FORUM NISSAN ZONE

Wałki rozrządu zostały mi po zmianie silnika. Wyjęte z SR20DEH 150 koni z P11 Top Sport (czyli GT z 1998r). Wałki z kołami zębatymi.

Cena 100 zł za komplet +wysyłka. 

Jako, że już nie mam Primery, kontakt najpewniejszy przez mail: d16a6@o2.pl

Tomek. 

Nowa cena 170 zł

Witam. Mam do sprzedania felgi do Nissan Primera 4 sztuki stalowe. 4x114.3 2 ładniejsze - przejeździły 2 sezony - pochodzące z zapasu. 2 brzydsze - powierzchniowo podrdzewiałe ale sprawne. Do obejrzenia Parczew lub po wcześniejszym kontakcie Zamość. Cena: 200 zł za komplet (możliwa negocjacja) Najch...

Jak w temacie. 2 wałki z p11 gt z kołami do łańcucha rozrządu. Cena 80zł+ wysyłka. Ewentualnie odbiór osobisty woj. Lubelskie

Info dla potomnych odnośnie łożyskowanych wahaczy (typ SLR) Właśnie mi taki padł (byćmoże jako pierwszy). Piszę o tym bo doszedłem do tego że to wahacz na zasadzie "tak mi się zdaje" Nie miał luzów na szarpakach, auto prowadziło sie normanie. Objaw jest dość specyficzny - amor nie skrzypi a stuka - ...

Gratkowski - jak chcesz to możesz sprawdzić czy to czujnik spalania stukowego muli ci auto. Potrzebny jest opornik 1M ohm (cena z 1zł) który montujesz w kostce po wypięciu jej z czujnika spalania stukowego. Dzieki opornikowi komp odczytuje, że czujnik jest ok. Jezeli masz błąd czujnika spalania stuk...

Janusz czaje - tak też mówił gość od zbieżności. Właśnie popatrzyłem w sieci i powinno byc na 0 (dla oem) z tolerancją 0,5 na koło (to chyba stopnie) Jeżeli w takim razie koła pod obciążeniem stają sie rozbieżne a przy poli mniej to może powinienem ustawić na wstępie nieco rozbieżnie? Będę kombinowa...

Gość ustawiał w/g książki . Może nie chodziło że było 0 - ustawił z zerową tolerancją - brak odchyłki na + czy -. Jak do niego zajechałem było w tolerancji po wyjeździe dokładnie w środku zakresu. Zastanawiam sie po prostu czy jako że poli nie maja "luzu" to gdy auto stoi i jest ustawione jest ok, a...

To było od pewnego czasu i to dłuższego. Nie wiem czy poli to zepsuły czy nie bo już nie pamiętam - założyłem jak tylko wyszły. Amory ok, Zbieżność ustawiana na 0 - choć jest tam jakaś tolerancja. Zastanawiam sie nad tymi górnymi wahaczami SLR ( po ich montażu kąt pochylenia koła poszedł lekko na po...

Panowie Mam czerwone poli na dole (przód). Górne wahacze na łożyskach (SLR). Brak luzów - cytując handlarzy "nic nie puka nic nie stuka" a przy jeździe na wprost auto jest dziwne - szczególnie w koleinach. Zbieżność ustawiona na zero. Kąty grają. Po zakrętach auto jeździ ładnie ale te proste. Jest m...

OK czyli nie ma żadnych fachowych zasad związanych z odprowadzaniem pyłu, ciepła czy gazów. Na klockach nie ma oznaczeń co do sposobu montażu. No dobra to jutro zakładam, chyba właśnie ścięciem w dół - bo kiedyś też coś z kamyczkiem miałem.
Podziękował

Witam Szybkie pytanie. Kupiłem nowe klocki TRW i mają frez na powierzchni ciernej. http://webservice-cs.tecdoc.net/pegasus-3-0/documents/20319/2640025/0 Czy sa jakieś zasady jak należy to układać? Wygląda że są 2 pary klocków czyli na każdej z tarcz byłoby np. od tej samej strony. Do tej pory albo k...

Janusz Przód, dolny wahacz mam już w poli - tym cywilnym. Ostre zakręty jest ok - ale przy długich zakrętach i na prostych w koleinach i/lub bocznym wietrze jest gorzej niż było jak auto kupiłem - to znaczy na koleiny i wiatr boczny był kiedyś prawie nieczuły. Tylny wahacz trzymający belkę do nadwo...

