu a co to daje można wyczytać na internetach. Do tego dochodzi zwiększona średnica dolotu do puszki oraz powietrze kold lajk ajs. Fajna sprawa, ghetto mod ale daje rade. Ci, którzy za moją namową zmodyfikowali w ten sposób dolot zauważyli same plusy, w szczególności elastyczność większą niż seryjnie.

Co do hostingu, niezawodnym jest google+

Zielkq, miało być 2-3 godzinki a wyszło jak zawsze....... Ale no matter - wygłuszenie ściany grodziowej założone, grzanie tyłka - po małych przebojach - też założone, wygłuszenie podłogi zainstalowane

janusz, standard. Zdjęcia wrzucę jak się tylko ogarnę. Moje czubki palców maja dość...

Zielkq, grzanie działa?

Ad@mus, pomyślimy

Tak jak janusz wspomniał, miało zejść 2-3 h, a wyszło, że cały dzień spędzony w garażu... Standard.

"Panel sterowania" wygląda obecnie tak:

Przycisk od alarmu to "future connection" - coś się w jego miejscu wymyśli.
Co do grzania - zobaczymy jak się będzie sprawdzało w praktyce.


Czyszczenie obudowy przy filtrze kabinowym, aż się nie spodziewałem, że tyle syfu może być w środku...]

"Szwajcaria Edyszyn" wymagała rozebrania całego wnętrza:


Dodatkowo wygłuszony tunel środkowy, boczki przy komputerze, schowek i osłona pod schowkiem - zdjęć brak. Polecam klej w spray boll

I ostatni fant, którym głównie zajmował sie janusz przy wrzucaniu, czyli wygłuszenie ściany grodziowej od strony silnika. Łatwo nie było!


Czy będzie ciszej w środku po tym wszystkim? Zobaczymy dzisiaj wieczorem.
Do wygłuszenia zostały jeszcze:
- deska rozdzielcza
- panel środkowy
- kupno ori wygłuszenia maski
i w dalszej kolejności maty bitumiczne/butylowe.

Przyciski czemu odwrotnie zamontowane ?

Normalnie, jak się siedzi i z góry na nie patrzy to są ok.
A poza tym to z tego co kojarzę inaczej nie da rady zamontować.

vixo, no właśnie one nie są dla mnie do góry nogami. I tak jak pisze zuh, nie da się ich zamontować inaczej - każde miejsce ma w jednym rogu wcięcie warunkujące ułożenie przycisku
Jedyną ich wadą jest to, że nie są podświetlane... Chyba trzeba będzie się rozglądnąć za przyciskami z P12...

Co do wygłuszenia: REWELACJA! Ten samochód powinien od razu z taśmy schodzić z przynajmniej takim wygłuszeniem. Szok był dla mnie już w momencie wyjazdu z garażu, a później tylko lepiej. Cisza, spokój, tylko przyjemność z jazdy, a zaznaczam, że mam aktualnie dość głośne zimówki. Różnica jest spora!

I dzisiejsza paczka (najbardziej cieszę się z naklejki!):


Polecam firmę Global Oil (na allegro) - zamówione i zapłacone w piątek, a w sobotę już paczka leżała w paczkomacie we Wro. Rewelacja z czasem dostawy i ogarnięcia tematu
Filtr już jest, olej jest, brakuje tylko płukanki.

Zielkq, Ty wiesz kto ma przyciski i kawałek wiązki z P12

No naklejka bajeczna Jak brałem gulfa to co chwila miałem jakąś czapkę od nich, koszulkę, zapachy do kabiny itd. Jedynie co mnie boli to te 5w40 nie do końca są takie fullyS jak by miało być. Choć wg opisu formuła G jest Fully, a kolejne Gulfy z rodziny 5w40 już nie. Zastanawia mnie to czy oni nad tym jakoś panują

Aha, no i cena jak za Fulla dziwnie niska-nieprawdaż ?

Ad@mus, różnica ceny między Gulfem, a Specolem jest niezauważalna. Za gulfa dałem 88,60 zł (ze wszystkimi przesyłkami), a za Specola musiałbym dać 84,50 zł. Co prawda od ceny Specola mógłbym odjąć kilka procent rabatu, jednak dla zasady zmieniłem - sklep ze Specolem uciekł mi z Wrocławia, a i kupon dawał tylko 3 procent zamiast obiecanych 5 procent. Tak się bawić nie będę
Gulf już jeździł i był OK.
Dzisiaj z rana samochód przeszedł przegląd. Do roboty będzie jednak w najbliższym czasie ponownie prawy zacisk z tyłu, bo tam ręczny wyszedł dość biednie

janusz, może w przyszłości

Gulf jest fajnym olejem udowadniającym, że da się zalać silnik tanio i dobrze-mniej więcej o to mi chodziło.

