[ Primera] Nissan Primera P10 GT Turbo

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2015-03-04, 10:47

Kiedyś patrzyłem, to te zaciski mają rozstaw śrub w jarzmie 150mm (tutaj Ryba może sprostować jakby co), w P11 jest 100. P&P nie wejdzie.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2015-03-04, 13:09

Hej,
Arias, masz racje

Podczas prac gdy zdecydowałem o poszerzeniu nadkoli w primerze, była perspektywa większej felgi.
W pierwszej opcji była 16 cali, jednak zastanowiłem się i stwierdziłem że to mało.
Więc wybór padł na JP JR3 17 cali, to z kolei nakręciło spiralę. Wpada tarczy 324x28, przy zacisku z alfy 166 V 6. Z pewnością z przednimi jak i tylnymi zaciskami będę musiał zrobić adaptery. Tarcze przewiercić z 5 na 4 śruby itp...

Piotrek_10243 trudno mi odpowiedzieć na Twoje pytanie. Wszystko od siebie jest zależne. Jeśli chcesz pozostać na seryjnej tarczy 280x22 to najbardziej optymalnym rozwiązaniem jest zainstalowanie przednich zacisków również 4 tłokowych z 200sx s14, mówię o tych żeliwnych są ciężkie, ale swoją rolę wypełniają. Ceny są różne. Zestaw jest P&P - zakładasz i jedziesz. Taki zestaw ostatnio sprzedałem z tarczami EBC 280x30 za 700 zł. Pozostaje jeszcze rozmiar i et felgi.
Pod taki zestaw minimum 16 cali i et 30-35. Wiem, że są artyści co i na 15 cali zakładali.

Muszę się pochwalić nową zabawką,

Obrazek

HakeN · Post autor: **HakeN** » 2015-03-04, 13:43

Jedna ważna rzecz kupiłeś dedykowane pod p10 czy jakaś rzeźbę masz z zawiasem!?

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2015-03-04, 13:44

Ryba, a zaciski z 300zx nie sa identyczne jak w S14? Sa lzejsze, ale czy podejda dokladnie tak samo jak z S14?

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2015-03-04, 14:33

HakeN, Dedykowane
Kwietas, tak, jedne są żeliwne drugie aluminiowe i oba zaciski są P&P do Primery.

PrzeRuSco · Post autor: **PrzeRuSco** » 2015-03-04, 14:40

W 300ZX są 2 rodzaje w TT są pod tarcze o grubości 30 mm a w N/A pod tarcze 26 mm i z tego co wiem te od na lepiej pasują do p11 bo zacisk mniej odstaje od tarczy i felga wchodzi bez dystansu.

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2015-03-04, 16:04

Ostatnie pytanie i koniec OT.

W N16 w serii mam tarcze 280 (jak bede w domu to sprawdze, czy to identyczna tarcza jak w P11) i ciekawe czy wlasnie tez bedzie pasowac p&p.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2015-03-04, 16:06

Kwietas, najważniejszą rzeczą jest osadzenie tarczy oraz rozstaw mocowań zacisku na zwrotnicy

SPOKOjny · Post autor: **SPOKOjny** » 2015-03-04, 17:32

widzę że project leci na gruuuuuubo

śledzę temat panie Ryba i co news to lepszy,oby tak dalej

more foto by się przydało jedynie

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2015-04-27, 20:22

Kolejny etap prac prawie zakończony.

Renowacja podłogi:

Etap I

Zrywanie starej powłoki ochronnej z podwozia oraz nadkoli, uzupełnienie ubytków.
Piaskowanie trudno dostępnych miejsc.

Obrazek

Etap II

Mycie całej podłogi rozcieńczalnikiem + szmatka ścierna.
Odtłuszczenie całej podłogi pod nowy podkład.
Kolejność:
- 1 warstwa podkładu (szary)
- masa uszczelniająca na spawy i zgrzewy (czarny)
- 2 warstwa podkładu (szary)

Użyta chemia.

