FORUM NISSAN ZONE

Z plastikami zobaczymy, na razie trzeba ogarnąć to co jest z tymi nadkolami.

Jak ktoś to robił to proszę o informacje jak tam się najlepiej zabrać i jak to zrobić -czy z kawałków blachy czy może inaczej to zabezpieczyć.

Tzn. do tych plastikowych nadkoli mam mieszane uczucia. Bo co prawda nie zbiera się tam bezpośrednio syf, ale gromadzi się on na rantach czyli łączeniach plastiku z blachą. Poza tym zawsze coś się tam dostanie. Jak myję auto (średnio raz na 2 miesiące) to zawsze spłukuje podwozie i właśnie te wnęki ...

Może uściślijmy, mi poleciały nadkola -wnęki, ale te blacharskie elementy. Plastikami to mogę je tylko przykryć, a ja chcę wstawić nowe elementy blacharskie tam. Jak popatrzysz we wnęce na koło w górę to jest po obu stronach takie zagłębienie gdzie gromadzi się błoto itp co jest prostą droga do gnic...

nie widziałem nadkoli reperaturek do N15. I chyba ich nie ma. Raczej tutaj rola blacharza we wstawianiu z kawałków blachy i rzeźba. Tylko zastanawiam się jak tam się dostać do tego nadkola.

Witam! Ja dodam od siebie tyle że u mnie rdzewieją też nadkola od strony wewnętrznej tj. bagażnika w miejscu łączenia z elementami budy. Normalnie tego nie widać, trzeba zajrzeć za szmatę z bagażnika z lewej i prawej. Zerknijcie u siebie tam czym prędzej. Może jeszcze nie jest za późno tak jak u mn...

W mojej n15 przy skrecaniu kierownicy lewo prawo do oporu coś piszczy, podobno to wina paska klinowego ale nie jestem pewien. Jak myślicie? Przed wszystkim nie powinno się podczas postoju skręcać na maxa kół, bo to może prowadzić do uszkodzenia pompy. beube podejrzewam początki pompy wspomagania. P...

Jestem świeżo po konserwie podwozia. Powiem szczerze, że te konserwację położyłem , bo ..... położyłem - już miałem kanał i kompresor. W sumie to była tylko taka lekka poprawka po ostatniej (jakieś 3-4 lata temu) stara trzymała się bardzo dobrze jak na taki okres. Dlatego szczerze polecam ten zabieg...

Przede wszystkim drobnym papierkiem oczyścić to miejsce dokładnie. Potem za pomocą kawałka drucika zmostkować (w miejscu tego kondensatora ) lutując cyną i powinno działać. Ja tak zrobiłem i jest ok już ponad rok.

BaSsGrU pisze:4. nałożenie politury dwuskładnikowej zabezpieczającej

Jaka konkretnie nakładasz ?

No właśnie, daje dużo taka glinka ? Nigdy tego nie stosowałem, warto ?

Mechanik polecił mi "Kup Pan blendę z wersji po Face liftingu i wstaw Pan sobie" Chodziło mu o tę plastikową ? Debil jakiś ?! To jakiś druciarz, a nie blacharz, że polecił Ci to przykryć a nie zrobić wstawki z kawałka blachy (ja tak mam). Nawet tego nie lakierowałem, bo nie widać tego pod tablicą r...

polo1976, chodzi mi o preparaty do profili ..

Np BOLL do profili, jest pod kompresor i w sprayu. Ale tez lepiej jest podgrzać przed wstrzyknięciem.
Cała zabawa ma sens jak się ją powtarza raz na rok.

nie ten temat

Panowie , Wy tu gadu gadu, a ja dalej nie wiem czy ten próg z PolCar`u będzie ok

BaSsGrU , u mnie we Wrocławiu zaśpiewał mi 400-500zł za samą robociznę czyli wymiana progów (ew. podłużnic - w zależności od ich stanu), reperaturki w rantach tylnych nadkoli oraz dolne ranty drzwi (bo od strony kierowcy praktycznie ich nie ma). Podałem przedział 400-500 bo to w zależności w jakim ...

Witam Jestem ustawiony z blacharzem na wycięcie skorodowanych progów i wstawienie reperaturek. Teraz znalazłem dwie różne wersje na necie w sprzedaży: http://allegro.pl/prog-nissan-almera-n15-96-99-nowe-progi-jakosc-i2619442051.html http://allegro.pl/nissan-almera-n15-96-00-3-drzwi-prog-progi-lewy-i...

Ja stosowałem BOLL, do profili zamkniętych. Z tym, że taka moja rada aby trochę podgrzać puszkę np. na jakimś kaloryferze tak aby lepiej się rozprowadził i "wlał" we wszystkie zakamarki.

Ja u siebie polerowałem kilak lat temu lakier ręcznie pastą TEMPO i efekt był naprawdę zadowalający. Nie chciałem mechanicznie w obawie o przypalenie lakieru, nadmierne spolerowanie itp. Jedynym minusem była "martwa ręka" Na to wosk koloryzujący Turtle Wax i gotowe. Dwa dni pracy (z myciem).

I@MAXIMA pisze:nasmarowane wd40

Tak dal pewności to WD40 nie smaruje tylko penetruje. Także zastosuj coś innego.

15 i 53

Chyba ten z niebieską wtyczką, tak ?

sergiej, który czujnik masz konkretnie na myśli ? Cieczy ?

rafal87xc pisze:BaSsGrU napisał/a:
to wyrobione gumy stabilizatora


a gdzie z tyłu jest stabilizator? chyba ze chodzi o wahacz poprzeczny.

Też mam taką teorię na ten temat. Tam są dwie gumy na końcach tego wahacza i w środku drążek.

Zdejmij boczek z drzwi i zobacz, bo może spadło cięgno od siłownika. A czy podczas kręcenia kluczykiem słychać pracę siłownika w drzwiach kierowcy ? Jeśli nie to sprawdź połączenia z centralką. Ew możesz sprawdzić sam siłownik - wymontuj go i podłącz pod drzwi pasażera - jak nie działa to pewnie padł.

http://img51.imageshack.us/img51/354/cimg0621a.jpg

homik123456, znajdzie się, znajdzie. Przepłaciłem kogo trzeba !

homik123456, mam swoje powody

nismojoe, też tak myślę, ale chciałbym uzyskać oficjalną informację zarządu

Ja bym może wstawił swoje, ale czy dopuszczalna jest jedyna ingerencja w zdjęcie jaką jest zamaskowanie tablic ?

Ok, zatem zacytuję sam siebie: "Problem rozwiązany, a konkretniej rozwiązał go mechanik. Okazało się, że wymiana sworzni prowadnic zacisków i tak by sama w sobie nic nie dała, bo pracowały one na sucho. Nie było tam żadnego smaru. Po zmierzeniu suwmiarką średnicy starego sworznia i nowego okazało si...