Olej czeka w kolejce na zakup płukanki. Do tego w garażu leżą już dwie nowe-używane miski olejowe na podmiankę, jak tylko je przygotuję, tj. oczyszczę ze wszystkiego i zaczną jako-tako wyglądać...

Dzisiaj wreszcie wpadły poli na stabilizator. Gumy nie były w jakimś tragicznym stanie, ale wymienione:

Też się zabieram za poli na staba ale się zabrać nie mogę. Jak wytestujesz to daj mi znać jak bardzo fajnie było

Ad@mus, hm... Ciężko powiedzieć kiedy będę jeździł samochodem, żeby sprawdzić

Prace dalej trwają, ramka do tabletu v.2.

Do Zielkq, wysłałem SMSa - "Mam dla Ciebie coś żółtego", w odpowiedzi dostałem "Oo Mikołaj! Tylko kasę pewnie będzie chciał" - o czym mowa? Myślę, że jakoś niedługo się dowiecie

To Zielkq, i sent a SMS - "i've got something yellow for you" in answer i got "Oo Santa Claus! Just cash he'll probably want to" - What is it about? I think, that in the near time you get the answer.

Ładnie zaczyna wyglądać ta ramka!, jestem ciekaw efektu koncowego

Zielkq pisze:Ad@mus, różnica ceny między Gulfem, a Specolem jest niezauważalna. Za gulfa dałem 88,60 zł (ze wszystkimi przesyłkami), a za Specola musiałbym dać 84,50 zł. Co prawda od ceny Specola mógłbym odjąć kilka procent rabatu, jednak dla zasady zmieniłem - sklep ze Specolem uciekł mi z Wrocławia, a i kupon dawał tylko 3 procent zamiast obiecanych 5 procent. Tak się bawić nie będę
Gulf już jeździł i był OK.
Dzisiaj z rana samochód przeszedł przegląd. Do roboty będzie jednak w najbliższym czasie ponownie prawy zacisk z tyłu, bo tam ręczny wyszedł dość biednie

janusz, może w przyszłości

Specola na lejolej kupisz za 57-60zł za 4L. Przesyłka paczkomatem za 9,90. Jak jeszcze bierzesz płukankę, albo filtry to wychodzi jeszcze lepiej.

arczar, Specolem nikogo nie przekonasz Ale Filip już go testował

Ja nie chcę przekonać, bo sam zaleję inny olej następnym razem. Odniosłem się tylko do ceny zakupu podanej przez Zielq, która była argumentem przemawiającym za Gulfem.

Myślę, że za Gulfem przemawiał rozsądek i doświadczenie
Z doświadczenia też wiem, że SR20DE jest mało kapryśne na olej. Pracuje głośniej lub cieszej na danych oliwach. Starać się trzeba aby oleje były mało podatne na przypalanie, aby w miarę możliwości był syntetykiem i żeby nie generował osadów. Trzeba też go zmieniać odpowiednio często i z silnikiem nic się nie stanie

ronnie333pl, stan na dzisiaj:


Zastanawiam się tylko, jak i gdzie rozmieścić resztę rzeczy - przyciski od awaryjnych i podgrzewania szyby, radio i CB radio. O ile udałoby się znaleźć odpowiednie awaryjne i podgrzewanie, to wpadłyby w przygotowane miejsca koło nogi kierowcy (ale wszyscy wołają za nie majątek...). Radio wpadnie pod panel ogrzewania, a CB? Może się zmieści pod radiem albo koło nogi pasażera. Hm...

arczar, stan cenowy był aktualny w chwili pisania postu. Teraz nie wiem jak to się kształtuje
Ad@mus, no, jeździł na specolu, ja nie narzekałem. Zobaczymy jak będzie po zmianie.
Czekam tylko na płukankę - XADO VITA FLUSH.

Miałem czekać ze zrzuceniem podsufitki do wiosny, aby założyć lampkę pomiędzy "słonecznikami" (padło na lampę z polifta), ale pewne zakupy przyśpieszyły operację. Jak kurier nie będzie miał opóźnienia to wszystko wpadnie w weekend i primera zacznie wyglądać jak zdalnie sterowana zabawka