FORUM NISSAN ZONE

: **2013-04-09, 08:45**

Focus jest do sprzedania ale dopiero go odebrałem z malowania w niedziele a wczoraj się zbuntował i nie odpala... więc pewnie dziś spędzę popołudnie na wskrzeszaniu go do życia...

: **2013-04-09, 08:49**

Co lepsze Ford czy Nissan

: **2013-04-09, 11:00**

TomyDDC pisze:

Najlepszą wiadomością z wczoraj jest to, że po zakręceniu kołami bez zacisków jest idealna cisza co świadczy o tym że wycie nie pochodzi z łożyska

Z jednej strony jest to dobre info ale z drugiej strony co to może być skrzynia podpora wału jeśli jest

Łożyska bez obciążenia też mogą się inaczej zachowywać

: **2013-04-09, 14:05**

zablokowane hamulce po obu stronach z przodu i jednej z tyłu... klocki po wewnętrznej stronie wytarte pod kątem. Petał hamulca totalnie twardy i praktycznie sie nie ruszał... Siła hamowania mała (minimalna)
Zaraz po 16 jade się dowiedzieć ile mnie będą kosztować tłoczki. No i zacznę chyba czyściś zaciski do malowania.

: **2013-04-09, 14:37**

http://www.4cars.pl/samochodowe/NISSAN, ... wczy,0.php
Powinny być dokładnie te same tłoczki co w 300ZX.

: **2013-04-09, 14:53**

I subaru też te same są

: **2013-04-09, 19:52**

Link bardzo pomocny, jutro sie dowiem czy w Radomiu w jednej hurtowni mają. Tylne są po 41zł.

A w międzu czasie dotarła paczka od OSY. Wielkie dzięki

Niebawem zacznę bawić się z tym, ale chyba nie będę wymieniał tych wszystkich silników. jeszcze się okaże.

[ Dodano: 2013-04-10, 12:29 ]
do pełni szczęścia brakuje mi jeszcze:

Obrazek

Rurka aspiratora

Obrazek

Aspirator

Może ktoś w częściach od maximy ma

[ Dodano: 2013-04-26, 11:04 ]
Hamulce założone i już jest ok, ale koło nadal huczy więc jednak chyba łożysko do wymiany... jeszcze sprobuje zdiagnozować dziś na stacji co tam sie psuje... Dziś może dotrze do mnie pompa paliwa więc się okaże czy to pompa wymiękła.

Efekt jest taki, że jak tylko turbina złapie to odrazu brak mocy. Ale co mnie zastnanawia, że jak turbina się roskręca to dość głośno słychać syczenie. Miałem taki efekt w poprzednim ale po założeniu filtra stożkowego.. w weekend sprobuje poszukać nieszczelności bo i obroty wolne mi falują...

: **2013-05-02, 15:10**

Jak tam postępy??

: **2013-05-06, 17:18**

Dziś właśnie zdjąłem tarcze hamulcowe i już przód się toczy. Zaraz ruszam do tokarza z tyłem. Mam cichą nadzieję, że zniknie wycie... Niepokoi mnie jeszcze jedna z felg bo ma prawie 1/3 obwodu odważników. Muszę do wulkanizacji pojechać i sprawdzić te felgi. W razie czego będę szukał sztuki. Dziś samym kołem kręciłem bez tarczy i znów cisza na łożyskach... ciężka sprawa. Okaze się moze dziś wieczorem lub jutro po południu.

Co do nieszczelności w dolocie to po ciężkich przejściach znalazłem. Rozpadł się IC. Pokleiłem go na pastę DIRKO i na razie trzyma. rozpadł się w miejscu uszczelek. Może ktoś ma gdzieś w garażu stary od S14 po wymianie na FMIC

Chodzi mi o pożyczenie, bo nie chcę kupować skoro na zimę planuję zmianę na FMIC lub może już w wakacje. to zależy czy uzbieram graty. Chodzi o to, żeby mi nie puścił akurat na ogólnopolskim...
Po zaklejeniu wolne obroty się ustabilizowały i wróciła moc. Na wskaźniku pokazał 0,7Bar. Trochę jednak się słabiej z dołu zbiera, zastanawiam się co może być przyczyną

Pompa paliwa jest sprawna raczej bo nie czuję spadku mocy i co lepsze piszczy jak kiedyś mi w poprzenim 200sx Walbro. nie otwierałem zbiornika więc nie wiem ale może ktoś już ją przede mną wymienił. O efektach toczenia tarcz napiszę niebawem

[ Dodano: 2013-05-06, 20:34 ]
Tarcze przetoczone i założone. kierownicą przestało telepać, ale wycie nadal jest. Jak założyłem koło i zakręciłem, to było słychać takie cykliczne delikatne dźwięki... Na 99% jestem pewien, że to łożysko... A ponieważ nie można nigdzie namierzyć używanej piasty na przód, pomyślałem sobie że spróbuję wcisnąć tam smar do łożysk tocznych. Ten smar dostałem kiedyś od kolegi i powiedział, że to jest cudo lotnicze. Nie spodziewam się naprawy, ale moze troszkę wydłużę żywotność tego łożyska do zimy.

