FORUM NISSAN ZONE

Jak chodzi o 5W50 to jest jeszcze Fuchs: http://olejefuchs.pl/titan-supersyn-5w50-pl.html Ad@mus , a propo zawartości, popatrz sobie na normy ACEA, do benzyn najzdrowiej zalewać A3/B3 A3/B4, oleje łapiące się na C są dedykowane do diesli: Klasyfikacja ACEA A ACEA A1 Jakość standardowa. ACEA A2 Wysok...

Wymiana: odsuwamy fotel kierowcy na maxa w tył, kładziemy się na plecach na podłodze i prawą ręką sięgamy między pedałami i kolumną prawie na wysokość kierownicy żeby samymi końcami palców odkręcić dwie nakrętki 10-ki klnąc przy tym na czym świat stoi

Arias, do przedliftowej P11 podobno łatwo zaadoptować kolektor od P10, tam plenum jest największe.

Coś co nadaje się do DPF-ów z definicji jest słabe do silników benzynowych - są to oleje nisko popiołowe, które nie chronią silnika tak dobrze jak oleje full SAPS. Jak się komuś chce poczytać to co nieco jest wyjaśnione tutaj: http://e-autonaprawa.pl/artykuly/3516/niskopopiolowe-oleje-silnikowe.html...

Dzwoniłem dopiero dziś, bo ostatnio młyn mam... I tak, ze starą linką przywiezioną na wzór z samego rana powinni się wyrobić z dorobieniem na popołudnie, cena orientacyjna 40-50zł. Także chyba nie ma się co w używki pchać, bo z przesyłką wyjdzie drożej. Jedyny ból, że muszę się na jeden dzień auta p...

Nie wiem jak w Almerze ale w Primerze sondy nie da się tam wkręcić, bo najzwyczajniej nie ma miejsca - przeszkadzają osłony wydechu a nad nimi wybierak skrzyni (to miejsce zaznaczone na zdjęciu jest już chyba pod przedziałem pasażerskim).

VE Killer , mieszasz trochę. Podciśnienie w skrzyni robi standardowy zawór PCV za przepustnicą. Działa to tak: kiedy silnik zasysa powietrze, w kolektorze ssącym robi się podciśnienie, a w skrzyni korbowej mamy wtedy nadciśnienie pochodzące z tzw "blow by" (część spalin mija pierścienie). Różnica c...

Proszę, ładnie wyjaśnione wszystko w jednym miejscu: Crankcase Ventilation Crankcase ventilation is used for three reasons: It reduces crankcase pressures to nearly atmospheric pressure in order to avoid oil leaks from seals and gaskets. It reduces crankcase pressures at the bottom of the pistons to...

Ale to przecież nic innego jak mechanika. Zawór jednokierunkowy jest stosowany fabrycznie w niektórych mocnych motocyklach, m.in. Ducati. Widzę, że bez cyferek ludzi nie przyciągnę do tematu, więc rzucam tym, co wyczytałem: przy 150KM na kołach do ugrania są okolice +4-6KM (też na kołach) :-P Zapomn...

Inaczej, na odmie (tej podłączonej przed przepustnicą) jest zawór jednokierunkowy który pozwala ciśnieniu tylko opuszczać skrzynię korbową. Więc tamtędy nie ucieknie, fabrycznym zaworem PCV też nie, bo go nie ruszałem. Zawór powoduje, że kiedy PCV działa i wysysa ciśnienie ze skrzyni (czyli jak się ...

Cytat z mądrej strony: External crankcase vacuum pumps will provide significant power gains on both racing and high-performance street engines, primarily by promoting superior ring sealing. It’s an engine-performance trick practiced since the late ‘60s, first with passive crankcase evacu...

Z tym paliwem to niestety ale powielacie mity, wszystkie paliwa w PL pochodzą z tych samych rafinerii (Orlen i Lotos chyba), wyjątkiem są tylko jakieś ekstremalne wysokooktanowe v-powery shella. Różnice mogą się brać z wieku paliwa, tzn paliwo długo przechowywane traci swoje właściwości (no i z waru...

zuh , ja proponuję taką konstrukcję, bo wydaje mi się (ale możecie mnie wyprowadzić z błędu), że jeżeli zastosuje się takie łączenia, to grubość rur nie będzie już miała aż takiego znaczenia. Tzn uważam, że sztywność zapewni sam kształt całości konstrukcji i że ekstremalna grubość rur nie będzie aż...

janusz , ja jeżdżę na Amsoil-u w tej chwili (5W40 full saps), cena dość rozsądna bo 40zł/litr, ale żeby jakiś szałowy był to nie wiem czy aż tak. Chyba po prostu dobry, solidny olej. Już w tej chwili widzę, że zniknie litr na 10 tys., Millersa 5W50 ubywało jednak mniej. Brakuje mi porządnego oleju ...

