VQ30DE w Primerze??

Post autor: **bombel** » 2011-07-22, 17:56

JA swoja ważyłem na wadze samochodowej i wyszło 1350 kg z pełnym bakiem bez kierowcy

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2011-07-22, 20:42

[quote="bombel" 1350 kg z pełnym bakiem bez kierowcy[/quote]
tyle samo u mnie wyszło z pustym bakiem Pb pełnym LPG

i vq30de

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-07-22, 21:17

GRZECHu, nie zapominaj że instalacja LPG waży ok 100 kg

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2011-07-22, 22:38

Moja w dowodzie ma wpisane 1310kg plus hak (parę kilo).

bullitt · Post autor: **bullitt** » 2011-07-22, 22:55

Michalllo pisze:GRZECHu, nie zapominaj że instalacja LPG waży ok 100 kg

Coś mi się wydaje że mocno zawyżyłeś te dane. raczej sama instalacja nie przekroczy 50 kg, butla w koło waży średnio około 20-25kg, do tego przewody, węże, sterownik, parownik, zawór itp wątpię aby ważyły więcej niż drugie 25kg, no chyba że mówimy o jakiejś instalacji do bardzo dużych samochodów z wielką butlą na gaz.
Sam gaz waży około 0,5kg litr.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-07-23, 11:29

Moje Uno z pełnym zbiornikiem LPG ważyło o 96 kg więcej niż bez instalacji butle miałem zwykła okrągłą 45 litrów pojemności

A butle toroidalne ważą nawet 45 kg

http://www.drypa.pl/pkategoria250,2,ZBI ... mm_-_.html

bullitt · Post autor: **bullitt** » 2011-07-23, 13:30

chyba musiałeś jeszcze coś w samochodzie dorzucić albo waga tak pokazywała, wiem że są butle ważące do 50kg, ale takich butli nie wsadza sie w samochodach osobowych raczej, przynajmniej ja się nie spotkałem w zwykłym samochodzie żeby butla w koło miała więcej niż 50-60 litrów, reszta to raczej do suv-ów albo terenówek, a już napewno nie do uno

, gdzie butla ma dużo miejsca albo gdzie wisi pod podłogą. W każdym razie wiadomo że z instalacją samochód te kilka kg cięższy będzie ale bankowo nie będzie to 100kg.

dylson · Post autor: **dylson** » 2011-07-23, 15:48

Ze swapu vq do primery przeszliscie do wagi instalacji gazowych.
Konczymy ot i wracamy do tematu

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2011-07-23, 16:05

Moim zdaniem ten silnik się zmieści( jak do Opla Astry F wkładają silnik 3,2l od Opla Signum) i wszystko działa.

Post autor: **Sajmooon** » 2011-08-06, 14:18

Co do wagi auta moja wg dowodu ma... 1185 kg

a pomysł na Swap ciekawy, i ciekawe jak by taka primera jeździła po torze.

balonik1991 · Post autor: **balonik1991** » 2011-08-09, 09:29

moja p10 ma w dowodzie mase wlasna 1190

a co do SWAPu to jestem ciekawy efektow jak by to latalo

SenTex · Post autor: **SenTex** » 2011-10-05, 21:45

Wracając do tematu... coprawda nie primera ale znalazłem coś takiego

http://www.youtube.com/watch?v=oUXpSliX ... re=related

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-10-06, 10:18

Nie ma co gdybać raczej nikt na polskie warunki nie wsadzi takiego motoru do primery...

SenTex · Post autor: **SenTex** » 2011-10-06, 10:28

Skoro 2.0 150Km z calibry wsadzili do Cinq to i taka V6 wejdzie, spawarka, szlifierka, wiertarka, troche złomu i wydrutować by się napewno dało

dylson · Post autor: **dylson** » 2011-10-06, 13:47

SenTex pisze:Nie ma co gdybać raczej nikt na polskie warunki nie wsadzi takiego motoru do primery...

Dlaczego? Nie miesci sie?

