FORUM NISSAN ZONE

Panowie nie chce zakładać nowego tematu dla jednego pytania ...czy jest ktoś władny mi odpowiedzieć odnośnie oznaczenia na głowicach...wszystkie cztery z poliftu 103Kw wizualnie takie same...i tak, na wszystkich czterech lewa ścianka tam gdzie aparat zapłonowy odlew napisu 2J2 a pod wałkiem wydechow...

Panowie korzystając z okazji chcę zapytać w tym temacie o oznaczenie na głowicach...na boku od strony aparatu zapłonowego.Jedna i druga z SR20DE 103kw z 2001r Primer poliftowych,na jednej 2J2 a pod wałkiem wydechowym 8L a na drugiej 2J2 a pod wałkiem wydechowym 1L...wizualnie niczym sie nie różnią.....

No faktycznie minęło....niektórzy zapomnieli że primery mieli...hehe,ja mam i se chwalę,powiem ci tak częstotliwość jest zmienna i byle jakiego pilota nie zaprogramujesz tylko oryginał.A dlaczego...a no dlatego że w udziale programowania bierze udział imobilayser systemu NATSS koduje kluczyk z pilot...

Panowie powiem tak ...jak ktoś pisze a zwłaszcza mechanik że jak ma po 12 czy tam 13 barów na cylindrze to pierścienie są super i winę za ubytek oleju obarcza tylko uszczelniacze zaworowe to nie powinien się motoru tykać....Sprawa tkwi w pierścieniach,pierścień olejowy ten ze sprężynką jest zapieczo...

Panowie winna była przepływka, tak jak kolega wyżej pisał,ja wymieniłem dwie sondy na boscha uniwersalne bo akurat aż się wierzyć nie chce do 140km są uniwersalne boscha które zazębiają parametrami te oryginalne, i dalej to samo...ręce opadły ...Czytałem o przepływkach marki AUTOOLOG ,to konkurencja...

Panowie ja powiem tak,jak pisałem wyżej u mnie nie pomogło to wszystko co pisałem i zamiana z kolesiem przepływki a w konsekwencji niedowierzania że to tez może być niepewne, kupienie nowej Bosch 096 za 600 zł...bo taka idzie do tego motoru ,dopiero odłączenie węża podciśnienia od dolotu miedzy prze...

Witam .Nie mogłem się pozbyć tego rytmicznego co 30 sek przydławienia na wolnych i tylko na normalnie rozgrzanym motorze ,wymienione dwie sondy na boscha,wymienione używane ,silnik krokowy i tps ,wymieniony przepływomierz na boscha 096 taki jak oryginał,sprawdzony każdy wężyk złączka króciec i nic.....

Witam Panowie dokładnie ten sam problem...SR20DE 140km,wszystkie zabiegi jak koledzy powyżej wykonane i nic.Wymienione dwie sondy na boscha,wymieniona przepływka na boscha ,czyszczenie krokowca ,wymiana krokowca ,w końcu przepustnicy,adaptacja wolnych,akumulator 30 godz odłączony ...i nic to samo.Do...

No w sumie totalnie nic...takie tam glupoty w temacie ...nie na temat...mozna zamykać ...kogo to obchodzi....ogólnie...

Witam Panowie jestem po sobotnim wymienianiu sprzęgła ...AISIN KN-116 ...z kolegą w kanale po malutku 8 godzin pracy z obiadem i piwkiem ...i ...jest bajka,a jak lekko chodzi...miód malina żadnych problemów z biegami ...wsteczny książkowo...od razu simering na wale ,koło zamachowe udarem elektryczny...

Koledzy tylko niech ktoś wytłumaczy jaki może być problem z tym sprzęgłem ....dociskiem że tak sie dzieje...??? paru kolesi moich w miarę mechaników ze starej szkoły analizując mój problem skłania się do osadzenia wałka sprzęgłowego skrzyni w wale korbowym,(wtajemniczeni wiedzą o co chodzi ,wałek p...

Oznaczenia nie znam ale manual przy SR20DE 140km primera po lifcie z 2001r...kolega z zaprzyjażnionego forum mi napisał i raczej skłaniam się do tego .....cytat... (Miałem identyczne problemy. Po kolei eliminując po przez wymianę oleju, kasacji luzów na dzwigni. Męczyłem się 1,5roku. Sprzęgło nie da...

Witam koledzy Mam następujący problem. Po rozgrzaniu silnika do nominału i TYLKO WTEDY (jak ostygnie wszystko oki) ciężko wbić jedynkę, dwa razy trzeba wysprzęglić, dwójka no w miarę tak jakby haczyła lekko przy zazębianiu, reszta biegów dobrze. No ale wsteczny to masakra. Nieraz muszę zgasić silnik...

Słuchajcie to jest do niczego....krótko mówiąc zrobili jak wiele innych podzespołów,i inne marki też tak robią ....do innych koncepcji,modernizacji itp,masz te rurki pomiedzy urządzeniem wtryskowym a kolektorem przylutowane do takiej drabinki wytłoczki z blachy,jedna bodajrze jest wykorzystana do pr...