Podkład epoksydowy Interplus 356 ( szary )
Farba poliuretanowa Interthane 990 ( czarny )
Novol grafit 630 ( czarny )
Novol grafit 600 ( czarny )
Novol grafit 640

Obrazek

Etap II 1/2

Po dwóch grubych warstwach podkładu, kolej na poliuretan !
W czasie schnięcia spodu, z wierzchu podłogę pokryłem chlorokauczukiem.
Gdy powłoka się utwardziła zastosowałem środek Novol grafit 600 ( czarny )
Kolejnym zadaniem było zabezpieczenie profili zamkniętych Novol grafit 640

Obrazek

Etap III

Wyklejanie podłogi wygłuszającą matą butylową oraz pianką

Obrazek

C.D.N

Post autor: **bombel** » 2015-04-27, 21:16

Lepiej jak fabryka

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-04-27, 21:34

ciekawe kiedy ją zacznie brac

w 2034 ?

Post autor: **janusz** » 2015-04-27, 21:54

Ehhhhh mieć czas, garaż i pieniądze........

Ryba, jesteś mistrzem. Z pasją do perfekcji.

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2015-04-27, 22:26

Ehh,blacha zabezpieczona do końca swiata

jestem pod mega wrażeniem,samozaparcia,ogromu pracy i chęci z oodrestaurowywania auta z duszą

falbinho · Post autor: **falbinho** » 2015-04-27, 22:58

O kurka ! To co robisz dla tego autka wielki SZACUN !

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2015-04-28, 16:19

auto jest robione w 100%pro , zero dziechty . Efekt w realu mega. A to jeszcze nie koniec sporo niespodzianek przed wami. Pozdro

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2015-04-28, 16:37

powiem tak. kopara mi opadła. chciałbym kiedykolwiek zobaczyć tą prime na żywo

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2015-04-28, 17:16

Chcesz mieć coś zrobione dobrze, zrób sobie to sam !

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2015-04-28, 18:34

fap fap fap

zebym ja kiEdys dozyl czegos takiego

Post autor: **janusz** » 2015-04-28, 18:44

Pawel18PL, jest pewna zależność między tanio-dobrze-szybko mianowicie jedno zawsze się wyklucza.

Jak chcemy mieć tanio i dobrze to nie będzie szybko, jak tanio i szybko to nie będzie dobrze, jak szybko i dobrze to nie będzie tanio

karol12049 · Post autor: **karol12049** » 2015-04-28, 19:16

Marzę o takim ogarnięciu budy

Można tylko pozazdrościc chęci poświecenia "dużej" ilości czasu no i efektu, który jest powalający!

foo · Post autor: **foo** » 2015-04-29, 21:29

Noo, to to ja lubię, to to ja rozumiem

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2015-05-01, 10:33

Panowie, dzięki za miłe słowa. Staram się.

Renowacja podłogi etap III zakończony.

Zostało jeszcze grodź wykleić, ale brakło kleju.

Obrazek

Odebrałem również elementy przedniego zawieszenia z piaskowania, które wczoraj pokryłem pierwszą warstwą epoksydu.

Obrazek

W czasie schnięcia powyższych elementów zabrałem się za robienie adapterów pod przednie hamulce.

Obrazek

C.D.N

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2015-05-01, 11:11

fabryki powinny sie od Ciebie uczyc

KTR · Post autor: **KTR** » 2015-05-01, 19:36

Ryba mega robota!!!!

miło popatrzeć

Post autor: **janusz** » 2015-05-01, 20:07

Tą srebrną P10 w tle to chyba znam

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-05-01, 20:20

majchrzok pisze:fabryki powinny sie od Ciebie uczyc

Fabryka by poszła z torbami gdyby się tak auta produkowalo
po pierwsze antukorozja
po drugie dokładność
po trzecie brak cięć budżetowych

Ostatnim czasem widzę przebudzenie w temacie - fajnie

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2015-05-01, 23:44

https://www.youtube.com/watch?v=UWgGIDPBw2U

Post autor: **bombel** » 2015-05-02, 07:37

Ryba,

http://olx.pl/oferta/renault-vel-satis- ... 85a058b798

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2015-05-02, 20:24

janusz pisze:Tą srebrną P10 w tle to chyba znam

Toż to moj sprzęcior