Post autor: **bombel** » 2012-03-03, 18:42

Znalezione w innym temacie:

http://www.youtube.com/watch?v=TzBaOcPSkVc

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-03-03, 18:57

bombel pisze:Znalezione w innym temacie:

http://www.youtube.com/watch?v=TzBaOcPSkVc

Jak to zobaczyłem to się zainspirowałem

Trzeba by poszukać po taniości jakieś angielskiej maxi rozbitej

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-03-04, 17:03

Magia tylko nie koniecznie 3.5 i nie koniecznie turbo..

ale sam silnik z maxi fajny;))

SenTex · Post autor: **SenTex** » 2012-03-04, 23:57

Do N16 wejdzie a do primy nie? http://www.youtube.com/watch?v=oUXpSliXvJM

Berry · Post autor: **Berry** » 2012-03-06, 07:25

VQ ma mocarny dźwięk

Z prowadzeniem na zakrętach takiego kolosa to chyba będzie problem, bo przeciążenia się trochę zmienią...

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2012-03-06, 12:18

Jesli odczujesz roznice tych 10-20kg samego silnika

zdanek · Post autor: **zdanek** » 2012-03-06, 15:31

http://www.youtube.com/watch?v=3eZQTbUtzC4

Mały OT, piękny dźwięk

http://www.youtube.com/watch?v=xxuh5mAsXRw

zywy0911 · Post autor: **zywy0911** » 2012-03-07, 14:43

mój znajomy jest akurat po swapie silnika w golfie 2 z 1.8 na 2.8 VR6 z forda Galaxy było troche przerabiania ale sie dało i podejrzewam że jeśli ktoś ma trochę wyobrazni i chęci to da rade do primery wsadzić V6

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-03-07, 14:44

zywy0911 pisze:mój znajomy jest akurat po swapie silnika w golfie 2 z 1.8 na 2.8 VR6 z forda Galaxy było troche przerabiania ale sie dało i podejrzewam że jeśli ktoś ma dobra wyobrazni i chęci to da rade do primery wsadzić V6

i jeszcze kasę, bo zapomniałeś o tym wspomnieć

zywy0911 · Post autor: **zywy0911** » 2012-03-07, 14:46

no akurat VW jest dosyć tani ale nie wiem jak z tym V6 do primery ile może to wyjść

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-03-07, 14:49

zywy0911 pisze:no akurat VW jest dosyć tani ale nie wiem jak z tym V6 do primery ile może to wyjść

sam silnik w PL albo UK kosztuje ok 7000zł.
W stanach można taki silnik wyrwać za $1000 ale dochodzi przesyłka.
Do takiego swapa jeszcze potrzebne wiazki, komputer itd.
Najlepsza opcja to kupić jakąś rozbitą np maxime i z niej wszystko poprzekładać.

zdanek · Post autor: **zdanek** » 2012-03-07, 15:01

Piotrek_S pisze:
zywy0911 pisze:no akurat VW jest dosyć tani ale nie wiem jak z tym V6 do primery ile może to wyjść
sam silnik w PL albo UK kosztuje ok 7000zł.
W stanach można taki silnik wyrwać za $1000 ale dochodzi przesyłka.
Do takiego swapa jeszcze potrzebne wiazki, komputer itd.
Najlepsza opcja to kupić jakąś rozbitą np maxime i z niej wszystko poprzekładać.

Kolego maxi z VQ30DE kosztuje 7tys. Cała i nie rozbita.

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-03-07, 15:09

No faktycznie

masz rację. Nie wiem czemu ale ja cały czas przeglądałem silniki VQ35DE i te właśnie po 7k chodzą. VQ30DE faktycznie nie są drogie, tylko pytanie czy taki silnik się opłaca pakować do primery, czyli krótko mówiąc na tyle zachodu czy nie za mało koników

?

zywy0911 · Post autor: **zywy0911** » 2012-03-07, 16:44

a ta cena silnika co piszesz to z skrzynia i elektryką

czy sam słupek

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-03-07, 17:07

Nie - sam silnik, golas