FORUM NISSAN ZONE

Taki problem z uzywkami?

Przerabiane jak wyżej. Nowe krzyżaki i bicie nadal. Nie bawiłem się w wyważanie. Poszła używka i po temacie.

Bywały i po 2000r.

W innych nissanach kontrolka poduszki błyskała przy słabym styku wtyczki pod fotelem.

Mój też strzela. Obstawiałem pękniętą tarczke LSD. No i po rozebraniu nic nie widać. Nienaganne LSD tylko zasyfione. Umyte, od nowa zalane właściwym olejem i przez moment cisza. Ostatnio znowu chrzęści ale jak się rozgrzeje po paru km. Oczywiście LSD juz nie trzyma ale chrobocze i mocno się grzeje m...

Parafinowym.

Mam 2 sztuki fabryczne i oba jednakowo haczą.

Rozbierał kto stacyjkę w Terrano po 2000r.

Co raz bardziej mi haczy kluczyk jak zgaszę silnik i chcę go "odkręcić" żeby wyjać. nie wiem co tam przeszkadza i się boję że kiedyś coś się zablokuje

A co Ty pitolisz? Toż w tylnym moście też są czujniki ABS

Niekontrolowane włącznie się pompy ABS potrafi też wywoływać pęknięty pierścień przy przegubie. Minimalnie większa przerwa w jednym miejscu przy określonej prędkości (np około 15km/h) daje sygnał do zadziałania ABS.

Ostatnio przerabiałem. Odkręć sprzęgiełka. O ile nic się nie rozsypało połamało w środku zalej rozpuszczalnikiem i dokładnie wypłucz tzn ile się da a potem wylej syf i zalej olejem silnikowym albo czymś innym tłustym ale nie klejącym typu stały smar. U mnie było sporo smaru do przegubów nieopatrznie...

Gdzie ten termistor, bo u mnie też ręce do kierownicy przymarzają. Ale to pewnie wina zamulonej nagrzewnicy i być może nie trzymającego termostatu.

Odpinałem swój i zero różnicy. Dalej sie prawidłowo zbierał i check sie nie zapalał
Ciekawostka co?

Zamień czujnik miejscami. Być może jest jakaś zwłoka dla kierowcy?

Zdemontuj czujnik przy drzwiach i przesmaruj albo wymień na używki np. z primery. Są identyczne.

O proszę i nawet chlapacze nie wycinane. Wykręcałeś ograniczniki żeby ograniczyć skręt?

O pacz a ja się bałem że cyna roztopi plastik albo przegrzeje styki i będą korodowały. Miałem obciąć oprawkę i od pozycji polutować ale wpadł w ręce zdrowy używek.

Tdi czy Td, który silnik kmb?

Co to za ustawienie 2L w terrano bo nie znam. Dawno siadłeś za kierownicą tego auta?

220 staruszek, 140 młodziak ale mocno bym w ten stan nie wierzył bo nie mam ich od nowości.
Bardziej bym tu obstawiał konstrukcję. Tdi ma inną chodnicę

Terrano ma fabrycznie chłodnicę oleju silnikowego w postaci zewnętrznego kanału na bloku silnika w okolicy rozrusznika.

U mnie staruszek Td lub się zagrzać natomiast Tdi trzyma temp bez względu na warunki pracy i otoczenia.

Do starych skrzyń 2,7 td idzie mniej oleju niz do nowych skrzyń od 2,7 tdi - sprawdzone w moich autach.

Reduktor i skrzynia są oddzielnie zalewane olejem.

Odboje resora od Stara za 25 zł i zapominamy o temacie. No chyba że kiepsko wspawamy śrubę do płyty oryginalnego odboju to znowu kolejne 25zł i porządne spawanie

A tam pitolicie 130km dziś śmignąłem żony "lansem". 30 na dworze, I bieg wiatraczka, temp na mróz i kolana miałem sine. Test nie miarodajny bo bez termometru ale daje radę jak w nowym Kangoo w robocie. Choć i tak tyłka nie urywa. Mistrzem była klima w wiekowej primerze z 2001r. Szron na rajtuzach.

No jesteś widzę blisko mojego problemu

U mnie ćwierka pod autem jak ujmę gazu i dołożę. O dziwo nie ma wibracji.
Luz jest wyczuwalny ręką.

Rozsypuje mi się krzyżak na tylnym wale 2,7 TD. Bawił się kto w wymianę? Jakiej firmy zakładaliście. Namierzyłem takie tanie cudo: http://truck.shop.pl/index.php?p2200,krzyzak-27x81-8-john-deere-case-iveco-volvo-ford-traktor-deutz Zastanawiam się czy warto wkładać? Nic nie mogę znaleźć na temat prod...

Ale checa, faktycznie już pisałem w tym temacie.

Miałem w zakupionym Mavericku w drzwiach i szybko się pozbyłem jak i z każdego auta jakie mi się trafiały.

Jest roleta w nowszych modelach.