[Sunny] bonza złomek N14GTI Nadeszła era GTI-Ra

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-01-08, 15:14

GTiki ważą jakieś 1100kg z tego co widzę, a GTiRY ponad 100kg więcej, jakieś 1240kg, czyli tyle co Alma GTi.

900kg jak nie mniej bo jakieś 860 waży świstak GTi, który również bardzo fajnie pomyka, mimo to że od Sunnego ma o 40 kucy mniej, ale 250kg to jest duża różnica.

Podejrzewam że Swift GTi vs. Sunny GTi seria, robią podobne czasy do paki, chociaż Swift może być ciut szybszy.

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-01-08, 15:20

wg katalogu maja ten sam czas, na cwiare z reguly jednak lepszy jest N14, zas na torze/OS-ie Swift (mam na mysli oczywiscie serie)

Post autor: **bonzo** » 2010-01-09, 08:46

Cyfron pisze:w dowodzie jest 900kg

gti ma mase własną 1100

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-09, 11:17

1050kg wazy ga14de 3d

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-09, 11:18

a Almera ma ok. 50kg więcej więc różnica nie aż taka.

Wynik jest na kolektorze i wydechu czy kolektorze i seryjnym wydechu? Przestawić rozrząd by się przydało. 190Nm powinien mieć. Jak byś kiedyś był na piątkowym spocie (chyba w grudniu się na takim spotkaliśmy?) to mogę pomóc w przestawieniu.

Post autor: **bonzo** » 2010-01-09, 11:30

a Almera ma ok. 50kg więcej więc różnica nie aż taka.

almera gti ma 1230 kg

bodek pisze:Wynik jest na kolektorze i wydechu

Tak ssac i przelot 60 mm na jednym tłumiku

TOMMY1981 · Post autor: **TOMMY1981** » 2010-01-09, 11:56

Jak na złomek to wykres bardzo ładny

[/b]

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 2010-01-11, 20:15

Chciałem potwierdzić (tzn pochwalić że jechałem

) -że jak na "złomek" to się autko zajebiście zbiera....szkoda tylko że sucho nie było

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-01-12, 20:31

Swoją Almerę GTi warzyłem, na oryginalnych alusach jakieś 25-30L paliwa w baku i nie wielka torba w bagzaniku, waga mi wyszła 1160kg.

Czarnego sunnego na feldze 16" i miał poniżej 20L paliwa jak warzyłem to wyszło mu równo 1100kg.

Tak więc różnica miedzy Almerą a Sunnym wynosi ok. 50kg...

Ps. bardzo przyjemny wynik Ci wyszedł, prze miły przebieg momentu i jest go 177Nm i 153KM - co nagrzebałeś , wydech czy coś jeszcze

Post autor: **bonzo** » 2010-01-13, 07:33

Coobcio pisze:Swoją Almerę GTi warzyłem, na oryginalnych alusach jakieś 25-30L paliwa w baku i nie wielka torba w bagzaniku, waga mi wyszła 1160kg.

ja spisałem dane z dowodu

Coobcio pisze:Ps. bardzo przyjemny wynik Ci wyszedł, prze miły przebieg momentu i jest go 177Nm i 153KM - co nagrzebałeś , wydech czy coś jeszcze

sam robiłem ssac i przelot 60 mm na jednym tłumiku co było wcześniej nie wiem aa i zapłon jest przestawiony

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-01-13, 10:28

Tylko na niskich obrotach cos moment maly wyszedl. Ciekawe czy mod rozrzadu by to poprawil?

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-13, 22:55

Moment ogólnie niepotężny ale taki mniej więcej wychodzi jak się rozluźni wydech. Z przestawieniem rozrządu powinno być ok. 185-190Nm.
U mnie na seryjnym kolektorze i wydechu Tomali (rury fi56 wewn a tłumiki nawet fi 54mm) było 156KM/186Nm. Po kolektorze było odczuwalnie słabiej z dołu za to góra poszła lepiej. W zasadzie najlepiej mi wóz chodził jak pozbyłem się środkowego tłumika od Tomali i zostawiłem tylko końcowy i rurę fi60/2mm + SSAC. Wtedy praktycznie zrównałem się z Ibizą kumpla, która wcześniej sporo odjeżdżała. Później wleciał kwas 2,5", szeroka przepływka i strojenie i po tej operacji zyskałem może ze 3KM ale straciłem 10Nm do 3000obr (wcześniej 175 teraz ~165 sprawdzone na hamowni... Ja wolał bym mieć mocniejszy dół.

Post autor: **bonzo** » 2010-01-14, 07:58

Hmm będę musiał pomyśleć o tym rozrządzie parę niutonów zawsze sie przyda.
Czy można to zrobić korespondencyjnie

azorek · Post autor: **azorek** » 2010-01-22, 09:11

Miałem okazję przyjrzeć się bliżej "złomkowi", i szczerze mówiąc, już nie taki z niego złomek. Maszyna gada aż miło i wygląda też zacnie. Szacun za włożoną pracę w przywrócenie go do życia.

Misiek · Post autor: **Misiek** » 2010-02-10, 17:08

skończyłeś już ten korespondencyjny kurs rozrządu? Dzieje się coś ?

Post autor: **bonzo** » 2010-02-10, 18:56

Misiek pisze:skończyłeś już ten korespondencyjny kurs rozrządu? Dzieje się coś ?

żaden wykładowca się nie zgłosił

Powrót do przeszłości czyli zawieszenie jakie fabryka dała

Obrazek

Wreszcie odnowiłem felgi

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-05-29, 22:19

No chłopie ... felga jak ta lala

Post autor: **bombel** » 2010-05-30, 05:20

NIeźle ale tą dziurę nad kołem załataj

Post autor: **bonzo** » 2010-05-30, 08:01

bombel pisze:NIeźle ale tą dziurę nad kołem załataj

już załatałem naklejką

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-05-30, 08:10

Wzór nawet, kolor też

, ale na Sunnym coś mi "nie leżą"...

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2010-05-30, 20:51

bonzo pisze:Powrót do przeszłości czyli zawieszenie jakie fabryka dała

eee a tak fajnie się prezentował obniżony i jeszcze ta fela to by całkiem wyglądało