Ja w swoim mam tak samo...nigdzie nie idą i nic niema być podłączone....tak samo pewnie nie masz czujnika spalania stukowego...? a przepustnice masz podgrzewaną płynem chłodniczym,od spodu wchodzi wezyk z lewej a z prawej wychodzi...?

patryk pewnie czytałeś cały mój temat....mi oprócz tego gaśnięcia cyklicznego nic więcej nie koliduje...auto jezdzi normalnie ,pali też...i poza tym jest oki ...jak mam na czuja przepływkę kupować że to ustąpi mimo że ma takie napięcia....to to zostawiłem ,a tylko śrubką przepustnicy pół obrotu ją ...

Dzięki wod2u...jutro obczaimy temat ...ja robiłem podobną procedurę ale jeszcze z wyciąganiem wtyczki przepustnicy i wtykaniem jej w ciągu 5 sec ...ale kupa... [ Dodano : 2013-04-04, 07:49 ] No i nic mi ta procedura nie dała.....2 razy robiłem....to samo ...to z tego wynika że byłby to piękny temat ...

VILQ a wiesz który to jest....gdzie on siedzi i czy jest nowy do dostania...?? zresztą powiem tak...na razie nic więcej sie nie dzieje i nie jest warte zachodu żeby dociekać co to ...kosztem prób i błędów bo szkoda kasy.... jak zaczniemy wymieniać po kolei manele...i tak już poszło....myślałem że si...

Normalnie idzie miarowo w górę...i zatrzymuje sie równiutko po środku....nieznacznie przekracza jak się włączą wiatraki...

powiem tak niema to nic wspólnego z gazem....nawet jak ma 90 stopni motor to w sekwencji staga przełącza dopiero w 4-5 sekundzie na gazownie a odpala zawsze na pb...i nie zdąży przełączyć bo już zgaśnie ...to jest dosłownie odpalenie złapie obroty i zjazd w dół i staje...jak przypilnuje gazem delika...

Witam grono forumowiczów...,moja WP11/144 LPG STAG z motorem jak w temacie gaśnie momentalnie po odpaleniu...(zapłon ...odpalenie ...motor stop..) jest to tylko na nominalnie rozgrzanym silniku,oczywiście dzieje sie to na wolnych obrotach...,jak nawet ostygnie do połowy wskaźnika to jest oki ...zapa...

witam...zauważyłem że moja prima z SR20DE 140km je oliwe jeżeli się jeździ powyżej 3,5 tys obr i praktycznie tylko wtedy...mi to nie przeszkadza ..wystarczy 110km/h...jak same miasto przez 10 mcy nie zje nic bo niema gdzie przycisnąć...jak wakacje i pare setek km powyżej 3,5 tys obr ,po powrocie i 1...

Nie jest tak jak piszesz....stały kod a zmienny to jest kwestia rangi zabezpieczenia jaka producent stosuje....możesz postawic pięć passatów które mają w alarmach stałe kody i jednym pilotem otworzysz tylko właściwy...który jest od tej centrali ktora go zaprogramowała...a piloty samokopiujace potraf...

Ja chciałem sie tu towiedzieć , czy centralny w moim modelu (jak wyżej) pracuje na zmiennym kodzie czy na stałym i czy może na 433,2Mhz...i to wszystko, bo nikt niewie a jak zadzwoniłem do ASO to mnie na h...posłali bo mysleli że jakiś złodziej ....jak by miał kod stały i 433,2Mhz to kupuje taki pil...

Powtarzam...ja mam centralny....oryginał nissanowski...ale jeden kluczyk w którym są przyciski do tego centralnego...i on działa....ale chciałem drugi pilot do drugiego kluczyka...bo to jest dorabiany bez pilocika w sobie...i by se dyndał koło kluczyka, ideałem by był scyzoryk...ale takich modeli sa...

Witam mam pytanie, w mojej primerce chce dorobić sobie pilot do centralnego fabrycznego (nie mam alarmu ) ,dla drugiego kluczyka, który dorabiałem żeby mieć w razie niemca ,były problemy bo piąty gość dopiero miał maszynke odpowiednią do wstrzelenia tego imo jakis texas czy cóś...ponoć dobry.... jed...

NO i sie wyjaśniło....wymiana oleju na valvoline max live 5W40, filtr mana nie za bardzo pomogło....ale wymiana napinacza łańcucha uciszyła na dobre SR20DE....jest miodzio....zamykam temat dzieki wszystkim

[ Dodano: 2011-03-28, 07:34 ]
Te pykanie przy małej prędkosci podczas hamowania to pompa ABS...jest z prawej strony o ile masz ABS... i tego sie nie pozbedziesz...tak pracuje ...czy nie o to ci chodzi...?

No to dobrze by było jakby tylko to było....bo już mi sie sniła wymiana skrzyni....albo sprzegła...,wymieniałem płyn i przepompowałem go z trzy razy....ale jednym ciągiem bez jazdy....i mimo tego drobniutkie banieczki szły cały czas po wężyku.....to może jeszcze trzeba faktycznie....a na tej kostce ...

Ja powiem tak...olej sprawdzałem i jest oki...poduszki wszystkie też ,ale zauważyłem że cięgło te które pracuje po wklęsłej tulei przy skrzyni ma dwie tulejki z białego plastiku ,jak koles zmieniał biegi to widac nieznaczny luz...dopiero teraz zobaczyłem ,jak faktycznie tam przy skrzyni jest ,jakie ...