Swoją drogą, jakby ktoś namierzył używaną piastę to byłbym wdzięczny za informację. na razie muszę jeździć tak jak jest.

: **2013-05-11, 18:31**

Mam nadzieje ze kolega Tomek sie nie obrazi za spy photo

: **2013-05-12, 11:55**

Mega zdjęcie do kalendarza albo na tapetę. Można je dostać w pełnym rozmiarze?

: **2013-05-15, 13:00**

a prosze Cie bardzo

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 200sx.jpg/

: **2013-05-16, 11:01**

Ugasss pisze:a prosze Cie bardzo
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 200sx.jpg/

bez kitu że to max rozdziałka

: **2013-05-16, 13:14**

TomyDDC u mnie w garazu chyba sie jeszcze wala IC od s13 (jezdzil z SRem) nie wiem czy chcialbys sie w cos takiego bawic, ale jak cos to daj znac.

: **2013-05-16, 13:56**

Co do piasty to może breaker's yard na sxoc? W sumie zdziwiłbym się gdybyś tam nie dostał pytanie tylko za ile z wysyłką. W stanach są, patrząc na szybko ~130usd plus wysyłka.

: **2013-05-16, 18:14**

wronek pisze:
Ugasss pisze:a prosze Cie bardzo
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 200sx.jpg/
bez kitu że to max rozdziałka

Dostałem w większej na maila więc to nie jest max

A fota genialna

: **2013-05-16, 23:46**

EnDrIu pisze:TomyDDC u mnie w garazu chyba sie jeszcze wala IC od s13 (jezdzil z SRem) nie wiem czy chcialbys sie w cos takiego bawic, ale jak cos to daj znac.

Nie wiem jak on pasuje w s14 z mocowaniami, ale spróbować mogę. Mój chyba zaczyna puszczać troche.

Wogóle to mam taki problem i martwi mnie troche. Mianowicie jak wrzucę 1 bieg i powoli puszcze sprzęgło, auto się toczy i wcisnę pedał gazu w podłogę do 2000rpm nic się nie dzieje, wręcz jakbym ruszał z 2... Dopiero po 2000 zaczyna się odpychać... Strasznie brakuje mocy na dole... Albo mi się wydaje i poprostu tak ma być... I na wszystkich biegach jak się gniecie z dołu to braki są.

Planuję w weekend włożyć Walbro i może jakaś dniagnostykę zrobić. Kiedyś wiem że TPS miał duzy wpływ na to. Może zapłon?? VTC?? nie klekota na wolnych obrotach jak w poprzednim 200sx.. Może macie jakieś sugestie co sprawdzać i ewentualnie jak, żeby dotrzeć do źródła problemu??

: **2013-05-17, 00:25**

TomyDDC pisze: Nie wiem jak on pasuje w s14 z mocowaniami, ale spróbować mogę. Mój chyba zaczyna puszczać troche.

Nie jestem na 100 pewien ale możliwe że rdzeń pasuje jak użyjesz rurek z S14 - warto spróbować.

TomyDDC pisze: Planuję w weekend włożyć Walbro i może jakaś dniagnostykę zrobić. Kiedyś wiem że TPS miał duzy wpływ na to. Może zapłon?? VTC??

Nie pamiętam czy masz kabel do diagnostyki OBD? Jeśli nie to będę w przyszłym tygodniu w Radomiu, mógłbym podrzucić Ci swój (rdzeń od Andrzeja jakbyście się umówili w sumie też).

: **2013-05-20, 17:48**

Byłoby bajecznie jakby się udało. OBD mam i niebawem podiagozuję. W minioną sobotę rozpocząłem proces instalacji CarPC. Rozebrałem auto i pouklądałem kable. Niestety znalazłem dziurę pokaźnych rozmiarów w okolicy mocowania siedzenia pasażera z tyłu więc czeka mnie spawanie na jesieni... Lub w wakacje może... Pozatym drobne skorodowane miejsca przy mastykach a reszta bez najmniejszej skazy.

Obrazek

Wydaje się nieźle, a dziś wymiana końcówej, oleju i może jak starczy czasu to wpadnie Walbro.

[ Dodano: 2013-05-20, 18:50 ]
Jedna rzecz jeszcze mnie martwi. Przy składaniu hamulcó zapomniałem o sprężynie trzymającej klocki hamulcowe z przodu, żeby nie stukały, no i stukają.. Nie mam jej nigdzie, a w Aso 90zł. Czy może ktoś posiada taką sprężynę to bym chętnie odkupił (taka prasza wygięta trochę po łuku w "S")