Moderatorzy: Seba WWA, Ryba, Sajmooon, janusz, Zielkq
Jeździłem CG13 fajnie to się odpycha ,ale czy to starczyHahkuh pisze:...zima długa, macie sporo czasu, żeby wpakować CG13 do tego cacunia... PS: Tylko nie zapomnijcie zrobić sobie zdjęć z pierwszej przejażdżki - miny będą bezcenne!
Micra jeździ ponad rok na tej oponie.xtomek pisze:Z tą opona dalej nie jedziemy, sorrrr.......yyyy
MichałB86 pisze:Przebieg chyba o połowę mniejszy. Na poważnie myślałem ,że na co dzień silnik pracuje na wyższych obrotach. Najwyższy czas zrobić coś z silnikiem
Cos sie pomysliHahkuh pisze:...zima długa, macie sporo czasu, żeby wpakować CG13 do tego cacunia... PS: Tylko nie zapomnijcie zrobić sobie zdjęć z pierwszej przejażdżki - miny będą bezcenne!
Do zlotu powinienem zdarzyc wzmocnic autko. Oby wszystko poszlo po mojej mysli 
Tez tak myslalem ale bylem u 2 zaprzyjaznionych wulanizatorow i stwierdzili ze dopoki po napompowaniu nie ma balonika mozna jezdzic i tak zrobilem mimo, ze na poczatku sam sie balem ale chyba po tym sezonie zmiana z innych wzgledowxtomek pisze:Z tą opona dalej nie jedziemy, sorrrr.......yyyy
No dokladnie, ale nieciekawie mi sie robi na sama mysl, szkoda bylo mi nowej oponki poprostudylson pisze:Ze zdjecia wydaje sie, ze tylko zewnetrzne "poszycie" ucierpialo nie powinno to miec wplywu na jazde.
A da sie inaczej nisz wypowiedzia innego forumowicza ?dylson pisze:A jak ktos ma pomoc skoro nawet nie odswiezyles tematu?Mariusz.b86 pisze:Chym za duzo to nikt nie pomogl
[/center]. Na razie dopieszczam 
Co do ręcznego, to tak jak ktoś już gdzieś na tym forum wspominał, hamuje na tyle aby przytrzymać na wzniesieniu itp, aby wpaść w poślizg trzeba zaciągnąć w pełnym zakresie. W porównaniu z bębnowymi na pewno jest słabiej i już się nie da tak pobawić jak kiedyś, ale mi to nie przeszkadza, a mam nadzieje ze jak się jeszcze lepiej łożą to będzie drobna poprawa.Hahkuh pisze:Gratuluję moda!
Jak oceniasz siłę hamowania po zmianie? Mocniej? Słabiej? Jak trzyma ręczny?
Pozdrawiam i życzę udanego Sylwestra!
, a po przeglądzie zabieram sie za przednie, wiec myślę ze wtedy już nie będzie miało znaczenia . jedynym minusem jest to ze trzeba zmniejszyć zakres w, którym pracuje zawieszenie tylne, ponieważ zaciski są troszkę szersze od oryginalnych i kończą się kilka milimetrów od sprężyny i przy większych dołkach uderza o górne mocowanie sprężyn. W oryginale sa odbojniki ale będę musiał jakieś wyższe założyć, na razie owinąłem krótsze wahacze gumom i do przeglądu się sprawdza . A zamontuje takie żeby zawieszenie pracowało w jak największym zakresie na razie nic nie mierzyłem wiec nie wiem o ile będą wyższe od oryginału. Myślę ze po wymianie amortyzatorów tez się poprawi bo mam oryginalne . zastanawiam sie tez nad obniżeniem autka, nieznacznie tylko jest kłopot z dostępnością sprężyn do tego autka ale to albo przed zlocikiem albo już po, czas pokarze. Kilka zdiec z pracy. 
Orientujesz sie, czy do Micry po lifcie podejdzie kazda belka, z tarczami, od starszych rocznikow?Mariusz.b86 pisze:Tak udało mi się dorwać sama belkę z piastami pod ABS, zapomniałem o najważniejszym
Zaciski z tyłu są od primery. Naprzód z moich informacji będzie inny zestaw.MacGayver pisze:a jaki ostatecznie zestaw hamulców będziesz wrzucał na przód? bo z tego co przeczytałem to chyba od primery, nie lepiej od Almery GTi? co do tarcz to racja, ja w SuperS mam abs i tarcze z tyłu
Zakupiłem zaciski przednie od nissana n14 Gti, Mam nadzieje, ze zmieszczą sie one na moje 14 calowe felgi ponieważ tylne zaciski juz sciagaja kusz.MacGayver pisze:a jaki ostatecznie zestaw hamulców będziesz wrzucał na przód? bo z tego co przeczytałem to chyba od primery, nie lepiej od Almery GTi? co do tarcz to racja, ja w SuperS mam abs i tarcze z tyłu
czyli podobnie do tego co sam planuje tylko postaram się znaleźć świeższe od Almery GTiMariusz.b86 pisze:Zakupiłem zaciski przednie od nissana n14 Gti,
A tak z ciekawości to te w n15 Gti czymś sie różnią od tych z n14 Gti. Mam po regeneracji te zaciski to znaczy nowe gumki i oczyszczone i pomalowane świeżutko ale raczej jeszcze je sam rozbiorę, wypiaskuje, pomaluje itp.MacGayver pisze:czyli podobnie do tego co sam planuje tylko postaram się znaleźć świeższe od Almery GTiMariusz.b86 pisze:Zakupiłem zaciski przednie od nissana n14 Gti,
ja po zakupie SuperS myślałem że będę musiał naprawić tylne hamulce ale przejrzałem je okazało się że blokują się na suchym asfalcie, robota odchodzi, ktoś dał nowe tarcze i klocki
Musiales zmienic przewody hamulcowe czy moze sa tej samej dlugosci?Mariusz.b86 pisze:Tak udało mi się dorwać sama belkę z piastami pod ABS, zapomniałem o najważniejszym
Tak jak już pisałem 2 posty na tym, miękkie przewody są z micry ale jak dla mnie troszkę to za sztywno pracuje i będę wymieniał na coś troszeczkę dłuższego. Na razie z Osa doszliśmy ze od n14 są troszkę dłuższe ale poszukiwania trwają.SID pisze:Musiales zmienic przewody hamulcowe czy moze sa tej samej dlugosci?Mariusz.b86 pisze:Tak udało mi się dorwać sama belkę z piastami pod ABS, zapomniałem o najważniejszym
Może by postarać sie i wsadzić tutaj 1.6 
!