4 pkty i spłaszczone rury, żeby dało się jeździć na glebie:) http://www.sr20forum.com/img/data/6152/794Whiteline-Installed-01.jpg http://www.sr20forum.com/img/data/6152/794Whiteline-Installed-05.jpg http://www.sr20forum.com/img/data/6152/794Whiteline-Installed-04.jpg http://www.sr20forum.com/img/dat...

Strasznie się czepiliście tego wyważania, a w stanach tego nie robią i jeżdżą te silniki z lżejszym kołem (przy seryjnym odcięciu). Jak czytałem dyskusję nt lekkich kół na sr20forum to tam piszą, że silniki SR20 są "internally balanced" (ja to rozumiem, że układ korbowo-tłokowy wychodzi już z fabryk...

tumba, teoretycznie tak, wałki z DETa podejdą do głowicy bez rolek (N14/P10).
Ale podobno da się je założyć do głowicy z rolkami (będą pasowały), tylko co z tego wyjdzie jak się odpali...

-lekkich pasówek nie mam bo nie wierze w to, pozatym takiego performance nie potrzebuje Znajdź sobie porównanie wykresów z hamowni z mocą mierzoną na kołach i napisz jeszcze raz, że nie wierzysz :-P Widziałem temat jakiegoś G20 z USA, facet po założeniu set-u Unorthodox był mocno sceptyczny, mówił,...

A propo EP1 i EP2 w P11.144 to tam są chyba inne odcięcia, mi EP2 odcina przy 6800rpm (dane z kompa, na obrotku pokazuje wtedy ponad 7000). Wyskalowanie obrotomierza jest też inne, starsze do 9tys, nowsze do 8tys.

Modzelitto, efekt końcowy w kategoriach niższej głośności czy raczej zmiany tonu (mniej basu)?

Ale DEH ma chyba rolki?

Ryba , ale natrysków nie ma, bo są rolki. Do tego chyba nie uda się ich dołożyć, że względu na inną pokrywę zaworów (z wbudowanym separatorem oleju), która pewnie opierałaby się o te natryski i nie dałoby się jej przykręcić. Ze swojej strony a propo dolotu (P11.144): odłączenie grzania przepustnicy...

No już sobie znalazłem chyba dość sensowną firmę lokalnie, kwestia wykrojenia dwóch dni, kiedy będę sobie musiał poradzić bez auta.
Rozumiem, że wymiana to nie jest jakiś rocket science? Linkę wyjmuje się od środka samochodu? Nie mam Haynesa pod ręką, jest tam opis?

Podbijam, założył ktoś z powodzeniem jakiś zamiennik linki do P11.144 SR20DE?

Ad@mus pisze: z tego co wiem ammaimon scisle z nim współpracował i jego de wypluło chyba 217ps ostatecznie

Jak to się ma do Coobciowego VE 247/247?:P
Wykresy wypadałoby porównać...

OK, podsumowując, bo leci drugi tydzień na Ferodo: - GS nie były skończone (50+% grubości po 50tys. km), ale były nierówno (skośnie?) zużyte, - tarcze Jurid zniosły je dzielnie, zeszło może 0.2mm grubości, - po wymianie na Ferodo kółka zimniejsze:) czyli coś tam musiało się blokować, - Ferodo pasują...

Wracając do tematu... Mój akumulator wytrzymał zimę 2013/2014, natomiast w ostatnich dniach upewnił mnie, że tej już nie przeżyje. I teraz, postawiłem na swoim i kupiłem Vartę Silver 54Ah, 530A. Sprawdziłem instrukcję i pomijając kwestię pojemności (dla SR20 MT zalecane max to 55Ah, dla CVT jest już...

http://silverproject.pl/ robi dystanse, ale chyba nie szpilki. Jak kupowałem takie cienkie przelotowe (3mm) to mieli taniej niż na allegro i można się było dogadać co do wielkości (ja akurat chciałem zwiększyć trochę średnicę i zrobili bez problemu).

VE Killer, na Twoim miejscu sprawdziłbym nissantech.pl, tam więcej osób się w emu bawi, polecani są userzy: brt, Chester.

No to się trochę wyjaśniło. Nie wiem, czy ktoś z Was śledził, jak wygląda światowy rynek poli, tam zestawy Energy Suspension uważane są za słabe, wzorem są produkty np Superpro (Australia), gdzie jedna tuleja kosztuje kilkadziesiąt dolarów. A koszty są takie, bo taka tuleja nie jest tylko odlewana, ...