Janusz czuć różnice po ich montażu ? Co sie zmieniło - czy czujesz że można było pójść o krok dalej czyli "sport"?. Ciekawe jak jest z tymi sport. Korci mnie aby je wypróbować.

Zamienili kolory? Przedtem to żółty był standard a czerwony sport - teraz kolory na odwrót. Będę brał tuleje tylnej belki - i zastanawiam się czy sport czy standard. Ktoś ma już z tyłu czerwone sporty? Nie hałasują?

w GT jest inne przełożenie - mniej obrotów do pełnego skrętu, no i słabsza siła wspomagania. Na 99% maglownica z 2.0 zwykłego będzie pasować, ale pewny nie jestem.

OK dzięki za info. Rozważę tą kwestię. PZDR

Doczytałem sie tego że oem Alu pasują - ale nie wiem jak bo moje oem alu względem oem zacisków maja tak małą przerwę że szok (2mm) - chodzi mi o wysokość. Ale jeśli u ciebie śmiga to git. Opisz Arias jak sie to sprawdza w GT. Myślałem o masie zacisk + tarcza - która jest raczej większa - czy da sie ...

Dzieki za info panowie. Czeka mnie wiosna robota hamulców przód i to kompletna - przewody, tarcze, klocki, zaciski i płyn i zastanawiam sie nad opcjami. Regeneracja zacisków tych które mam (jeden po rozgrzaniu zaczyna hamować mocniej niż drugi) pozostaje niewiadomą - jaki będzie efekt i koszt. Chętn...

A sam montaż (ups) hebli z X'a to P&P czy raczej jakieś komplikacje występują?

JOł, Poszukuje sprężyn zawieszenia tylnego Nissan Primera p11 1998 2.0 110kW (GT/Top sport) sedan. W katalogu KYB są one oznaczone numerem RI6147 który jak rozumiem jest odpowiednikiem oem nissan nr: 550202F516. Jednak w katalogu sprężyna RI6147 jest wspólna dla wszystkich modeli silnikowych modelu ...

wod2u pisze: Ale jeżeli to, co piszą w internetach o jakości Superpro to prawda, to na takich tulejach z prawdziwego zdarzenia pewnie nikt z nas nie jeździł.

Ja jeździłem w Corolli. Bardzo ładnie wykonane i super spasowanie. Idealne co do twardości. Ale czytałem że superpro też skrzypi na górnych wahaczach

Sorry - kupiłem części ale olej i filtr to już mechanik ma przygotować - ale jak bedę zabierał stary silnik to postaram sie pomierzyć.

Uszczelki, paski i nowy filtr zamówione. Silnik wygląda naprawdę OK.
Co do podstawy filtra oleju - w tino jest jak w GT - czyli nad paskami napędu.

Tak biore tylko słupek, a właśnie - czy powinienen kupić nowe uszczelki np pod kolektor ssący?

Super - ale dzwoniłem dziś do gościa - silnik jest nie z p11.144 ale z almery tino 2001 (ale sr20de)- patrzyłem na nissan 4 U i niby wszystko wygląda ok - jedna poduszka inna ale wałki rozrządu w p11.144 i tym tino mają takie same oznaczenie. Gość ma tez inne silniki (z p11.144) ale ten jest z najmn...

Już sie doczytałem że wałki z polifta i gt sa takie same. Mi wystarczy jak wrócę do ori osiągów gt i tyle. wątpie czy odczuje kilka niutków. Cieszę sie że sam słupek wystarczy - mechanicy niech przekładają - byle nic nie sp....li A przy okazji dam nowa pompę wody i paski napędu osprzętu - bo nie wie...

Ok to generalnie wygląda że wpięcie SR20de po lifcie do GT z pozostawieniem elektroniki i kolektorów GT daje nam silnik GT (no jeszcze kwestia przekładki pokrywy zaworów

Bombel- Myślałem że kolektor GT - to jest to co najlepsze ?
Janusz - dzieki myślę że wezmę razem z podstawą filtra, a o pompie wspomagania będę pamiętał żeby sprawdzić.

I tak właśnie mnie poinformowano - ale jak rozumiem temat do ograrnięcia?
Czy można przełożyć z GT mocowanie filtra czy trzeba brać słupek poliftowy z oryginalnym mocowaniem filtra (od płyty grodziowej)?